时隔两年，2023上海车展今日正式开幕，主题为“拥抱汽车产业新时代”。

如果你还记得的话，本届上海车展的主题与2021年的主题颇为相似——“拥抱变革”，但从“变革”到“新时代”，字面意义的确定性更多了。 两年前形势未定，今年我们将直接进入新时代。

这也是本届上海车展的最大特点。 可以看到新能源汽车品牌展区人头攒动。 电动化、智能化已经成为各大车企展台上的绝对主流。 新势力在智能军备竞赛中不遗余力，而传统主机厂则全面向电动化、智能化转变，新一代电动车型已被摆在展位C位。

一些在新能源转型背景下市场份额被侵蚀最严重的合资品牌除了发布电动新车型外，也特别注重本土化。 新车型均由中国研发中心和设计中心打造，这直接体现了中国新能源市场发展走在世界前列的事实。

作为2023年春季首个全球A级车展，上海车展也是行业优胜劣汰的风向标。 一些过去熟悉的面孔消失了，比如三菱、英菲尼迪、讴歌、吉普等传统车企，还有威马、天际、爱驰等充满负面情绪的新势力品牌。

不过，本届上海车展也有一些惊喜，比如“黑马”造车车的缺席。 今天上午车展开幕后不久，有消息称极度无法参加上海车展，因为其不具备造车资质。 吉都原来的展位有一部分给了旁边的吉氪。

随后，极度辟谣，表示极度决定不参加本次上海车展，是基于自身产品营销节奏，并非被迫。 “极都自成立以来严格遵守相关行业规则和规定，相关工作正在进行中。 正在有序推进。”

尽管中国汽车行业整体进入了新时代，但正如2023年上海车展所显示的那样，行业仍处于动荡之中，谁胜谁负还没有确定性。

新智嘉将持续关注并专题报道本届上海车展期间的新鲜资讯和重大发布。 欢迎添加小助手微信群沟通、投诉。

新势力智能化升级

理想汽车推出纯电动平台 城市NOA将于本季度上市

今天的上海车展上，理想汽车发布了“双能源战略”——智能战略和电动能源战略。

在智能化方面，理想汽车也宣布其自主研发的智能驾驶已进入3.0时代，即进入城市场景。 Ideal AD Max 3.0采用大模型AI算法，摆脱对高精度地图的依赖，像人类驾驶员一样实时感知、决策和规划。

Ideal AD Max 3.0的城市NOA原计划于第四季度上线，目前已提前至本季度，年底前将在100个城市上线。 理想尚未公布更多具体城市推送计划的细节。

但值得一提的是，理想汽车表示，理想汽车AD Max 3.0城市NOA软件和服务的价格是终身免费的，不收取任何订阅费用。 每位AD Max用户将免费升级AD Max 3.0城市NOA和高速NOA。 。

理想汽车智能驾驶副总裁郎贤鹏博士在接受采访时表示，在推广城市NOA时，理想汽车与其他品牌的推送逻辑有所不同。 “其他车企的逻辑是按照行政区划来开放，但理想汽车是数据驱动的。 逻辑是根据数据、测试数据量和训练里程，以及对应城市的车主数量、行驶里程的频率和覆盖范围，推动NOA在这100个城市的实施。城市。 ”

电能方面，理想汽车发布了纯电动解决方案，将提供800V超充解决方案，实现充电10分钟、续航里程400公里。 核心技术是基于第三代功率半导体的高压电驱动系统、具有4C充电能力的电池、宽温热管理系统和4C增压网络。 至此2023四月汽车销量东风日产，理想正式进入“增程式电动”与“高压纯电动”并驾齐驱的新阶段。

之所以选择在此时推出纯电动解决方案，理想汽车总裁兼总工程师马东辉在接受采访时表示，“过去几年，我们认为电动汽车在补充能量方面一直存在一些痛点。现在无论是快速充电还是电池循环寿命以及其他核心部件，例如碳化硅功率芯片和高压电驱动系统，这些技术相比几年前都已经相对成熟，此时推出了纯电动汽车。也是最好的时机。”

