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在盘点2024年4月第一周新能源SUV销量百强排行榜时，我们不难发现，国产车型凭借着出色的表现，不仅霸占了前十名的位置，甚至还扩大到了前25名的范围。名车几乎被国产车型占据，合资车型仅勉强占据三席。 这一骄人的成绩再次证明了国产车型在新能源SUV细分市场的强大竞争力！

随着2024年4月第一周新能源SUV销量排行榜的正式公布，笔者的感受是国产车型强势崛起，合资车型逐渐走弱。 本周，宋PLUS新能源车型以5875辆的骄人销量牢牢占据销量榜首。 紧随其后的是宋Pro新能源和元PLUS，均取得了4000台以上的好成绩，展现出强大的市场竞争力。 力代L7和文杰M7也不甘示弱，分别以超过2200辆的销量跻身榜单前五，展现了其在新能源SUV市场的强劲势头。

此外，唐心能源、元UP、AION Y等车型销量均稳定在1800辆以上，而文杰M9、理想L9也以销量1753辆、1537辆成功进入榜单前十。分别进一步巩固了国产车型。 在新能源SUV市场中处于领先地位。

Model Y、理想L8、零跑C10、深蓝S7等车型虽然未能进入榜单前十，但销量均突破千辆大关，展现出良好的市场竞争力。 与此同时，零跑C11纯电动、银河L7、领克08、iCAR 03、宋L等车型销量也稳定在800辆以上，市场表现稳健。 ID.4 CROZZ和宝马iX3销量均超过600辆，跻身榜单前25名。

哈弗猛禽、ID.4X等车型销量徘徊在400辆左右，而豹5、蓝山DHT插电式混合动力、奥迪Q4 e-tron、智际LS6等车型销量仅300余辆新能源suv销量排行榜前十名性价比高的车，其销量也处于低位。市场表现比较平均。 小鹏G6、领克06 PHEV、蔚来EC6等车型销量更是低迷，仅有200多台，让人担心它们的市场前景。

至于榜单后半段的车型，销量则更加惨淡。 宝马iX1、文杰M5等车型销量仅160多辆，而小鹏G9、捷途山海L9等车型销量均未突破150辆，而蔚来ES7、智能精灵#销量也未超过150辆。 1、传祺ES9等车型销量均未突破150台。 销量仅百多台，市场表现堪忧。 ARIYA、本田M-NV等车型连百辆销量都未能实现。 哈弗枭龙、飞帆R7、创维EV6、好品HT等车型更是惨淡，销量连50辆都未能突破。 突破。 关注思嘉汽车销量排行榜新能源suv销量排行榜前十名性价比高的车，更好地了解市场动态和各车型表现，为购车和换车提供参考。 欢迎车友留言、点赞、关注支持思嘉汽车。

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