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10万元的购车预算是一个分水岭。 主流合资紧凑型车型售价普遍在10万元以上。 如果买自主品牌的话，10万元以内可以有一个不错的选择。 虽然现在的自主品牌和合资品牌还存在一定的差距，但从整体品质上来说，已经是非常可靠的了。 如果预算在10万以下，建议购买独立品牌。 质量比合资的差不了多少，配置也高！

奇瑞艾瑞泽7 售价79,900-95,900元

作为一般家用车，最重要的就是空间、安全和配置。 现款艾瑞泽7于去年年中推出。 改款后全系标配LED日间行车灯、车身稳定系统、HHC上坡辅助系统、胎压监测、牵引力控制、倒车雷达等实用配置，整车安全性进一步提升。 内部配置方面，全系标配真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航等配置。 继续体现自主品牌低价格、高配置的优势。

空间方面，艾瑞泽7 2700的轴距对于这个级别的车辆来说属于正常的内部空间表现。 存储空间方面，由于外形原因，表现一般。 当然，空间因人而异。 如果条件允许，以个人经验为准。

如果你有10万元的满预算买一辆裸车，那么艾瑞泽7可以直接升级为顶配车型，但从性价比的角度来看，更推荐至尚车型。

价格：

16L+CVT智尚车型 88900元

1.5T+MT智尚车型 85900元

另外值得一提的是，这款车目前有1.5T和1.6L两个动力版本，其中1.5T版本没有自动变速箱。 不过，根据最新消息，1.5T即将推出自动挡版本。 想要1.5T和自动挡的朋友可以耐心等待。

东南DX3售价6.79万元-10.09万元

提起东南DX3，就不得不提一个词：“颜值”。 作为一款好看的小型SUV，东南DX3的外观和内饰设计绝对是引人注目的。 设计团队是著名的法拉利官方——。 当然，作为一款家用车，颜值只是加分项，安全性、配置和空间也取决于它。

空间方面，东南DX3是一款小型SUV。 从数据来看2610的轴距比较紧凑，但得益于足够宽的车身，后排并不会感觉太拥挤。

安全配置方面，DX3全系标配主/副驾安全气囊、胎压监测装置、安全带未系提醒、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助等、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降，保证日常使用的安全。

动力方面，搭载5MT的1.5自然吸气发动机和CVT的1.5涡轮发动机。

其他配置方面，两款发动机的入门车型配置相对较少。 不过入门级及以上车型配备了真皮/多功能方向盘、后驻车雷达、定速巡航、仿皮座椅、后排出风口和手动空调，这些都是比较实用的配置。

另一个亮点是，东南在开发DX3时，底盘大量使用了高一级DX7的零部件和结构，算是越级配置。

最后，如果你的预算在10万以内，我推荐高级版和豪华版。 如果您喜欢天窗，请选择高级型号。 至于两种动力总成，选择就看个人喜好了。

价格：

1.5L手动豪华型 72,900元 / 尊贵型 77,900元

1.5T CVT豪华型 89,900元/尊贵型 94,900元

帝豪GS售价77800-元

帝豪GS是吉利去年推出的一款跨界车型。 其定位为紧凑型SUV，主打年轻市场。 因此，帝豪GS有两个版本、11种配置、8种颜色可供选择。

两个版本分别是优雅版和运动版，外观上会有一些差异。 运动版搭载原厂运动套件，外观更加动感，比优雅版多了一个天窗。 所以运动版比优雅版贵3000到5000。

动力方面有1.8自吸和1.3T涡轮两种选择。 无论自吸还是涡轮，都有6速双离合或6速手动变速箱可供选择，在匹配上相对自由。 值得一提的是，1.3T车型采用电子转向助力，1.8L车型采用液压转向助力。 相比之下，1.8车型的方向盘感觉会更重。

安全配置方面，全系标配前排及副驾安全气囊、无钥匙进入/启动系统、儿童座椅接口、安全带提醒、智能钥匙、车内中控、发动机防盗锁、ABS防抱死制动和制动力分配。 可以保证日常行车的安全。

其他配置方面，标配多功能方向盘、驻车雷达、电动后视镜、加热后视镜、自动大灯、座椅调节、前后扶手等。

如果买的话，我们强烈推荐手动中配车型，比如优雅的1.8L手动车型，只比入门版贵5000元，但有车身稳定系统、侧面安全气囊等附加配置。轮胎压力监测。 倒车影像、真皮方向盘、真皮座椅、导航大屏和互联系统等23万以内买什么车好23万以内买什么车好，实用性和安全性配置都有了很大的提升。

如果你喜欢激烈驾驶，1.3T豪华车型也不错。 两款变速箱中，建议选择6MT。 一是6MT比双离合便宜一万元，二是MT变速箱更稳定可靠。

价格：

1.8L手动优雅版82800元/运动版87800元

1.3T手动优雅版84800元/运动版89800元

总结

买合资车还是自主品牌车，是一个让购车预算不高的朋友​​纠结的问题。 自主品牌的安全配置和功能配置更高，而合资车由于多年的口碑积累更值得信赖。 在一线自主品牌与合资品牌差距越来越小的今天，支持自主品牌不仅是理性消费，更是爱国主义的体现。 相信在不久的将来，自主品牌汽车将会超越小米、华为等外资品牌。