新能源商用车包括新能源客车和新能源卡车。 近年来，新能源商用车产销量呈逐年下降趋势。 2020年产销量分别为12万辆和12.1万辆。 从细分产品来看，2020年新能源客车销量占比为65.26%，新能源卡车销量占比为34.74%。

从市场竞争情况来看，6米及以上新能源客车销量中，宇通客车、比亚迪、中车电动位列前三； 奇瑞商用车、吉利商用车、重庆锐驰新能源卡车位列销量前三名。

产销量逐年下降，以纯电动商用车为主

新能源商用车从设计和技术特点来看主要用于人员和货物的运输。 商用车一般分为两类：客车和卡车。 中国汽车工业协会数据显示，2020年，我国新能源商用车累计产量12万辆，同比下降20%。

其中，纯电动商用车产量11.4万辆； 插电式混合动力商用车产量4000辆。 整体来看，目前我国新能源商用车供应以纯电动商用车为主。

2020年全年中国2023汽车销量国产占比中国2023汽车销量国产占比，我国新能源商用车累计销量12.1万辆，同比下降16.93%。 其中，纯电动商用车销量11.6万辆； 插电式混合动力商用车销量4,000辆。 整体来看，目前我国新能源商用车市场销售以纯电动商用车为主。

新能源客车占比65.26%，新能源卡车占比34.74%

新能源商用车细分产品包括新能源客车和新能源卡车。 2018年至2020年，新能源客车销量占比整体上升，而新能源卡车销量占比整体下降。 2020年，新能源客车销量将占新能源商用车销量占比65.26%，新能源卡车占比34.74%。

宇通客车新能源客车销量领跑，奇瑞商用车位居新能源卡车销量榜首

从新能源客车市场来看，根据中国客车统计信息网最新数据，2020年，行业共销售6米以上新能源客车61044辆，其中宇通客车销售15940辆。总长6米以上的新能源客车。 市场占有率26.11%，继续稳居行业领先地位；

比亚迪继续排名第二，销量9125辆，同比增长44.45%，市场份额14.95%； 中车电动销量5503辆，市场份额9.01%，排名第三。

从新能源卡车市场结构来看，2019年新能源卡车销量4.9万辆，同比下降43%。 前十名企业合计销售4万辆，前五名企业合计销售3万辆，占比62%。 排名前三的奇瑞商用车、吉利商用车、重庆锐驰销量均超过6000辆，占比47%，集中度较高。

更多数据请参见前瞻产业研究院《中国新能源汽车产业市场前景与投资战略规划分析报告》。 IPO融资可行性研究等解决方案。

更深入的行业分析尽在【前瞻经济学家APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究人员交流互动。