网上流传着一个很有趣的梗，那就是“1949年入伍”。 简单来说，就是用来形容人在不适当的时候误判形势，做出错误的决定。 现在很多人都会在2023年购买一辆燃油车，形容为“1949年参军”。

从数据来看2023年燃油车销量多少，这种说法确实有一定的依据。 传统燃油汽车销量呈现下滑趋势，新能源汽车销量持续上升。 中国汽车工业协会数据显示，1-2月份，汽车整体产销累计完成产销362.6万辆和362.5万辆，同比分别下降14.5%和15.2%。 也就是说，国内乘用车整体销量正在下​​滑。 但与此同时，1-2月新能源汽车产销总计97.7万辆和93.3万辆，同比分别增长18.1%和20.8%，市场份额达到25.7%。 数据显示，越来越多的消费者在购车时放弃燃油车，转而选择新能源汽车。

与此同时，燃油车也在疯狂打折、减价。 东风燃油车已降价。 雪铁龙C6起售价下降9万元至12万元。 随后，这波降价浪潮几乎蔓延至整个汽车市场。 宝马经销商推出1系车型 作为8万元降价政策的一部分，上汽奥迪也针对三款车型推出了7万元至16万元不等的内部优惠。 截至目前，已有30多个汽车品牌、10个行政区域直接或间接参与。 在这场汽车价格战中。

其中大部分是燃油车。 这背后是燃油车市场快速萎缩的惨痛现实。 国内燃油汽车面临着极高的库存压力。 有专家估计，目前全国燃油库约有330万套。 一方面，新能源汽车强势崛起，持续抢占燃油汽车蛋糕。 另一方面，燃油汽车保有量依然居高不下。 库存，如此疯狂降价成为无奈选择，油电市场切换已不可逆转。

但作为消费者，现阶段我们应该选择燃油车还是新能源车呢？ 买新车的时候是不是根本就不要考虑买传统燃油车呢？ 目前来看，如果你打算在2023年购买新车，确实可以放弃燃油车，选择新能源汽车。

新能源汽车确实可以很大程度上替代燃油汽车。 很多人认为电动汽车存在续航焦虑，但插电式混合动力汽车也是新能源汽车。 它们没有电池寿命焦虑，并且可以实现相对较低的能耗。 而目前新能源汽车对用户最大的价值点就是省钱。

除了省钱之外，新能源汽车还可以提供同价位燃油汽车难以达到的性能。 消费者只需要花一辆普通家用车的价格，就能享受到以前百万级豪华车才有的加速快感。 。 以前只有百万级豪华车才能实现4秒加速，而现在20万级的纯电动车型可以轻松实现。

在驾驶体验上，新能源汽车也远优于燃油车。 无论是混合动力车型还是纯电动汽车，只要电机为主驱动的车辆，行驶平顺性和动力响应性都远远优于燃油车。 这就是很多人说的，一旦开了电动车，就回不去了。

过去我们不推荐新能源汽车，主要是因为很多家庭没有充电条件。 混动车型虽然没有续航焦虑2023年燃油车销量多少，但此前价格较高，一般比燃油车贵2万-3万到3万。 不过，现在很多混合动力车型已经可以定价与燃油车相同的价格。 在这种情况下，选择燃油车就没有太大意义了。

从整个汽车市场的发展趋势来看，燃油车将逐渐成为过去式。 电动化时代悄然来临，留给燃油车的时间确实不多了。 这个时候，燃油车仍然是买车时的选择，即使你没有在1949年进入市场。国民军，但也差不了多少。