此外，在本次双能源战略发布会上，理想还正式宣布与宁德时代合作，并签署《全面战略协议》，表示理想的首款纯电动车型将是全球首款搭载宁德时代4C麒麟电池的车型。

到2025年，理想汽车将形成“1款超级旗舰+5款增程式电动车型+5款高压纯电动车型”的产品布局，瞄准20万以上人口市场。

蔚来全新SUV车型ES6首发 5月下旬正式发布

在2023年上海车展上，蔚来带来了新款ES6和新款ET7。 蔚来汽车董事长兼首席执行官李斌表示，新款ES6是4秒俱乐部的一员。 据称，“无论马力还是算力，新款ES6都是高端中型SUV的天花板”。 ES6将于5月下旬正式发布。

新款ET7车型相比上一代有15个细节更新，包括增加曙光金漆、拖车套件、N-Box、前挡风玻璃下边缘加热等，售价仍为45.8万元-53.6万元，它已同时启动。 预购，五月中旬开始发货。

今年一季度，蔚来累计交付新车超过3万辆，月均销量略超万辆。 与其他竞争对手相比，其表现并不算亮眼。 随着第二代平台新车上市交付，在销量预期方面，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在车展期间接受采访时表示，销量爬坡不会从第二季度开始因为产品还处于转换期。 由于7、8月份并不是汽车行业的销售旺季，因此检验新车销售表现的最佳时机应该从9月份开始。

小鹏汽车全新SUV G6上市，首款“福耀”架构车型

上海车展首日，小鹏汽车正式发布了旗下最新车型——超级智能轿跑SUV G6。

G6是小鹏汽车SEPA2.0“福耀”全球智能架构下的首款战略车型。 动力方面，采用全球800V高压SiC碳化硅平台，标配3C电池，最大续航里程755km。 G6也是国内首款采用前后一体式铝压铸车身并采用CIB电池车身集成技术的车型。

智能方面，小鹏G6搭载了最新的XNGP智能辅助驾驶系统和Xmart OS 4.0车载智能系统。 今年下半年，小鹏汽车将开放第二期XNGP能力； 多种语音交互体验。

对于此前小鹏汽车核心成员离职的传闻，小鹏汽车核心高管团队何小鹏、王凤英、顾宏迪、廖庆红、夏珩等人出席了发布会。

智际LS7的销量已经超过了蔚来和小鹏汽车，并且需要四年时间才能实现万公里一次自动驾驶。

在上海车展上，上汽集团发布了《新能源汽车发展三年行动计划》。 根据规划，到2025年，上汽新能源汽车年销量将达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达50%，其中自主品牌将占70%新能源汽车整体销量； 新旧轨道发展动力转换基本完成。

此外，上汽在发布会上透露，智际LS7上市不到三个月，销量就已超过英伟达、蔚来、小鹏汽车，成为中国销量第一的纯电动SUV，销量超过30万辆。 。

同日，知己汽车还正式发布“AI4M智能战略”，拉开了AI改造智能出行（AI for）的战略序幕。 智机汽车表示，将突破汽车产品的技术底线，率先启动从“软硬件架构设计”到“智能算法及软硬件开发”的全链路核心技术的自主控制和开发; 它将以视觉为核心的一体化解决方案作为最终解决方案，目标是构建“车辆智能感知+中枢大脑+区域控制”的新型智能电气架构。 智机汽车还提到，计划四年内实现每万公里一次自动驾驶接管。

知己汽车披露了下一款新车计划。 2023年下半年，将推出全新智能中型城市跨界SUV，以“智能运动控制”和“增强视觉融合功能”为标志，用全领域智能解决方案解决城市问题。 出行痛点。 智机汽车将于2024年推出的第四款车型，将率先采用5nm制程工艺和NPU运算能力最高的高通8295芯片，并全面改用全新智能电气架构，成为F1第一款翻版。赛车在2秒内归零。 加速性能优异的量产车型。

