作为本田的经典代步车，飞度系列车凭借改装性高、油耗低、动力领先同级等优势，在小型车市场表现出色。 其中，第三代飞度“GK5”更是受到众多车迷的喜爱。 被誉为“民用超级跑车”。

不过，外观大变、变得俏皮可爱的第四代飞度，却没有第三代飞度那么受欢迎。

近日，改款车型2023飞度正式上市，不少消费者发现新车的吸引力更加不足！

低配车型价格上涨50002023年本田新款车，动力有所降低

2021款飞度的入门版，厂家指导价8.18万元，既没有扬声器，也没有后雨刷。 低配置直接刷新了人们的认知，引来了不少消费者的吐槽。

此次，2023款飞度入门版增加了两个扬声器和后雨刮器，但价格却上涨了5000元，达到8.68万元。

相信很多消费者看到飞度的价格时都会感到震惊：仅仅增加这么几个配置，价格就上涨了5000。 梁静茹给了本田勇气吗？

抛开涨价不说，2023款飞度的动力变弱了：这款新车的最大输出功率从131Ps降低到了124Ps，峰值扭矩从155N·m降低到了145N·m。

飞度的动力表现本来就不强，现在变得更弱了。 这是怎么回事！

留给菲特的机会已经不多了。

从目前的市场情况来看，本田的日子并不好过2023年本田新款车，飞度今年1-4月的销量表现一般，为22928辆。

另一方面，比亚迪海豚1-4月销量97,912辆，是飞度销量的四倍多。

除了海豚，比亚迪海鸥、五菱缤果也强势来袭。 Bingo 4 月份出货量突破 15,000 台。 海鸥也凭借优异的产品性能备受市场期待。

在这样的市场环境下，2023款飞度居然敢提高入门车型的价格，降低动力性能，削弱自己并不突出的产品实力。 它有什么资格与国产新能源汽车竞争？ 呢绒？

留给菲特的机会确实不多了。

结论

坦白说，从2023款飞度的产品表现来看，我们实在是看不懂本田的“脑回路”：本田并不认为只要贴上本田标志，消费者就会直接付款，不看产品实力。 ？ 时代变了！ 国产电动车不是比2023款飞度更好吗？

那么，你会购买 2023 款飞度吗？ 欢迎留言互动！