作为比亚迪新能源家族的鼻祖，比亚迪秦系车型一直是该品牌产品的开拓者和中流砥柱。 龙年伊始，秦家族打出了比亚迪品牌“电比油低”的第一枪，在国内汽车市场轰出一记重拳——直接拉动秦PLUS的入门级售价少于80,000。 震惊市场。 从销量表现来看，比亚迪沁嘉一直处于月销量4万+的行列，甚至今年3月份终端销量甚至达到了5万大关！

趁着这波浪潮和4月的北京车展，比亚迪秦家族再次迎来了一位强势成员——比亚迪秦L，它将在2024年北京车展上正式全球首发。 秦L车身尺寸为×1900×比亚迪油电混合轿车车价，轴距为200×100×1900×1900×1900×。 它定位为中级轿车，填补了比亚迪产品在紧凑型和中大型车之间的空白。

虽然是比亚迪王朝系列的全新产品，但在外观方面，比亚迪秦L依然沿用了最新的家族式龙脸美学设计。 车头整个车头与家族的宋L类似，全新设计的大灯造型也进行了熏黑处理，配合大尺寸的前格栅，让整车更具运动感和冲击力。 尾部采用了家族的贯穿式尾灯设计，同样进行了熏黑处理，与车头呼应。 此外，比亚迪秦L首次在尾部采用发光的“BYD”品牌标识，也增添了时尚感。

坐进车里，传统车企造车的底蕴无疑显而易见。 比亚迪秦L采用“山水座舱设计”，将东方山水的灵动与现代科技融为一体。 大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表盘的结合，让整个内饰看起来更有层次感。 车型内饰以浅色调为主，大面积的钢琴烤漆面板装饰，一些皮质材质的软包，还有水晶球头换挡杆，让整车精致又时尚。

车内乘坐的舒适度不仅在于中控比亚迪油电混合轿车车价，还在于座椅。 秦L的座椅采用分体式设计，搭配真皮包裹和双色绗缝技术，这也让这款中级车有一种豪华车的感觉。 。 后排座椅可按比例放倒，可为驾乘人员提供不同的空间组合，既满足实用需求，又让储物空间更加丰富。 相信比亚迪秦L车内空间的实用性也将成为该车的卖点之一。

技术配置对于新能源汽车来说也极其重要。 全新比亚迪秦L智能座舱将为您带来15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，100%兼容手机生态系统、智能云服务、NFC数字钥匙、3D全透明影像系统。 ，全智能全场景智能语音、车辆ETC、外接放电、智能开关机功能等全部配备。 此外，在智能驾驶方面，比亚迪自然也不会缺席。 你能想到的智能驾驶包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、车道偏离、后视监控等，甚至配备了交通标志识别、智能限位器等，车速控制等也一应俱全。

虽然比亚迪海洋网在发布会上没有公布动力系统数据，但“科技引领全球第一骑”的口号也不难猜测。 据初步消息，新款比亚迪秦L将首发插电式混合动力车型，可能会搭载比亚迪最新的第五代DM-i混合动力系统。 该系统由1.5L自然吸气发动机和电动机组成。 发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率160kW。 根据车型配置，车辆的纯电动续航里程为60公里或90公里。

作为品牌先锋，比亚迪秦L极有可能是首款搭载比亚迪第五代DM-i系统的车型。 由此不难看出比亚迪秦家族在品牌中的地位。 秦L在北京车展全球首发，计划于今年第二季度上市。 它将定位于秦PLUS和汉之间。 该车的可能售价可能在12万左右。