近日，据财联社报道，上海钢联发布的最新数据显示，生产电动汽车锂电池的部分原材料价格持续大幅上涨。 碳酸锂每吨上涨1.4万元，最新报价38万元每吨； 氢氧化锂每吨上涨10500元至11500元，正极材料磷酸铁锂每吨上涨7500元。

结合生意社数据，2月7日电池级氢氧化锂报价为31万元/吨，8日上涨后将突破32万元/吨。 磷酸铁锂8日报价14万元/吨。 近期价格持续稳步上涨，供应严重不足。

这两年锂电池原材料的价格确实是疯了。 据央视财经此前报道，去年1月份碳酸锂原料报价约为5万元/吨。 今年1月首次突破30万元/吨。 现在已经飙升至38万元/吨。 短短一年时间，价格几乎每天都上涨近8倍，这实在是太疯狂了。

今年以来，比亚迪、宁德时代、长景锂能、蜂巢能源等动力电池龙头企业纷纷宣布，未来五年新增产能将超过，约为今年汽车装机量的20倍。 由于电动汽车、储能等下游需求上升，圆柱锂电池电芯的价格将再次上涨，涨幅为5%-15%，电池价格上涨可能会持续到2023年。

去年，全球各大车企快速向电动汽车转型，导致锂电池严重短缺，各种原材料价格飙升。 今年，电动汽车市场发展将加速，宝马、奔驰、雷克萨斯等车企将加快电动化进程，推出更多电动车型。 这势必会让锂电池供应趋紧，原材料价格也会上涨。

锂电池原材料价格上涨的必然结果是电动汽车价格上涨。 据了解，当锂电池价格稳定时，汽车电池的成本约占整车成本的40%。 相当于一辆售价20万元的电动汽车，锂电池的成本就高达8万元。 如今，锂电池原材料的价格已经上涨了数倍，电池的成本肯定会大幅上涨。 一辆原本只要20万元的汽车，现在的价格估计要涨到25万元甚至更高。

近段时间，特斯拉汽车的价格上涨了数倍。 Model Y标准续航版官网售价为2万元，比刚上市时贵了2万多元。 其他车型的价格也有不同程度的上调。 此外，2022年新年国家对能源汽车的补贴将减少30%，使得消费者的购车成本更高。 自2021年底特斯拉多次上调报价、比亚迪宣布新能源车型涨价、五菱全系涨价3000元以来，多家车企纷纷效仿并宣布涨价。 尤其是一些热销车型，更是供大于求。 取车的等待时间较长。 在这种情况下2023年汽车报价大全最新新能源价格，车企有底气提高报价。

新能源汽车必然是未来的主流，但车企的快速转型导致各方面的供给严重跟不上。 锂电池、芯片等缺货、价格上涨，充电站、充电桩等基础设施无法满足车主需求。 如果你想购买电动汽车，你应该尽早购买。 毕竟2023年汽车报价大全最新新能源价格，好车不等人。