岚图首款豪华电动轿车岚图FREE上市，搭载百度智能驾驶系统

本届上海车展，岚图对品牌色彩和品牌识别系统进行了一系列升级，展台主打中国风。 首款轿车车型追光也在车展上正式上市。 岚图追光是一款中式豪华电动轿车，售价区间为32.29万元-43.29万元。

主打中式风格，揽图追光者的车身和内饰颜色以十二点钟颜色为基础，一天中不同时间的光线颜色归因于车身和内饰颜色。

驱动性能方面，揽图追光全系标配前后双永磁同步电机，最大功率375kW，峰值扭矩730N·m，零加速3.8秒，最高时速为210公里/小时。 岚图追光者采用4D智能底盘，配备可调行程65mm的空气悬架，并配备具有魔毯功能的CDC。

座舱方面，岚图的追光座舱较长，配备全景天篷、14个丹拿扬声器、128色无极可调全频呼吸氛围灯，所有汽车座椅均配备加热、通风和按摩功能。

在智能体验方面，岚图追光搭载了岚图最新自主研发的高速自动驾驶系统。 全系列标配AR-HUD、记忆停车功能、全场景四音交互、高精度手势控制等智能配置。

此外，岚图还发布了新款岚图FREE。 新车是与百度合作打造的首款商用产品，搭载百度智能驾驶辅助系统。 岚图第三款概念车i-Cozy也在本次车展上亮相。

极氪宣布欧洲战略，将采取直销模式，向海外销售极氪001和极氪X

在上海车展上，极氪智能科技首发了旗下全新推出的SUV极氪X、MPV极氪009、豪华猎轿极氪001、极氪M概念车等车型，并正式发布欧洲战略。 开拓海外市场。

负责 欧洲业务的高管是。 在加入极氪之前，他曾在日本汽车制造商丰田工作了24年。 他之前的职位是雷克萨斯欧洲营销和电气化总监。 他将于9月份正式加入极氪，担任极氪欧洲首席执行官，负责极氪品牌在欧洲的所有业务活动。 页面显示，他目前的职位是吉氪副总裁，工作地点位于瑞典哥德堡（）。

今天它也在上海车展上首次亮相，并在发布会上详细介绍了其欧洲战略。

产品方面，极氪将在欧洲市场同步推出狩猎轿跑车极氪001和最新发布的紧凑型SUV极氪X。 极氪表示，两款车都是为欧洲消费者量身打造，并基于全球五星级安全标准开发。

销售渠道方面，极氪表示，在欧洲主要采用直销模式。 首批线下直营店将于今年在瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹开业，首批交付将于年内完成。 2026年将进入西欧大部分地区。 同时，极氪已发布欧洲官方网站，用户通过注册即可获得极氪001和极氪X的首批预约资格。

曾担任丰田西班牙公司市场、销售规划及物流总监，拥有丰富的海外市场管理经验。 从经验丰富的人才引进到欧洲战略的正式发布，也可以看出姬氪对于进军“BBA欧洲本土市场”的信心和决心。

传统燃油车电动化改造

哈弗枭龙Max亮相上海车展 首发搭载长城全新电动混合动力技术Hi-4

在上海车展上，长城汽车子品牌哈弗带来了新能源系列“龙系列”的首款车型枭龙Max。

枭龙MAX对于哈弗品牌来说非常重要。 是品牌向新能源转型的战略模式。 率先搭载长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，实现了四驱性能和两驱能耗的突破。 。 哈弗将其视为能够引领“SUV走向全民四驱”的标杆车型。

