【购车网 8月汽车销量快报】9月11日下午，中国汽车工业协会公布了2018年8月汽车销量数据。8月全国汽车销量210.34万辆，同比下降3.75%，环比增长11.34%，增速比继续回落。其中乘用车销量178.89万辆，同比下降4.55%，环比增长12.60%。商用车销量31.35万辆，同比增长1.11%，环比增长4.65%。

今年1-8月汽车累计销量1809.61万辆，同比增长3.53%，增速回落0.80个百分点。乘用车累计销量1519.26万辆，同比增长2.60%，商用车销量290.35万辆，同比增长8.71%。

中国品牌大降11.6%，韩系增长迅速

今年8月，中国品牌遭遇大跌8月汽车销量预测，销量为68.41万辆，同比下降11.06%，环比增长7.28%，占乘用车总销量38.22%，占有率环比下降1.89个百分点。从目前公布的销量数据分析，主要是中国品牌销量主力SUV出现滑铁卢，多款热门SUV降幅均在20%以上。

德系、日系、美系、韩系、法系销量分别为42.42万辆、35.74万辆、19.15万辆、9.10万辆、1.98万辆，分别占乘用车销售总量的23.70%、19.97%、10.70%、5.08%、1.11%。均呈现快速增长，尤以韩系增速更为迅速，可见自主品牌大跌，外资品牌受益颇丰。

插电混合动力大受欢迎，纯电动增速大幅放缓

2018年8月，新能源汽车销量依旧保持稳定，预计在补贴退出前，都会有不错增速。8月，新能源汽车销量10.1万辆8月汽车销量预测，同比增长49.5%，其中纯电动车销量7.3万辆，同比增长31.7%，插电式混合动力汽车销量2.8万辆，同比增长130.8%。

今年1-8月，新能源汽车累计销量60.1万辆，同比增长88%。其中纯电动汽车销量44.7万辆，同比增长71.6%，插电式混合动力汽车销量15.4万辆，同比增长159.7%。从最近几个月趋势来看，插电式混合动力汽车有后来居上的势头，从实际用车环境出发，插电式混合动力汽车也是更好的选择。

中国品牌轿车增长，SUV销量“节节败退”

中国自主品牌方面，8月销量68.4万辆，同比大降11.1%，占乘用车总销量38.2%，同比下降2.8个百分点，销售形势越发严峻。其中轿车销量16.8万辆，同比下降0.1%，占轿车总销量的18.6%，占有率提升0.6个百分点。SUV销量39.7万辆，同比暴降14.0%，占SUV总销量的53.8%，占有率下降5.8个百分点。MPV销量8.8万辆，同比下降19.9%，占MPV总销量的73.6%，占有率下降5.8个百分点。整体来看，8月中国自主品牌销量大幅下降，最主要原因还是SUV销量持续下滑。

1-8月，中国品牌乘用车共销量642.9万辆，同比增长0.6%，占乘用车销售总量的42.3%，较上年同期下降0.8个百分点；其中：中国品牌轿车销量152.2万辆，同比增长10.3%，占轿车销售总量的20.5%，较上年同期提升1.2个百分点；中国品牌SUV销量375.5万辆，同比增长5.6%，占SUV销售总量的59.0%，比上年同期下降0.3个百分点；中国品牌MPV销量85.0万辆，同比降21.2%，占MPV总销量的76.7%，占有率同比下降7.2个百分点。

根据国内持续低迷的汽车销售形势，目前相关部门已经将乘用车市场4%的增速预期下调至-1%。国内车市2018年遭遇“寒冬”还是有迹可循的。第一，持续多年高速增长带来高基数，给今年车市增长带来压力。第二，部分地区国六排放标准即将实施，部分消费者观望情绪浓厚。第三，多地房价快速上涨，让消费者购置汽车的经济能力下降。