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随着国民收入水平和生活质量的不断提高，加上近年来国人消费观念的变化，汽车行业也正在经历新一轮的转型升级。 另一方面，国内豪华车市场的竞争近乎激烈。 性能、内饰、技术、外观、价格、折扣等方面的竞争很多，各大品牌也在探索低价市场，入门级SUV和紧凑型轿车如雨后春笋般涌现。

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作为豪华品牌第一梯队的一员，奥迪此前在低价市场几乎没有建树。 仅有奥迪A1等A0级轿车。 但随着各大车企纷纷推出低价产品抢占市场，奥迪再也不能保持冷静了。 于是奥迪20万一30万车，奥迪Q系列家族的运动小姐姐奥迪Q2诞生了。

奥迪Q2诞生于MQB平台，产品定位略低于Q3。 与此前在SUV市场只探索紧凑型SUV的BBA相比，Q2的出现标志着首当其冲的奥迪向前迈出了一大步。 因此，在该细分市场中，尚无直接竞争对手。 当然，如果硬要把英菲尼迪ESQ拖进去，也算是竞争对手，但ESQ的产品竞争力从外观上就一目了然。

外观方面奥迪20万一30万车，奥迪Q2主打运动风格，这也源于当下追逐年轻消费群体的潮流。 延续奥迪家族式设计语言，贯穿式六边形前进气格栅个性十足。 向上的箭头式大灯采用分体式设计，将中网左右两侧的远近光隐藏起来。 侧面，配备了独特的日间行车灯。

奥迪Q2的车身侧面线条与Q3较为相似。 C柱采用悬浮式设计。 车叔在之前的国外车展上也看到了撞色的C柱设计。 肯定是为了体现Q2的“跨界”个性。 尾部继续保持了奥迪一贯的设计风格，方正又简洁。 当然，全LED尾灯也是必不可少的。

尺寸方面，奥迪Q2的长宽高分别为4190*1790*，轴距为。 仅从尺寸来看，它比Q3略小，但Q3的轴距实际上只有1.5英寸。 从数据上可以看出，Q2的空间表现可能与Q3不相上下，但大多数体验过Q3和Q5的朋友都知道，这两款车的后排空间只能算很一般。同一个班级。 据悉，奥迪Q2在国内上市后将会加长轴距，这或许会让Q2的内部空间表现更加出色。

对于内饰，车叔笑了笑，并没有提及“家族化设计”这个词。 它依然拥有科技感十足的全液晶仪表盘、运动型多功能方向盘、悬浮式多媒体屏幕以及酷似喷气发动机的空调出风口。 此外，中控面板还有白色塑料或金属质感面板可供选择。 座椅以织物材质为主，也有富人可选的Nappa皮革。 单看内饰，别说Q3和Q5，就连Q7也基本是同一车型，所以或许家庭化的内饰设计会成为Q2在同级别车型竞争中的亮点之一。 毕竟，高端车型的豪华感很强。 没有人会拒绝内饰，即使它只是看起来很相似。

配置方面，最终配置要等到国内版本正式上线后才能确定。 不过根据海外流传的视频，四驱系统、自动驻车、感应大灯、感应后备箱都会配备，但车叔觉得事实并非如此。 所有车型均标配，尤其是大家都知道的“夸脱”四驱系统。

动力方面，奥迪Q2将为消费者提供1.0TFSI、1.4TFSI和2.0TFSI三种动力系统。 1.0TFSI为三缸发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛米； 1.4TFSI和2.0TFSI都是四缸涡轮增压发动机，最大马力分别为150和190匹。 传动系统方面，与发动机匹配6速手动变速箱、6速双离合变速箱或7速双离合变速箱。

最后来说说大家最关心的价格。 虽然国产奥迪Q2L还没有正式上市，所以价格无人知晓。 不过，对比同系奥迪Q3的官方指导价区间24.69万元至34.07万元，车叔大胆预测了Q2L的入门配置。 很可能会低于20万元，最高型号也不会超过30万元。

车叔叔的总结

奥迪Q2的出现，意味着原本主打豪华市场的德系品牌开始逐渐降低门槛，这也意味着BBA不再是遥不可及的梦想。 但另一方面，低价伴随着车企的成本控制，相应的实际驾驶体验必然会有所降低，或者在空间、尺寸等其他部分可能不尽如人意。 这应该是预料之中的。 之中。 车叔觉得成本控制情有可原，但作为BBA产品，消费者更看重的是品质和安心。 无论推出低价产品的目的是什么，都不能失去在豪华车市场积累的良好口碑。 口碑。

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