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我错过了一辆15万元的高端奥迪A6L。 值得开着它回老家吗?
2023-11-25 04:10  浏览:124

Hello~大家好,验车老司机又和大家见面了! 我是你的老朋友建国。 我曾经是一名汽车修理工,修了7年汽车。 现在我是一名专业的二手车检测技术员和事故车疏散专家。 今天给大家带来的测试案例是一台仅售15万的3.0T奥迪A6L。

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虽然现在奔驰、宝马、奥迪都是街车,相信在任何一个小县城,BBA都随处可见,但说实话,奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L绝对是购车天花板对于普通家庭来说。 对于普通人来说,月收入一万元以上就已经算高收入了。 即使夫妻俩没有孩子,也没有父母赡养晚年,两人一年总共也能挣到20万元。 除去日常开支和房贷还款,一年能存下5万到8万元也算不错了。 买一辆奥迪A6L需要5到8年的时间。

这只是买车而已。 每年的汽车保养费用包括保险、油费、停车费、门票、保养、洗车等,一年应该不到3万元吧? 而且走得越远,保养汽车的成本就越高。 夫妻俩以后有了孩子,“四足吃金兽”的成本不亚于养一辆车。 因此,一辆40万的奥迪A6L绝对比看起来更难达到。 有人说一线城市一套公寓可以买10个BBA,但关键是一线城市普通家庭能拥有多少套公寓? 许多人花了六个钱包买了最后一套房子。 就算条件稍微好一点,家里人帮忙付首付,BBA也不是那么好买的。

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今天我们的客户是一个普通人。 他的家庭条件说不上好也说不上坏。 几年前,家人出钱让他在县城老家买了一套正价公寓,但他不愿意住在小地方。 于是我就去大城市打拼。 虽然这几年我没有变得富有,但是我还是有一些小积蓄的。 然而,随着年龄的增长,他越来越觉得自己不能再留在大城市了,于是他打算回到家乡过上悠闲的生活。 但他觉得什么都不做就回去有点丢脸,所以他决定买一辆二手奥迪A6L开回去,这样可以在亲戚朋友面前炫耀一下,也算是作为荣耀回到家乡。

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确实,能够开着奥迪A6L回小地方,绝对是一件很有面子的事情。 而且就算顾客的弟弟买了二手车,开回来谁会知道是二手车呢? 大家都会觉得他几年前就赚钱了,还是很不错的。 但客户大哥毕竟对汽车不太了解,而且是第一次购买二手车,所以就委托我们帮他检查。 他不想买辆车,天天躺在那里,不挣面子会让人笑话他。 不过,第一次看到这辆车的时候,我就觉得客户可能要放弃了。 具体原因请看下文。

车型:奥迪A6L 2012款 50 TFSI 豪华型

出厂日期:2013年4月

显示里程:10万公里

新车指导价:74.26万

卖家出价:150,000

好家伙,客户兄弟既要脸又要喷嚏,所以顶配车型是3.0T奥迪A6L。 听我哥的建议,顶配的奥迪A6L你都开不了,更别说老款了。

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这款奥迪A6L虽然是老款车型,但毕竟是高端车型,所以目前的市场售价非常高。 15万的价格乍一看是有问题的。 如果是个人车主买的话,还是差不多的。 如果车商报这个价格,只能说一分钱一分货。 我们将立即调查该车的具体情况。

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按照老规矩,先检查外观。 可以看到这款车的外观已经升级到了17款,不得不说这个改装确实没有违和感,一般人还真看不出来。

接下来,拿出漆膜仪,看看是不是简单的改装升级,还是有什么不可告人的秘密。 经过一圈检查,发现外部油漆还不错,但检测到右后门被更换了。

既然右后门需要更换,那我们就得研究一下原因。 打开车门,看到C柱内侧的漆面被修复了,仔细一看,发现了切割点。 既然是在里面,那也是在外面。 果然,C柱外侧和右后水道都有腻子修补。 看来右后挡泥板已经更换了。 C柱被砍掉只是为了配合修复。 右后门也修好了。 严重变形导致更换。 这里的问题已经达到了事故车的标准,但外观其他部分没有问题。 我们来检查一下发动机舱。

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打开驾驶室,就能看到这台巨大的3.0T V6发动机,最大可输出299马力,最大扭矩440N·m。 匹配7速双离合变速箱,百公里加速仅需5.9秒。 到现在这个程度的实力。 已经很不错了,更不用说10年前了。 这绝对是无情的。 让我们立即了解详细信息。

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在机舱内,首先应检查车前部的事故情况。 可以看到,水箱框架没有被拆卸变形,前防撞梁、前纵梁也没有被拆卸、变形和修复的痕迹。 可以怀疑车头发生了重大事故。

