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2023年1月的国内车市未能开门红。
原因有很多，包括疫情导致的消费疲软、春节假期购车机会的延迟等。 这些都是重要原因。
此外，去年下半年的减免政策提前释放了燃油车市场的消费潜力。 新年伊始，燃油车市场遭遇了不小的透支压力。 国家对新能源补贴的全面退出，也在一定程度上限制了新能源市场持续爆发的力度。 此外，特斯拉元旦后在国内新能源市场打响价格战，市场形势相对不稳定且持续时间较长。 这让很多等待购买的消费者省去了观望期。
在一系列利空因素的综合影响下，2023年1月国内汽车市场销量大幅下滑。乘联会发布的销售数据显示，1月份国内厂家批发销量144.9万辆，同比同比下降32.9%，环比下降34.8%。
从车企具体表现来看，1月份大部分车企均呈下滑趋势。 盖世汽车公布的1月份销量前10名车企中，只有3家实现同比正增长：比亚迪、奇瑞和特斯拉。 其他7家企业的销售额均出现不同程度的下滑。 另外值得一提的是燃油车销量排行榜2023年4月1日，华晨宝马1月份表现出色，成为唯一一家上榜的豪华车企。
自主车企优势明显
1月份销量排名前五的车企中，有四家为独立车企。
比亚迪仍然处于领先地位。
尽管销量较去年底出现了较大幅度的环比下滑，但与2022年1月同期相比，比亚迪依然实现了50%以上的同比增长。 更重要的是，月销量桂冠依然属于比亚迪。
对于比亚迪来说，2023年的使命很明确。 它已经获得了2022年全球新能源汽车销量冠军，接下来，它将继续在全球舞台上获得尽可能多的市场份额。
盖世汽车研究院预计，2023年国内新能源汽车市场渗透率有望突破40%，实现年销量936万辆，其中比亚迪将贡献近三分之一的销量数据。 盖世汽车认为，如果没有特殊原因，比亚迪2023年应该能够实现年销量300万辆左右。
这里有一个非常关键的问题。 连续三年保持超高速销售增长。 比亚迪储备产能真的够用吗？
盖世汽车网整理的数据显示，2022年，比亚迪国内乘用车工厂实际产能为整车，实际产量为整车，产能利用率高达90.6%，远超行业整体水平。
2022年，比亚迪4个新工厂投产（分别为常州工厂、福州工厂、合肥工厂和济南工厂）。 2023年，这些新工厂的产能将有较大的释放空间。 此外，比亚迪郑州工厂也将投产），并大幅扩产了三个老工厂（西安工厂、长沙工厂和深圳工厂）。 比亚迪2023年实际产能预计将超过345万辆。 因此，对于比亚迪来说，为了实现2023年的预期市场目标，产能方面并没有太大问题。
长安的新能源灵魂也动了。
长安汽车1月月销量超12万辆，位居月度车企第二位。 在车市整体低迷的背景下，这还是颇为意外的。
新能源领域的出色表现是长安汽车月销量突破10万辆的关键。 长安汽车1月份新能源汽车销量为24960辆，继两家“专职”新能源汽车企业（比亚迪和特斯拉）之后，成为中国销量第三的新能源汽车企业。
近年来，长安汽车不断加大在新能源领域的投入，市场表现终于取得突破。 2022年，长安汽车新能源汽车销量达到27.1万辆，同比增长150.06%。 更重要的是，除了微型电动车市场，长安在新能源高端化方面也取得了不错的进展。
深蓝品牌成为长安汽车新的增长点，艾维塔品牌也引起了不错的关注。 经过多年筹划，长安新能源板块终于开始初见成效。
吉利力争高端的同时，也必须保持中低端市场的基本面。
吉利汽车1月份整体销量数据同比下滑29%，但超过10万辆的月销量保持了吉利汽车在销量排行榜上的高位，成功夺得车企月销量第四名。
总体来看，吉利汽车的燃油车业务占比仍然较高。 如何更好地盘活新能源市场将是一个重要问题。
极氪品牌目前备受关注，市场表现也可圈可点。 截至今年1月，极氪品牌累计交付超过8万辆，在中高端新能源汽车市场站稳了脚跟。 目前，对于吉利汽车来说，除了依托极氪品牌冲刺高端市场外，其在热门新能源市场（尤其是插电式混合动力业务）的布局也需要全线加速布局。圆路寻求更大突破。
奇瑞再次打造出明星产品。
奇瑞汽车近期的市场势头相当强劲。 2022年首次突破年销量100万辆大关（销售123.27万辆，同比增长28.2%）。 2023年伊始继续努力，是少数几家1月份实现正增长的公司之一。 国内汽车企业。
经历了多年的低谷后，奇瑞汽车终于凭借几款“明星级”产品重新夺回了主流行业的地位。 2023年1月，奇瑞汽车瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款车型销量均突破万辆。 三款车型月销量分别为10,856辆、12,768辆和10,757辆。
按照官方规划，奇瑞将进入新产品密集投放期。 奇瑞瑞虎9、星途耀光、星途E03、捷途T-1等多款新车型将陆续上市。
奇瑞汽车2023年的市场表现值得期待。
上汽乘用车新能源比重猛增。
上汽乘用车1月份的绝对销量并不是特别高，但由于车市整体不景气，上汽乘用车以月销量5.5万辆的成绩成功进入车企销量前十名。
值得一提的是，虽然总销量并不是特别突出燃油车销量排行榜2023年4月1日，但上汽乘用车在新能源领域的表现却相当不错。 1月份，新能源汽车共销售18178辆。 在国内新能源市场，销量排名紧随长安汽车之后，排名第四。
