印尼是东盟市场第二个百万辆汽车消费市场，也是大型整车及零部件出口基地。 面对新能源汽车转型印尼2023年汽车销量，印尼政府利用资源优势，加大吸引跨国汽车企业投资力度。 也成为中国汽车投资和出口的重要选择。

从本期开始，我们将持续关注这一市场。

印尼汽车市场概况

2023年6月，印尼汽车市场批发销量8.26万辆，同比增长4.7%。 总体而言，市场已逐渐摆脱了COVID-19疫情的影响，恢复到正常消费水平。

2023年1月至6月，印尼汽车市场累计批发量50.57万辆，同比增长6.5%。

中国品牌在印尼市场的表现

2023年6月，中国品牌在印尼汽车市场销售汽车2318辆，市场份额2.8%，同比增长44.9%，多销售整车718辆。 这与近期众多中国品牌进入市场有直接关系。

2023年6月，中国品牌在印尼汽车市场累计销量1.31万辆，市场份额2.6%，同比增长1.5%。

这是日系车绝对占据主导地位的市场。 2023年上半年，日系车占据92.6%的市场份额。 韩国品牌的市场份额为3.8%。 中国品牌是第三大汽车系列。

中国品牌在印尼市场的竞争态势

根据当地市场批发量统计，6月份有27个品牌在售。 TOP10品牌市场占有率为96.6%，日系品牌占据8席。 退出中国市场的大发、铃木、三菱扶桑等都是主流品牌。

TOP10品牌中印尼2023年汽车销量，中国品牌占据一席之地。 五菱以1650辆的销量排名第十，市场份额为2%，同比增长33.5%。

奇瑞以502辆的销量排名第13； 东风小康销量82辆，名爵销量54辆，一汽销量30辆。

2023年1月至6月，五菱以9742辆的销量排名第十，成为最畅销的中国品牌。 与日野、五十铃、三菱扶桑等还有较大差距。

刚刚进入印尼的奇瑞以1994辆的销量排名市场第13位，销量超越日产、宝马等品牌。

东风小康累计销量772辆； 名爵累计销量514辆； 一汽累计销量263辆。

中国品牌车型市场表现

2023年6月，印尼汽车市场最畅销车型是大发的Sigra，销量为5,383辆，市场份额为6.5%。 这对中国汽车市场来说是一种陌生的车型。 它是大发和丰田针对该市场开发的独家车型。 这款车因其明显的特点而成为畅销车。

TOP20车型均被大发、丰田、本田、三菱等日系品牌占据。

中国品牌中，五菱宏光印尼版S以627辆的销量排名第30位； Menda以415辆的销量排名第37位。

2023年1月至6月，五菱基于国产星驰车型开发的Alvez以3241辆的销量排名第30位； S以2,518套排名第34位； Menda 以 1,475 套排名第 43 位。

中国品牌车型销售价格特征

与中国市场相比，印尼汽车市场的主流需求显然处于中国品牌起步阶段的水平。 从产品和定价上来说，都是中国品牌在起步阶段所经历的阶段。 由于日系品牌深耕当地市场多年，在产品层面与当地消费者更加契合。

中国品牌销量前五车型中，五菱四款车型占据主流区间； Menda的售价超过15万元，接近国产B级车的水平。