关于发动机,检查发现发动机进气歧管已被拆卸,发动机气门盖处有轻微漏油,但没有修理过的痕迹。 考虑到这辆车已经开了9年10万公里,一些小问题可以接受,V6发动机也比较稳定。

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全车油水情况,防冻液冰点正常,电瓶老化需要更换,刹车油直接亮红灯,刹车油正常应为金黄色,不过现在已经没有黄色了,我稍后再买回来。 油水区需要大保养,该换的东西都得换。 这套要好几千。 我建议顾客的兄弟和卖家谈谈,请他帮忙准备,哈哈。 这是内部的外观。

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坐在车内,可以看到内饰的状况非常好,没有出现严重的磨损。 老款奥迪A6L虽然有些老气,但这辆车却是顶级的,内饰用料高档,有一种豪华感。 的。 客户大哥老家的亲戚朋友坐上车肯定会赞不绝口:这车比较高档。 只是老款奥迪A6L的发动机容易出现问题。 不断重启,中间屏幕升降,有点烦人。

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内饰细节中,可以看到座椅下方的线束和转向柱干净,没有沉积物和锈迹。 打开侧盖后,车内保险丝盒无法拆卸或更换。 点烟器座椅也干净,没有沉积物和铁锈,可以排除车内进水的情况。

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随后检查,全车安全带没有发霉,也没有更换。 主副气囊均未拆卸更换。 然而,车顶上却有水痕。 经检查发现奥迪15万一20万车,水痕主要存在于前部和后部,中部无水痕。 是的,从这一点来看,应该是天窗渗水造成的,所以问题不大。

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读取车辆里程数据,可以看到是9.9万公里,与仪表上显示的10万公里里程相差不大。 根据发动机和车况以及内饰的磨损情况,基本可以判定车辆没有调整仪表。 接下来就是底盘检查,需要和卖家沟通商谈上架事宜。 卖家也很热情,说店里有电梯,开车上去看看吧。

底盘升起后,首先检查发动机变速箱。 可以看到发动机与变速箱连接处有轻微渗漏,但连接处螺丝没有拆装; 左侧排气管已被拆卸并更换。 可以进一步排除发动机已经被拆装修理过,从下面看没有大面积泄漏。 V6发动机不错!

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而且这款双离合变速箱目前还没有出现任何问题。 棘爪没有拆过,外壳没有漏水,也没有拆过。 情况现在好极了! 所有的双离合变速箱在行驶8万公里后都会出现问题,但这台奥迪A6L告诉你,双离合也可以很稳定。

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然后检查整车的悬架部分。 可以看到两个前悬架和左后悬架都没有问题。 只有右后悬架有泄漏,需要更换。 毕竟,悬架是易损件。 如果行驶10万公里后漏水,更换是正常的。 别担心。

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最后从底盘上检查下前后纵梁和后防撞梁。 可以看到没有任何拆卸或者变形修复的痕迹。 可以进一步排除该车前后发生重大事故的嫌疑。 右后翼子板的切口应该是右后侧面碰撞造成的,受力应该不是特别大奥迪15万一20万车,后纵梁也没有变形。

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于是经过两个多小时的检查,这辆顶配的老奥迪A6L就检查完毕了。 车子的整体状况其实还是不错的。 发动机尚未修复,不存在大面积泄漏情况。 内饰状况良好,底盘状况良好。 缺点是右后挡泥板被割断修复,导致车辆成为事故车。 不过这个问题对于车辆的安全性能并没有太大的影响,只是对价值有一定的影响。 与它15万的报价相比,还是“很般配”的。 说实话,今天我感觉自己被打了脸。 我原本以为这辆车的问题会很严重。 目前车子的状况有点超出我的预期。 虽然是事故车,但是我个人觉得还是值得的!

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然后我向客户的兄弟汇报了车子的整体状况。 对于车辆的状况,他还是非常满意的。 不过,他对右后挡泥板的伤口很在意,觉得买一辆出过事故的车不太吉利。 我想说,想要一辆便宜的车,想要高排量大排量的配置,而且车况极其好的车,他怎么能接这样的漏呢? 但买不买是他的事。 如果您不喜欢它,您可以查看其他来源。 最后,客户大哥说,他应该考虑一下。 毕竟买车是一件大事。 你觉得今天的顶配奥迪A6L值不值得15万买?

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好了,今天的测试用例分享到此结束。 感谢大家的阅读!

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喜欢就点赞,不喜欢就评论! 在建国,我学习少了,修车多了。 请原谅我写得不好。 另外,如果您有任何关于二手车的问题,都可以问我,我会尽力帮您解答。 下次见。