哈弗品牌常务副总经理乔新宇先生对到场嘉宾和媒体表示：“虽然有些人还在劝说用户新能源如何省钱，但哈弗已经在关注用户驾驶时的情绪反应了。”当一些人还在争论电池的外形和容量时，哈弗给用户带来了一款超级电动四驱，如果它代表的是燃油时代的传统四驱车型，那么Hi4必将成为燃油时代的传统四驱车型。新能源时代电动四驱标杆。”

蔚品牌搭载海猫，未来计划在100个城市量产投放城市NOA。

微派蓝山将与Urban NOA一起推向市场。 微派Urban NOA搭载了自动驾驶大认知模型，将智能驾驶赋予人类思维，让系统思考。 维牌城市NOA已在上海完成道路测试，即将在北京、上海等城市实施。

未来，微派计划重点研发城市NOA，预计在100个城市实现实际应用，让微派城市NOA覆盖范围更广。

在本次车展上，蔚派发布了一款高端MPV车型——高山。 威派阿尔派是基于新能源高端MPV车型专属平台打造。 该平台基于长城集团整车制造经验，涵盖PHEV、BEV等多种新能源动力系统。 车型尺寸覆盖B、C、D级MPV车型。

本田2027年后不会在中国市场推出新燃油车，明年将推出三款纯电动车

上海车展首日，本田e:N品牌的三款纯电动车型全球首发，其中包括e:NP2、e:NS2和e:N SUV概念车。

最引人注目的是本田公布了最新的新能源转型计划。 2027年之后，本田将不再在中国市场推出新燃油汽车，这比原定的2030年目标提前了三年； 到2035年，本田将实现纯电动产品在中国市场100%的销售； 到2040年，纯电动产品占燃料电池汽车全球销量的比例将达到100%。

此外，本田中国还将推动两轮车、汽车、通用动力等各个领域的电动化。 计划到2025年在全球推出10余款电动两轮车产品，到2030年全球电动两轮车年销量将达到350万辆。

回到三款新车，e:NP2和e:NS2将于明年上市，分别由广汽本田和东风本田推出，并将采用新一代HonDA 4.0等智能技术。

e:N SUV概念车的量产车型也将于2024年推出。e:N SUV将采用全​​新纯电动汽车专属架构“e:NW”。 本田表示，将其命名为“e:N SUV序列”意味着这款产品将迎来本田e:N的新时代，同时也将采用先进的AI技术。

本田还在车展上预览了第四款新车型e:N GT，该车型将于2025年后推出。

沃尔沃发布纯电动SUV EX90 智能驾驶系统注重安全

上海车展前夕，沃尔沃以“新势力懂的，我们三年学会/我们懂的，新势力十年学不到”的黄金台词引发了巨大讨论。 本次车展上，沃尔沃表现更加激进，带来了全新纯电动旗舰SUV EX90。 据报道，EX90计划今年秋季开始海外预订，并于2024年开始交付。

在新势力高度重视的智能驾驶方面，沃尔沃EX90堪称“最安全的电动车”。 它将配备该公司开发的激光雷达，可以感知前方120米处静止的黑色轮胎或250米外的行人。 它还配备了16个超声波传感器、8个摄像头和5个雷达。 它配备了 Orin芯片，并将使用最新的驾驶辅助功能。

沃尔沃EX90配备了DUS驾驶员感知系统，车内有双摄像头，可获取驾驶员的状态信息。 当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统会提醒您。 如果驾驶员在驾驶过程中打瞌睡或突发疾病，系统会降低车速、保持车道甚至制动车辆，使车辆脱离险境并呼救。

动力方面，沃尔沃EX90将基于SPA2平台生产，配备双电机。 低功率版电机最大功率407马力2023四月汽车销量东风日产，最大扭矩770牛·米； 高功率版电机最大功率503马力，最大扭矩910牛·米。 续航里程分别为467公里和约600公里。

