以纯电动、互联、无人驾驶、共享出行等为造车终极目标，颠覆传统造车厂的造车新势力在本届北京车展全力发力，大部分10大新造车品牌亮相 独立展台形象的出现，预示着中国汽车市场的竞争愈演愈烈。
特别需要强调的是，此次参展的新动力造车品牌的众多车型中，只有蔚来被放置在体验店供消费者体验，其他还在量产或量产中。还没有申请牌照。阶段。
1、蔚来蔚来
ES8 已经有 6/7 座版本
作为一家全球性的电动汽车初创企业车的新牌子，蔚来汽车成立于2014年，是参展中距离量产和推出造车新势力较快的品牌。据悉，初期由江淮制造，后续量产将在上海嘉定。自建工厂。
所有到展台的观众必须提前下载蔚来APP并注册成为会员，然后凭二维码进入展台。蔚来为蔚来用户带来了旗下全彩ES8、全球最快电动车EP9、年度最佳概念车EVE北京特别版，以及全球首发的ES8六座版。空间选择更自由。 ES8 六座版预计今年内开启预购，2019 年上半年开始交付。
2、奇点
iS6搭载松下锂电池，续航400公里
奇点汽车带来了旗下首款量产车型iS6纯电动中型SUV和全场景智能电动MPV车型iM8。车展正式开幕首日，奇点就发布了IS6量产上市信息，并宣布与北汽新能源全面战略合作。
iS6拥有L2.5级自动驾驶能力，补贴前价格在20万-30万元左右，价格极具竞争力。首先，新车的外观与传统汽车厂商有很大不同。奇点iS6采用封闭式格栅设计，但前格栅中间没有logo。取而代之的是一个LED屏幕用于显示各种信息，例如现场显示。我爱你。
3、爱驰
高品质智能电动SUV U5 ION
4月16日车展前，爱驰首款量产车型——高品质智能电动SUV U5 ION刚刚发布。 “奥迪之父”携他的RG电动跑车同时亮相。该车是全球首款赛道级电动跑车，百公里加速2.5秒，续航可达1200公里，与蔚来EP9不相上下！
作为 2017 年 2 月成立的新品牌，爱驰汽车以惊人的速度增长。 U5 ION计划于2019年正式上市。爱驰汽车位于江西上饶的生产工厂具备年产15万辆新能源汽车的生产能力。
4、WM
EX5 Pro 与德国超级跑车设计工作室合作推出
在北京车展上，除了广为人知的EX5，威马还发布了三款全球首发的GT跑车，EX5 Pro和EX6。同样在4月20日，车展前一周，威马汽车刚刚公布了旗下首款车型——首款全车交互纯电动SUV EX5的价格和配置。补贴的EX5系列的价格区间是9.9-21.63万元，9.9万元可以买一辆纯电动SUV，这个价格很诱人，而且还低很多比其他造车新势力的价格还要高。
EX6为首发，采用“2+2+2”内饰座椅布局，定位略高于EX5。威马将拒绝自己建厂，将投资105亿元在温州建厂。
5、拜腾BYTON
拜腾首款量产原型车
拜腾的展台只有一款车型——拜腾，这是一款面向共享出行和自动驾驶时代的智能纯电动SUV。中控液晶共享体验屏，面积50英寸。
4月20日，车展前夕车的新牌子，拜腾首款量产原型车BYTON正式完成中国首秀。量产版车型将于2019年正式上市，在南京拜腾工厂投产，起售价约30万元。拜腾还与中国一汽签署战略合作投资框架协议，中国一汽将参与拜腾B轮融资，是传统车企参与造车新势力融资的罕见案例。
6、中道汽车
正道超跑HK GT只需要2.7秒加速到100公里
中道展出三款新车，包括两款新车型：全球首发的豪华轿车H500和豪华SUV K350，以及3月在日内瓦车展上发布的首款香港GT超级跑车，在中国上市第一次出场。
与其他造车新势力不同，正道汽车早在2008年就开始研发增程式汽车。“清洁高效的发动机增程器+石墨烯超级电池”的黄金组合是正道汽车掌握的核心技术. . H500是新一代基于大功率电池的增程式电动汽车。采用四轮驱动，续航里程超过1000公里。
7、前途汽车
千途汽车展台
前途是中国第一家自建工厂的新兴汽车制造商。 2016年2月，工厂在苏州奠基。去年4月，工厂的大部分基础设施已经完成。年底生产线开工，工厂下线。在本届北京车展上，除了日前亮相的K20概念车和最新一代的前途K50之外，前途还正式发布了1轿跑。
前途首款纯电动跑车K50正式量产版将于2017年底开始试产，采用全碳纤维车身。前后双电机四驱最大功率达到300千瓦，百公里加速不到4.6秒，看来电动跑车可以轻松秒杀传统汽油法拉利和兰博基尼的汽车。
8、YUDO
云都展示的智能新能源概念车
与其他造车新势力的起步类似，云都品牌于2017年2月正式发布，旗下两款新能源SUV车型π1和π3同时亮相。
本次北京车展，云度的第三款车型π7紧凑型纯电动SUV完成首秀，最大续航里程超过550公里。驾驶辅助系统；云都汽车还推出了三年50%的回购售后服务政策，即车辆使用3年后，可以向云都申请回购。如果行驶距离在6万公里以内，云都将与客户一起购车。将交易价格的50%回购，不仅解决了车主的顾虑，也让云都对其产品充满信心。
9、新
新车尾部标有中国一汽字样
4月19日刚刚发布的新特汽车首款纯电动车型DEV 1，在一周后的北京车展上亮相。新特由中国第八个国家级新区贵安新区发起设立。与其他造车新势力不同，新特没有独立展台，而是隐藏在中国一汽的展台内。之所以会出现在一汽展台，是因为新特与一汽轿车在研发、生产、销售等环节展开全面战略合作。
定制的摩拜共享汽车
DEV 1 展出了两个版本——“领先版”和“共享版”。前者主要面向C端用户直销，后者则是摩拜共享汽车的定制车型，新车为预售。 10万元以内，据说DEV 1纪念版自4月19日开启预售以来，首批4000辆已售罄，将于今年9月分批交付。
10款长江电动车
长江C级概念车大屏幕摆在车前
长江汽车携三款纯电动乘用车和六款纯电动商用车全新亮相北京车展。纯电动中级SUV B05专为1985年代出生的新一代中产消费者而设计。空间大，续航里程500公里，满足家庭中短途出行需求。中级纯电动轿车续航里程560公里，预计2020年年中上市。 C级概念车C10定位为智慧城市下的未来出行精品。它基于“移动第三空间”理念打造，结合未来5G网络，挑战1000公里超长续航。
长江汽车的前身是杭州客车客车厂。 2013年改制更名为杭州长江汽车。是国内投资规模最大、智能化程度最高的纯电动汽车制造商。 20.50万辆纯电动汽车。
