经济观察网记者 王帅国 3月6日，东风日产在广州举行探路车型首批车主交车仪式暨探路用户共创发布会，并发布探路“限时诚意价”21.28万元至27.48万元。 ，限时起拍价比预售价便宜27000元。

探路（）是日产汽车的全球战略车型。 第一代车型诞生于1985年，历经四次迭代，在全球拥有近200万用户。 此次引入中国市场的是第五代探鹿2023四月汽车销量东风日产，目前市场上只有燃油版。

从车型定位来看，探路作为一款中大型SUV，比东风日产主销SUV奇骏要高一个级别。 探路三排座椅，车身尺寸5130*1981*轴距。

对于中大型SUV车型来说，国内消费者关心的重点是家人进入第三排空间的便利性以及第三排乘坐时的舒适性。 为此，探鹿在第二排设置了238mm宽的人性化中心通道，第三排空间宽度也高达238mm。 第三排的“一键进入”功能让成年人轻松通过。

安全方面2023四月汽车销量东风日产，探路全系标配9个安全气囊，其中包括第二排侧气囊以及90L级最大的三排全覆盖侧气帘。 科技配置方面，探路搭载超级智能驾驶增强版，可有效缓解长途驾驶时的疲劳。 此外，16项智能主动安全技术可应对各种出行场景。

动力方面，作为一款具备全地形能力的旗舰SUV，探路全系均搭载2.0T四缸380VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，匹配采埃孚9AT变速箱，发动机最大功率185kW ，最强扭矩376Nm。 此外，新车配备全地形六模式四驱，支持自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地模式一键切换。

探鹿是东风日产在20万元以上SUV市场重拾竞争力的重要车型。 此前，东风日产在20万元市场的车型是奇骏。 这款车多年来一直保持年销量10万辆以上。 但在2021年换代时，由于搭载三缸发动机等原因，市场竞争实力不断下滑。 2023 年仅售出 32,000 辆汽车。

那么，拥有四缸发动机、定位高于奇骏的探路能否在中大型SUV市场扛起东风日产的大旗呢？ 东风日产官方披露的数据显示，从今年1月18日启动新车预售到3月5日，已收到来自全国各地的探路预售订单超过5000辆。

目前，正处于新能源转型和产品结构调整时期的东风日产面临着较大的市场竞争压力。 东风汽车公布的数据显示，2023年，东风日产销售新车72.31万辆，同比下降21.53%。

为了改变颓势，东风日产在2023年宣布加速战略调整，并在公司成立20周年之际宣布了“再创业”计划。 时任东风日产中国区“一把手”的高国林宣布，东风日产将全力拼搏新能源，打造另一个东风日产。 东风日产提出将加速向日产、启辰、英菲尼迪三大品牌导入电驱车型，目标是挑战销量，进入领先的新能源合资阵营。

2023年11月，东风日产母公司东风股份发布新的企业发展战略“DNA+”，推动公司在研发、自主产品、全球化、资源优化整合四大领域能力进化。 一个月后，东风日产宣布换帅，周峰接替高国林出任东风日产副总经理。

经过企业战略和管理的调整和部署，2024年东风日产将进入转型的关键时期，新车型探路的到来成为东风日产迈出的重要一步。 据东风日产官方表态，后续大陆车型也将逐步推出混合动力和插电式混合动力车型，以适应风起云涌的中国市场电动化浪潮。