日产纯电动概念车全球首发，超级混合电驱动X-Trail预售

作为日系品牌中受影响较为明显的车企，日产在本届上海车展上尽全力展示了其对电动化、智能化技术的拥抱。

日产汽车公司首席运营官阿什瓦尼·古普塔( Gupta)宣布，日产汽车的目标是到2026年推出7款电动汽车，到2030年实现80%的车型电动化。他表示，中国已经过了一个临界点，消费者愿意接受电动汽车作为主要出行方式。日产汽车必须使其产品在价格上与中国国内竞争对手相比具有足够的竞争力。

日产在车展上的C位是一款全球首发的纯电动概念车。 据介绍，该概念车由中国设计师设计，采用软件定义汽车为中国消费者量身打造。

该概念车基于联盟的CMF-EV平台打造。 采用低重心车身、开放式无B柱结构。 穹顶采用大面积自动调光玻璃，外观颇具科技感。

座舱方面，概念车采用了交互式照明系统，能够准确识别驾驶员和乘客并自动设置合适的照明环境，并提供休闲、放松、睡眠、惊喜等座舱氛围选项。 该概念车将搭载全新Eporo人工智能辅助系统，提供时间、天气等多种信息交互功能。 此外，概念车还将配备自动驾驶功能。

在本次车展上，日产还首次亮相了Max-Out概念车。 Max-Out概念车拥有超低重心车身，并搭载日产双电机全轮控制技术——e-4ORCE Snow Fox电动四轮驱动系统。 它是“日产愿景2030”下的重要车型。

与此同时，日产发布了配备超级混合动力电动驱动器的X-Trail。 该车型搭载了第二代e-POWER技术、e-4ORCE雪狐电动四驱系统等日产技术，并已正式启动预售。

丰田发布两款纯电动SUV概念车 预计明年发布

正如其主题“传承与进化”所言，丰田在上海车展上不仅展示了以往搭载混合动力技术的车型，还在展台C位放置了两款首次亮相的纯电动SUV概念车。 彰显了其向电动化转型的决心。

这两款新车型分别是“bZ Sport Smart ”和“bZ Space”。 前者由丰田汽车、比亚迪丰田电动汽车技术有限公司、一汽丰田、丰田汽车研发中心（中国）有限公司联合开发，拟由丰田汽车开发。 由一汽丰田制造和销售。

“bZ悦动空间”是丰田汽车与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心共同打造的一款实用型SUV车型。 计划由广汽丰田生产和销售。 这两款新车型将于明年上市销售。

此外，借上海车展之机，丰田纯电动轿车bZ3也正式上市销售，进一步丰富了纯电动产品矩阵。 此前，丰田曾推出纯电动4轮驱动SUV bZ4X。

大众发布纯电动轿车ID.7，中国版将于今年下半年上市

上海车展开幕前，大众汽车举办了一场ID. 当晚活动并首次亮相了ID的最新成员。 全球首次推出纯电动旗舰轿车 ID.7。

ID.7是一款B级轿车，车身长、宽、高、轴距为。 与之前的车型相比，ID.7将拥有更高的能效和更长的续航时间，同时还拥有堪比C级车的空间。 智能化方面，ID.7采用了隐藏式智能空调系统、智能顶篷等数字技术。

针对中国市场，大众汽车独树一帜。 专为中国市场打造的一汽大众ID.7将于今年下半年上市。 ID.7将搭载最新的全行程智能辅助驾驶系统3.0，以及更强大的增强现实抬头显示功能。

大众乘用车品牌首席执行官施文涛表示，中国是大众汽车最重要的市场之一。 因此，大众汽车正在大力投资电动出行的设计、制造和研发，以满足中国用户的需求。

此外，ID.5 GTX和ID.BUZZ也在本次ID上亮相。 夜晚。 另一款即将在中国市场推出的上汽大众ID.NEXT概念车也首次亮相。 从外观来看，ID.NEXT可能是ID.7的兄弟车型。

