大家好！ 我是彬子~
前不久，我跟大家聊了《2017年全球SUV销量排行榜》。 很多朋友看完后都觉得很过瘾，纷纷表示：原来老外和我们一样喜欢SUV，而上榜的国产SUV真是让人印象深刻！ ，有这样的汽车清单吗？
为了满足大家的好奇心，我们特意整理了这份《2017全球汽车销量排行榜》。 快来看看你的车有没有上榜吧~
另外，这份榜单数据也是由国际知名调查机构“”发布的。
前十名：上汽大众朗逸
全球销售
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国内售价：109,900-159,900
令人惊讶吗？ 惊讶不惊讶？ 仅在中国销售的“神车”朗逸位列榜单第10位。 我只想说：这款车完全理解了中国人的买车心理。
朗逸的整体设计比较平淡，大众家族的所有元素也都有涉及； 内饰设计也是大众的T型布局，看多了难免会让人有些审美疲劳。
顺便说一句，采用大众MQB平台的新款将于今年上市。 从之前泄露的外观和内饰图片来看，它看起来像新款大众（国内的新款CC），非常令人兴奋~
新朗逸声明图
后排相对较大的乘坐空间应该是其受欢迎的原因之一。 充裕的后排空间，日常家用完全无压力，也更符合大家对“家用车”的期待。
动力方面，提供1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率多种动力总成，选择空间相当大。
之前试驾过1.4T+7速双离合车型。 整体匹配不错，日常动力充足，变速箱换挡快，保养价格可以接受。 机油和滤清器包括人工费大概在400元左右。 保养周期为10000公里。
彬子觉得朗逸是谁造的并不重要，只要开着省心，实用，满足大家日常用车需求就行了。 毕竟车是用来用的，不是用来嘲笑的。
第九名：本田雅阁
全球销售
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国内售价：169,800-279,800
雅阁是前十名中为数不多的中型汽车之一（请参阅下面的另一辆）。 换装后，整个车变得年轻了很多。 全LED大灯和溜背式设计，让它看上去颇具运动气息。 范儿完全就是思域的放大版。
第十代雅阁
第十代雅阁已在海外上市，去年的销售包括老两代车型。 新车型采用的2.0T+10AT动力总成也很受外国人欢迎。 遗憾的是，这套动力总成短期内不会引入国内。 国内的朋友只能购买1.5T高低功率版+CVT车型。 至于大家关心的“CR-V之类的事情会不会发生”还有待观察。
第十代雅阁
国内现款雅阁采用三套动力总成：2.0L、2.4L和2.0L油混动力总成，匹配CVT和E-CVT变速箱。 之前试驾过2.4L车型，整体调节舒适，油门也不算太差。 ，不肉恰到好处，是一种比较好开、好用的车。 底盘有一点欧洲车的松紧感，给人比较扎实的感觉。
雅阁目前在中国销售
日常保养费用对于中级车来说并不多。 常规机油和滤清器含工时费用在400元左右，间隔5000公里。
不过，雅阁的缺点也相当明显：车内安静性一般，尤其是发动机噪音比较大，急加速时相当烦人。
第十代雅阁内饰
总体来说，2017年，雅阁正好处于新老两代车交替的时期，取得第九名的成绩也不错。 今年新车在国内上市后，我认为它的排名仍然会很高。 当然，前提是它的1.5T不存在这样的问题~
第八名：大众捷达
（国产速腾）
全球销售
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国内售价：131,800-218,800
外国人眼中的捷达并不是一汽大众销售的捷达，只是它的名字只是在中国借用的。 海外版的捷达其实就是国内销售的速腾。
海外捷达
速腾的外观仍然是千百年不变的“大众娃娃脸”，但在细节上，它比一些豪华车和专用车更具动感和匀称； 车内的内饰也是标准的“大众内饰”，没有一丝新意。
国产速腾
动力方面，有1.6L、1.2T、1.4T高功率、2.0T四种动力可选。 主力车型采用1.4T+7速双离合。 驾驶体验与大众其他车型基本相似，扎实、稳定。 感觉还蛮高端的~
