油耗一直是困扰国内消费者的严重问题。 毕竟，没有人的钱是风来的。 抱着节省一点的心态，追求省油车型已经成为中国消费者的不变。 目标。 日本车一直以出色的燃油经济性而闻名。 它们在中国市场的销量保持高位，低油耗也是原因之一。 这足以说明油耗是用车过程中不可避免的问题。 它一直非常重要。
作为媒体工作者，我们自然要以解决消费者的问题为目标。 因此，我们调查了国内某中型车的油耗排名，选出了5款最省油的中型车动力总成。 下面让我们来看看它们。 哪些动力系统在名单上？ 下面五套动力总成按照油耗从高到低排序。 您必须读到最后。
搭载2.0L+CVT动力组合的天籁车型以7.6L/100km的实测成绩获得第五名。 日产一直以“大沙发”着称，舒适的乘坐体验和家庭实用性也是天籁的成名绝技。 改款后的天籁在外观上更加运动、年轻，在内饰上也有了不错的进步。 目标用户的年龄进一步下降。 改款后的尺寸数据为4901/1850/1450（1447）毫米，既能保证乘坐舒适性，又能保证居家使用的良好实用性。
2.0L+CVT的动力组合可以爆发出115千瓦的最大功率和197牛·米的峰值扭矩，家用完全没有问题。 作为一款日系车，能在保证良好动力的同时，取得如此优异的油耗成绩日系中型车推荐，已经很不错了。
作为一款法系车型，标致508L在国内的销量和关注度并不出色。 而其1.6T版本车型则以7.54/100公里的实测油耗获得第四名。 新款标致508L外观更加年轻、运动。 獠牙式的日间行车灯很有辨识度。 内饰也非常有设计感。 钢琴风格的按键搭配位置相对较高的液晶仪表盘，看起来既时尚又陌生。 失去了奢华。
动力方面，1.6T涡轮增压发动机搭配6速手动变速箱，可爆发出125千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩。 法系车一向以良好的底盘调校而闻名，所以在驾驶时，标致508L一点也不会让你失望。 总的来说，标致508L是一款既适合家用又适合自驾的汽车。
作为燃油经济性优异的代表品牌，丰田一直以“省油+耐用”着称。 其中凯美瑞、亚洲龙2.0L车型也以7.4L/100公里的好成绩名列第三。 外观方面，凯美瑞的外观更加运动时尚，亚洲龙的外观更加沉稳大气。 经过中期改款的凯美瑞外观相比前代车型也发生了细节变化。 前格栅变成了双梯形设计。
在内饰方面，两兄弟也采用了完全不同的设计风格。 亚洲龙采用全对称设计，整体内饰以简约为主。 凯美瑞的内饰采用了不对称的风格，更加时尚年轻。 值得注意的是，凯美瑞中期改款后的内饰发生了巨大的变化，从原来的镶嵌式中控屏，变成了现在的悬浮式中控屏设计。
在动机上，两兄弟高度一致。 代号M20A的2.0自然吸气发动机+CVT无级变速器的动力组合，可爆发出131千瓦的最大功率和210牛·米的峰值扭矩。 数据并不亮眼，但购买这两款车的消费者应该更加注重驾驶无忧、省油。
大众汽车自进入中国市场以来，一直以耐用的皮革着称。 斯柯达和大众出自同一个家族，自然没有太大区别。 大众帕萨特、斯柯达速派和大众迈腾使用相同的动力总成。 其中，斯柯达速派1.4T版本以7.19L/100km的成绩获得亚军。 外观上，斯柯达速派更加年轻、运动，而大众帕萨特则更加沉稳、大气。
内饰方面，两款车的内饰都充满了“大众味道”。 中庸、简洁一直是大众汽车内饰的特点。 即使是相对主打年轻化的斯柯达，在内饰上也逃不开中庸的特点。 不过这三款车的空间表现在同级别中属于中上水平。 特别是速派还采用了掀背式尾门，进一步增大了后备箱容积。
动力方面，它们均搭载同款DJS 1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，可爆发出110千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩。 对于原本设计为家用车的大众帕萨特、迈腾、斯柯达速派等车型来说，这套动力总成可以轻松应对日常使用。
韩系车一直以来在国内消费市场上并不受到太多关注，但近年来韩系车的品质却是越来越好。 现代和起亚作为同门兄弟品牌日系中型车推荐，在动力总成上自然相差不大。 其中，起亚K5凯酷1.5T版以7.15L/100km的油耗获得冠军。 外观方面，起亚K5凯酷的设计较为内敛，而新款现代索纳塔的设计则较为激进。 不过两者的设计都相当年轻运动，也能看出两款车的目标市场都是年轻人。
内饰方面，两款车型的设计也有些相似。 它们均采用液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏的设计，不过起亚K5凯酷采用了三辐式方向盘，而现代索纳塔则采用了四辐式方向盘。 现代索纳塔的设计更加稳重，起亚K5凯酷的设计更加年轻、运动。
两款车型所采用的动力总成均为代号G4FS的1.5T涡轮增压发动机+7速双离合的动力组合，能够爆发出125千瓦的最大功率和253牛米的峰值扭矩，保证动力。 在良好的情况下保持出色的燃油经济性并不容易。
油耗作为一个经久不衰的话题，一直对中国汽车消费市场有着决定性的影响。 日系车型一直以其出色的燃油经济性深受中国消费者的喜爱。
从榜单中也可以看出，日系品牌目前并不具备主导优势。 相反，知名度和关注度相对较低的韩国品牌和法国品牌在品控和燃油经济性方面正在逐步提升。 赶上甚至超越日本品牌。 虽然改变消费习惯是一个漫长而艰巨的过程，但相信在不久的将来，如果消费者想要购买一款高性价比又省油的车型，法系、韩系品牌一定会出现在替代名单中。 痕迹。 如果您还有其他想法或者推荐车型，可以在评论区留言，与我们讨论。