目前，大众汽车品牌包括ID.3、ID.4 CROZZ、ID.4 X、ID.6 CROZZ、ID.6 X、ID.7、ID.NEXT、ID.5。 Buzz 和 ID.5 GTX。 ID全阵容。 家庭。

奔驰发布13款新车 迈巴赫推出首款量产纯电动SUV

本届上海车展，梅赛德斯-奔驰带来了13款新车，其中1款全球首发，5款国内首发，7款即将上市。

其中，梅赛德斯-迈巴赫推出了品牌首款量产EQS纯电动SUV。 梅赛德斯-奔驰选择在上海车展进行全球首发，足见其对中国市场的高度重视。 据介绍，EQS纯电动SUV在CLTC工况下续航里程可达600公里。

值得一提的是，全新EQE纯电动SUV是梅赛德斯-奔驰纯电动家族的第八位成员，将由北京奔驰本土生产，并搭载多项中国专属配置。

据悉，随着新款EQE纯电动SUV、奔驰S 450 e L等多款纯电动和插电式混合动力车型的陆续推出，到今年年底，奔驰将形成强大的品牌优势。进驻中国市场。 17款豪华新能源产品阵容。

此外，格拉茨工厂外的全球首个G级越野车体验中心也将于4月落户中国绍兴。

起亚推出紧凑型SUV 售价10.99万元-13.99万元

与其他车企热衷于谈论自己的电动车型和智能技术相比，起亚选择发布一款新燃油车型则略显意外。 定位为紧凑型SUV，搭载1.5L发动机，并具有智能辅助驾驶功能。 官方指导价为10.99万元至13.99万元。

不过，起亚在车展上再次强调了未来的新能源战略。 今年8月，起亚纯电动SUV EV6 GT将以进口形式在中国上市，紧随其后的是EV5，将于今年11月在中国上市。 EV5也是起亚首款在中国生产并首次推出的全球电动车型，EV9将于明年推出。

根据规划，起亚将在2023年至2027年期间每年在中国市场推出至少一款纯电动车型。到2030年，起亚将实现45万辆的年销量目标，其中纯电动汽车占比将达到40%。

在新能源市场价格战日益激烈的背景下，起亚即将推出的纯电动SUV车型并不具备绝对的价格优势。 选择继续推出高性价比燃油车型，或许有助于起亚打开中国市场。

2023款欧拉芭蕾猫已上市，售价区间14.98万元-17.98万元。

上海车展首日，长城旗下品牌欧拉发布了2023款欧拉芭蕾猫，以搭载1080°女性安全架构为卖点。 价格区间为14.98万元至17.98万元。

具体来说，2023款欧拉芭蕾猫配备了双拉带主气囊和超大侧帘式气囊。 当发生碰撞时，主安全气囊可在25毫秒内完全展开。 双凹坑设计可以更稳定地抓住女司机。 ; 侧风幕Z向高度超过国家标准150mm，将保压能力延长至10秒，高于行业标准要求。

新款欧拉芭蕾猫配备了风浪模式2.0。 在原有基础上，智能算法进一步升级。 当突然下雨时，可以有效控制和减少车辆在道路上的侧滑，并一键关联后视镜加热和后挡风玻璃除雾。 。

此外，基于欧拉芭蕾猫的守护模式，在紧急情况下，驾驶员只需按下座椅侧面的猫头按钮即可同时启动车内录音和录像，并且将信息（例如车辆定位和车载图像）发送到手机中有5个预设紧急联系。

在其他方面，2023年Euler芭蕾舞猫添加了V2L外部排放系统，热泵空调，50W手机无线充电模块等。

在接下来的几天里，新奇希亚将继续关注这次上海汽车展期间的新信息和主要发行，并启动特别报告。 欢迎添加一个小助手微信小组进行交流和投诉。

通过回复官方帐户上的“上海汽车展览”，您可以获取每个展览馆和展位参展商信息的平面图。