日常保养家用小汽车排行榜前十名，常规机油和滤清器含工时费用在400元左右，保养间隔为1万公里。
就我个人而言，我认为速腾是一款驾驶和坐着都不错的“全能型”。 在12万-15万这个区间，如果你不知道选谁，那就选速腾吧。
第七名：现代伊兰特
全球销售
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国内售价：99,800-151,800
唯一上榜的韩系车，这确实出乎我的意料。 看看这两年韩系车在中国的情况，真没想到还有车能取得这么好的成绩。 ～
伊兰特海外
国外卖的伊兰特在国内其实是领先的。 全新一代之后，外观更加年轻、运动，符合韩系车一贯的“高颜值”路线。
现代菱动在中国上市
动力方面，采用1.6L高低功率和1.4T动力总成，搭配6速手动、6速自动和7速双离合变速箱。 我们之前测试过1.4T+7速双离合车型，整体体验还是很好的，油门响应快，低速时跟车动力充沛； 底盘和悬架调整得比较舒适。
保养方面，常规机油滤清器含工时费用在500元左右，保养间隔5000公里，在同级别车型中并不便宜。
对于这款韩系轿车，彬子觉得无论是颜值还是动力都非常不错，比较适合年轻人。 如果座椅舒适度能提高一点就更好了~
第六名：丰田凯美瑞
全球销售
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国内售价：179,800-279,800
作为上榜的另一款中型车，凯美瑞和排名第9的雅阁一样，都处于新老两代车型的交替之中，其销量也由两代车型组成。 不同的是，全新一代凯美瑞已经在中国上市销售。
换代之后，凯美瑞的外观变得更加年轻、运动。 站在它旁边，你会感觉这辆车变得更大、更低了。 内饰方面的变化也很明显，采用了不对称的设计。 更具吸引力。
动力方面，国产车型采用2.0L和2.5L两款自吸发动机家用小汽车排行榜前十名，以及2.5L油电混合动力。 3.5L V6 发动机尚未在北美推出。 估计就算推出了，真正购买的人也不多。 毕竟选择这个级别的车的人还是会关心以后的开支的~
新凯美瑞的底盘给我留下了深刻的印象。 一言以蔽之：完美！ 经过一些沟渠、颠簸时，非常吃力，不乏舒适感，也没有噪音，很像欧洲车。
方向盘手感不太好，总感觉“太弱了”。 并不是方向不准确，而是方向盘传递给你的信息不够直接。 还有，车速超过80km/h后，胎噪也有点大，这是我比较关心的。 如果是这样，建议更换一套静音轮胎。
保养方面，参考老款凯美瑞。 常规机油及滤清器含工时成本约为500元，保养间隔为1万公里。
总的来说，新凯美瑞的外观足够运动，但在实际驾驶中它并没有一味“刺激、运动”，同时也兼顾了舒适性。 比较适合那些对颜值有要求但又追求一定舒适度的人。 ～
前五名：大众POLO
全球销售
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国内售价：75,900-146,900
POLO车在国内流行了几年，但是随着这两年人们买车的越来越多，它也被冷落了。 不过，在国外，这个小家伙还是很受欢迎的，尤其是在一些停车位紧张、道路狭窄的欧洲国家，POLO的存在就像是“平民抢停车位的神器”……（聪明） ，别盯着，你的实用性还是有点欠缺）。
尽管体积不大，但上下班、商场买菜等还是没问题的。
动力方面，国产POLO提供1.4L、1.6L和1.4T三种发动机选择，搭配5速手动、6速自动和7速双离合变速箱。 日常使用，1.4L完全够用，省油又省心。
日常保养，常规机油和滤清器含工时费用在300元左右，保养间隔1万公里，相当划算。
个人认为POLO更适合那些对空间要求不高、喜欢小型车的人； 另外，对于刚拿到驾照的新手来说，练习技能也是有好处的。 身体小，容易掌握方向~
对了，采用MQB平台的全新一代POLO将于今年在国内上市，空间更大，外观更动感。
全新一代POLO
接下来的四款车应该是很多朋友买车时会考虑的。 如果您不相信我，请继续阅读...
