牧马人是越野迷的标配，奔驰大G是越野迷的巅峰。

国产品牌的越野车，基本被认为是替代品，是当经济实力无法实现越野标配奔驰大g，达不到越野巅峰时候的替代品，这种说法虽然被更多人认可，但其实很片面，因为很多越野车迷都忽略了东风猛士。

我们对于东风猛士的了解，多是来自军旅题材的影视剧，猛士翻山越岭如履平地，甚至可以在荒漠中与坦克并驾齐驱，不知道你们看到这么时候是什么感受，反正我总是热血沸腾地许愿，一定要给自己搞一辆这样的越野车。

之前，这只是空想，军用车辆买不买得起的问题奔驰大g，而是买不买得到的问题。现在好了，东风猛士“军转民”已经出来了第二款车型，第一款M50是单排座车型，官方指导价66.88万，第二款的实用性，要优胜于第一款车型，猛士M60或定位为大型6座SUV。

售价目前没有公布，从外观上看，M20的硬朗程度一点都不输奔驰大G，非常地有气势，中文标识“猛士”自带气场，战场上的猛士是英雄，生活中的猛士同样让人尊重，猛士M20把目标定在了民用安保市场，以及越野改装市场，是一款多功能的越野车。

车头没有什么时尚与个性化的设计，直奔主题，就是结实、抗造，一脸的坚毅，如果不是需要进气格栅的作用来为发动机降温，估计猛士M20会把车头做成坦克形状，安全性不用有顾略，中看不中用这样的评价，绝对不会出现在猛士车型上。

进气格栅的尺寸不大，呈梯形设计，东风车标+猛士中文标识，辨识度绝对独一无二，车头大灯尺寸不大，更注重实用性，不讲究浮夸的设计语言，前后护板、侧踏板，这款车简直就是奔跑的荷尔蒙，很容易让男人生出亲近的感觉。

目前，内饰还没有给出图片，但估计科技氛围不会太浓，但与越野相关的配置很全，猛士M20的实用性更高，和城市越野的可玩性相比，确实会显得有些乏味，但越野性能绝不会比牧马人，比奔驰大G弱。

坦克500的舒适感，猛士M20不会有，但猛士M20的热血，也不是坦克500能贡献出来的，很开心的是，国产车在每一个领域，逐渐都出现了能和外来品牌正面拼实力的车型。

M50的市场价格高于牧马人，做到了66.88万元，业内预计猛士M20的价格在30万—40万区间，售价低于牧马人

这个价格倒是很容易让人接受，越野性能卓越，售价还更低，越野迷还有什么理由不去选择这款车。

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