本田思域是一款知名的家用紧凑型轿车。 人们总是有说不完的话题。 有人称其为神车。 四十多年来，历经十余代人的改造，成为一代又一代的经典。 由于本田在发动机方面的出色成就，思域一直被赋予操控能力强但价格实惠的定义。 世界各地的许多粉丝对其进行了修改和DIY，它已成为一种文化。

自1972年搭载CVCC发动机的第一代思域诞生以来，已经经历了九代车型的发展。 2006年，第八代思域由东风本田国产，取得了空前的成功。 经过两代更迭，Civic已经进入第十代，依然与世界同步更新。 除了外观上的变化之外，这一代车型的核心发动机也进行了全面升级。

本田引以为豪了十年的1.8L SOHC发动机终于退出了历史舞台，取而代之的是新的1.5T和1.0T发动机。 从这里我们可以看出本田顺应时代的心态，而且改进得非常彻底，因为从1.8L到1.0L的跨度不仅仅是排量的减少，更是对消费者心理的巨大挑战，而本田就是这样自信，因为他们一直都是发动机专家。 这款1.0T发动机的最大扭矩173Nm，与之前1.8L发动机的最大扭矩174Nm几乎持平。 你还在质疑它不够强大吗？

好吧，如果你对思域本身感兴趣，那就跟随我们来看看目前市面上的六款车中哪一款性价比最高。

外部的

相比前两代的升级和改变本田车性价比排名，第十代思域在外观上进行了创新性的改变，家族式的前脸、更加硬朗的线条、更低的姿态、溜背的造型和运动气质。更明显。

第十代思域配备了同级罕见的全LED大灯，凸显科技感的同时也增强了运动感和时尚感。 镀铬进气格栅从车标一直延伸到大灯两侧，搭配全LED大灯与家族式前脸相得益彰，足够吸睛本田车性价比排名，非常适合年轻消费者。

侧面从B柱后方缓缓滑落，大溜背造型，腰线上扬。 整体造型非常流畅，很有运动感。 第十代思域的尺寸为4649*1800*，轴距为4649*1800*，比上一代短很多。 溜背式的造型，更有轿跑车的感觉。

C形尾灯与掀背车的外观相匹配。 整个尾巴给人一种棱角分明的感觉。 虽然看起来有点复杂，不太流畅，但是很有层次感。 此外，下保险杠还配备了隐藏式双排气口。 。

内部的

与上一代不同的是，第十代思域全面提升了汽车的品质和设计。 其拥有银色装饰和多功能按键的三幅式方向盘，包裹式二色拼接运动座椅，以及智能全液晶多功能显示仪表盘，车辆信息一目了然。 与上一代过于向驾驶座倾斜的中控台相比，第十代思域的悬浮式中控台更加横向对称，整体营造出时尚科技的驾驶氛围。

7英寸中控显示屏配备智能互联系统，完美兼容苹果、汽车。 界面简洁明了，开车时可以安全地拨打电话、接收消息和搜索地图。

力量

第十代思域在动力方面也实现了全面创新，搭载了国内首次使用的本田SPORT TURBO（锐·通）1.5T涡轮增压发动机。 其最大功率达到130kW/，最大扭矩达到220N·m/1700-，百公里加速最快达到8.6秒。 该发动机具有“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点。

为了更好地适应不同消费者的需求，第十代思域还推出了搭载1.0T涡轮增压发动机的车型，最大功率为92kW/，最大扭矩为173Nm/2000-。 这台发动机的绝对价值看似不大，但其动力和爆发力却相当可观。 当然，油耗也会很低。 但低扭矩输出会较弱。

配置

1.0T与1.5T手动车型对比

以上是手动版的配置差异。 Kandi总结并推荐大家选择手动豪华版。 毕竟思域也是紧凑型轿车中的性能车。 豪华版百公里加速时间为8.8秒。 这个加速度基本上可以击败同样的速度。 既然是小型“轿跑车”，那么安全配置就不容忽视。 豪华版比手动舒适版多了安全气囊和头部安全气囊。 此外，它还拥有无钥匙启动系统和无钥匙进入系统，还拥有电动天窗、驻车雷达、倒车影像、全液晶仪表盘、中控彩屏等，这些配置可以大大提高安全性和安全性。驾驶乐趣，所以康迪推荐手动豪华版。

以上是自动版的配置差异。 Kandi总结并推荐大家选择自动豪华版。 与高级版相比，豪华版缺少真皮方向盘、真皮座椅和座椅电动调节，也缺少导航系统和定位服务。 ，这些都是一些软感上的差异，并不影响豪华版的实际驾驶体验，所以没必要花更多的钱去购买高级版，所以康迪推荐自动豪华版。

坎迪总结

不用说，思域的品质和情调自然会受到喜欢的人的喜欢。 从目前国内在售的六款车型来看，1.0T车型的价格与1.5T车型相差不大。 除非你很在意油耗，否则1.0T车型的整体性价比确实很一般，因为毕竟小排量极低，扭矩输出不足，会影响驾驶体验。 1.5T车型整体配置基本齐全，尤其是自动豪华车型性价比很高。 康迪认为，选择这款车后，花一点钱将大灯升级为LED光源就足够了。