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如果要问你哪款车最受欢迎，肯定有人会说大众最受欢迎。 如果要问你哪款车质量最好，肯定有人会说日本车。 大众作为国内销量相对最好的合资车企，销量确实是最多的，而日系车的质量确实需要更加耐用，但是它们真有大家想象的那么好吗？
近日中级suv车型排行榜前十名，汽车之家新车品质排行榜再次揭晓。 统计了今年4月至9月、2月至12月汽车保有期间每100辆汽车的故障数，并编制了车系质量排名。 值得关注的是，榜单前10名的车型都没有大众车型，也没有本田、日产车型，这出乎了大家的意料。 不过，尽管如此，日系车依然占据了一半以上，而且上榜的还有两款国产车型。 甚至让人感叹国产汽车的进步。 我们来看看排名前十的模特都有谁。
NO.1 马自达CX-4
没想到，品质最好的竟然是马自达CX-4。 过去6个月，每100辆车的故障数仅为38起。马自达是日系品牌中比较特殊的一个品牌。 它的销量不如良田和日产，声誉也不如良田和日产。 然而，它的所有型号都非常出色。 是贵族产品，终端售价并不比他们差，甚至远远高于他们。 看来好的品质才是信心的源泉。 当然，这样的光环只限于马自达CX-4，它的同门竞争对手CX-5我就不多说了。
NO.2 马里布XL
屌丝三宝中，迈锐宝是唯一依然表现出色的车型。 Suo8和K5已经彻底没落了，在国内的存在感越来越差。 XL因其运动气息也是一款非常受欢迎的车型。 再看黑骑士版，搭载2.0T+9AT组合，看上去就像一个穿西装的男人。 该车型拥有出色的外观和动力，以及优秀的新车品质。 并不是每个人都能将其列为第二名。
NO.3 比亚迪秦Pro
万万没想到，比亚迪旗下的秦Pro竟然排名第三。 这远远超出了我的预期。 在我眼里，国产车虽然进步很快，但和合资车还是有一定的差距。 没想到秦Pro的新车品质从53开始，这个毛病就打了笔者的脸。 秦Pro虽然不如帝豪、荣威i5那么出名，但在品质和可靠性上却远远超越它们。 只能说质量和销量并不一定成正比。
NO.4 阿特兹
又是马自达。 第一名是，第四名依然是。 不得不承认，马自达的品质把控是良田和日产所望尘莫及的。 难怪有那么多马自达车迷爱不释手。 不仅如此。 魂是红的，另外就是品控，大家放心。
NO.5博瑞GE
昔日最美系中型车，巅峰时期曾挑战合资中型车。 现在它的名声已经不复当年了。 尤其是汽车市场进入存量竞争之后中级suv车型排行榜前十名，吉利旗下博瑞GE的存在感越来越差。 博瑞GE的销量虽然没有那么亮眼，但是车辆的设计和用料在同级别中依然表现出色，质量控制更不用说，对于这个销量来说是一个遗憾。 NO.6 雷克萨斯ES
丰田是一个高端豪华品牌。 如果质量不好的话，丰田把所有的好东西都给了雷克萨斯，那就太可惜了。 作为国内的知名汽车，雷克萨斯ES可以说是连BBA都羡慕的。 在今天的背景下，它仍然可以卖更高的价格，消费者也愿意买单。 品质是支撑其肆无忌惮的根本原因。
NO.7 RAV4荣放
尽管RAV4在国内的销量不是很好（其实已经很好了），但在全球市场，RAV4已经连续多年稳坐SUV第一名。 这是一辆真正的汽车。 该车型在国内市场的表现不如CR。 -V、X-Trail等日系车很受欢迎。 说实话，我也很惊讶。 不过这辆车的毛病还是蛮少的，不然也不会排名第七。
NO.8 YARiS L 畅享
又是丰田，但不幸的是它不是卡罗拉和凯美瑞之类的。 YARiS L比卡罗拉低了一个档次，但由于卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压发动机，所以热爱丰田天然洗车的用户就只能选择YARiS L了，志翔居家出行绝对没有问题。 CVT的乘坐舒适性极其出色。 凭借其品质上榜并不奇怪。
NO.9 凯迪拉克XT4
美国阵营的凯迪拉克让我想起了 XL。 两款美国车上榜有什么意义吗？ 据说日本车质量很好。 除了丰田、马自达之外，我们还没有见过本田、日产等车企。 美国车在国内市场的评价一直很差。 没想到， XL 和 XT4 竟然相继上榜。 。
NO.10凯美瑞
凯美瑞终于来了。 虽然垫底，但最终还是闯入了前十。 作为丰田的旗舰车型，凯美瑞在全球市场深受消费者喜爱。 质量和燃油效率是凯美瑞成功的关键。 这就是丰田能够在全球市场立足的原因。 根本原因是卡罗拉没有上榜是个遗憾。
写在最后：
以上是新车品质排名前十的车型。 销量如此火爆的大众汽车却没有一款车型上榜。 同样被夸到天上的本田没有一款车上榜，日产也同样没有上榜。 榜单上有两款冷门国产车，还有两款美国车。 丰田是无可争议的霸主，有4款车型上榜。 马自达是真正的惊喜，CX-4在过去六个月的新车质量排行榜上名列前茅。 看来这个榜单的冠军是有真本事的。