第四名：福特福克斯
全球销售
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国内售价：115,800-165,800
和之前POLO的情况一样，福克斯这两年国内销量的表现并不好。 个人认为，与同款车型的推出，抢占了一定数量的客户有关。 在中国，轿车往往比掀背车更好。 已售出~但这并不影响福克斯在国外的热销……
在两厢车中，福克斯是我认为外观比较运动的车型之一。 马丁的前脸和动感的造型，明显展现出它对年轻人的吸引力。
1.6L、1.0T、1.5T这三款发动机都还不错。 1.6技术成熟，1.0T经济，1.5T动力足够。 如果一定要选的话，我会选择1.5T车型。 原因是：电量充足。 “吵”～最大马力181匹，在同级别车型中表现突出。
至于维护，费用因发动机而异。 机油和滤清器含工时成本大概在500元到700元左右。
总体来说，这辆车的操控性和灵敏度都不错，开起来很平稳，也挺好玩的。 底盘并不只是为了运动而“哑硬”，同时也考虑到了一定的舒适性。
前三名：本田思域
全球销售
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国内售价：115,900-169,900
不得不说，十代思域让这台车又“活”起来了，酷炫的外观，十足的战斗风格，再加上7.5秒就能从0-100km/h跑到的1.5T发动机，简直是无敌了。难怪这一代思域车主出门上街总是表现得别扭~（思域车主请别打我）。
思域的舒适度相对一般，尤其是噪音控制方面。 与之前的型号相比有所改进，但不会给你带来太多惊喜。 看来本田在噪音抑制方面还需要多下功夫啊~
还有一点就是去年底的国产1.5T车型加油事件让我们不得不重新考虑这款车，尤其是东风本田在处理这件事上的态度和结果，让人有点失望~
事实上，如果不是发动机的缺陷，思域真的很不错。 凭借它的动力和造型，它绝对可以称为年轻人的汽车。 或许只有完美解决机油增多的问题之后，它才会重新回到我们的视线。 里面。
第二名：大众高尔夫
全球销售
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国内售价：121,900-239,900
无论是在国内还是国外，估计大众从来都不担心高尔夫的销量。 这种掀背车在各地都很受欢迎。
作为一款两厢跑车，高尔夫精准的操控、充沛的动力以及大众在底盘方面擅长营造的豪华感，都提升了其整体实力。
主流车型匹配的1.4T+7速双离合，技术成熟可靠，换挡速度快，可以满足大部分朋友的需求。 如果想要一点刺激，也可以选择2.0T GTI或者终极形态。 高尔夫 R。
在保养方面，高尔夫也不贵。 一个普通的机油滤清器含工时费用约为300元。
总的来说，高尔夫更适合那些时尚、年轻，同时又追求驾驶品质的人。 大家需要知道的一件事是，国内目前高尔夫，1.6L和1.2T车型的后悬架仍然是“板式悬架”，只有1.4T及以上车型采用“独立悬架”。非独立悬架虽然影响不大在日常驾驶上也能降低成本，我认为只有全系标配的独立悬架才配得上一代神车之名。
第一名：丰田卡罗拉
全球销售
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国内售价：107,800-175,800
荣获“2017年全球汽车销量冠军”称号的丰田卡罗拉，耐用在家无忧～
不可否认，卡罗拉这款车在实用性方面是非常不错的。 对于普通家庭来说，省油、省心、空间三点都能满足。 再加上它还有时尚动感的外观……都不好意思夸你了~
动力选择也很多，有1.8L混动、1.2T和1.6L可供选择。 强烈推荐1.8L混合动力+E-CVT组合。 它省油、安静、平稳。
卡罗拉的缺点也相当明显。 车内安静程度中等。 底盘部分也给我感觉有点发散。 整体质感有点无趣，感觉有点廉价~
个人认为卡罗拉更适合注重经济省心的家庭，可以作为日常代步买菜。
综上所述
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从这份榜单可以看出，两厢车在全球的市场还是非常广阔的。 大多数年轻人买车时都会考虑的卡罗拉、高尔夫、福克斯、思域等紧凑型车均榜上有名，排名也非常靠前。 向前;
相反，中国中级车的热门榜单上只有凯美瑞和雅阁。 日产天籁、大众帕萨特和迈腾均未上榜。 我想这和国内外的汽车使用环境有关系。 现在是谁创造了这个国家？ “以大为美”~
还有一点，“人多力量大”这句话是千真万确的。 朗逸作为唯一上榜的“特种车”，纯粹凭借国内销量入围。 这个真的值得点赞！
好啦，我们来说说2017年全球汽车销量排行榜。 您想了解MPV、皮卡等其他车型的全球销量排行榜吗？ 给我们留言吧~
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