俄罗斯分析师数据显示，2023年俄罗斯汽车（乘用车）市场中，中国汽车品牌将在该地区销量前十品牌中占据六席。

此前，大众、日产、本田、福特、宝马、奔驰、通用、沃尔沃、捷豹路虎等多家汽车制造商已宣布暂停对俄汽车出口和销售。

具体来说，进入前十名的中国汽车品牌有奇瑞、哈弗、吉利、长安、奥门达、星途等6个。 他们的销量份额接近俄罗斯乘用车市场的一半（47%），销量总计约498,000辆。

俄罗斯本土品牌拉达以32.44万辆的销量位列第一，市场份额从27.9%提升至30.6%。

中国新能源汽车产业竞争梯队

按照营收水平，我国新能源汽车产业竞争梯队主要分为三大梯队。 第一梯队营收超过500亿元，包括比亚迪、上汽等企业。 第二梯队是营收在100亿元至500亿元之间的企业，包括蔚来、广汽、理想、吉利、华为等企业。 第三梯队是营收在100亿元以下的企业，包括长安、长城、奇瑞等。

中国新能源汽车行业市场份额

从销量来看俄罗斯2023汽车销量排行榜，我国新能源汽车市场份额最大的企业是比亚迪，2022年市场份额为31.72%，其次是上汽通用五菱，市场份额为7.79%。 特斯拉以7.75%的市场份额排名第三，吉利紧随其后，市场份额为5.37%。 其他品牌的市场份额相对较低，均超过5%。

全国汽车产业发展规模

截至2022年，我国汽车产销量连续14年位居世界第一俄罗斯2023汽车销量排行榜，其中新能源汽车产销量连续8年位居世界第一。 中国汽车工业协会披露的数据显示，2014年至2022年，我国汽车产销量整体呈现小幅波动趋势。 2017年，产销分别达到2901.5万辆和2887.9万辆。 2022年，我国汽车产量将达到2702.1万辆，销量将达到2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。 前瞻性预测表明，到2025年，我国汽车产销量将突破2700万辆。

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