新京报贝壳财经讯(记者 王琳琳)1月31日,新京报贝壳财经记者从丰田汽车官方获悉,2023年,丰田汽车(含子公司大发汽车、日野汽车)累计销量7.2辆,一年同比增长7.2%; 去年其全球产量为1151.8万辆2023全球汽车销量,同比增长8.6%。 剔除子公司大发汽车和日野汽车的销量,丰田汽车(含雷克萨斯)2023年全球销量为1031万辆,同比增长7.7%; 全球产量为1003万辆,同比增长11.1%。
不过,丰田2023年的纯电动汽车销量仍占其总销量的不到1%。 2023年,丰田全球纯电动汽车销量将为0。丰田原计划2024财年(2023年4月1日-2024年3月31日)销售20.2万辆纯电动汽车,但去年11月表示降低了目标由于需求和供应问题,车辆数量减少至 123,000 辆。 丰田汽车社长佐藤恒治曾表示,丰田将在2026年之前每年销售150万辆纯电动汽车,到2030年将销售350万辆。
不过,值得注意的是,丰田汽车集团近年来频频卷入数据造假事件。 1月29日,丰田汽车发布公告称,旗下子公司丰田工业公司(TICO)生产的燃油发动机测试存在违规行为; 丰田表示将停止10款车型的供应,但丰田强调已对工厂的生产量进行了监控。 产品经过重新验证,确认相关发动机和车辆的性能均符合标准,因此“无需立即停止使用”。 去年年底,丰田汽车公司旗下大发工业承认2023全球汽车销量,在64款车型的测试中发现了174项违规操作,其中包括伪造安全碰撞测试数据。 为此,暂停了包括4座整车在内的所有车型在日本的发货。 所有工厂都已停止生产。
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