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不要因为便宜就买车,10万元左右的家用车才是安全的选择。
2024-04-21 04:08  浏览:114

文:《读懂车帝》原作者褚俊成

【了解Chedi原创产品】拿到驾照后应该买什么车? 我的观点是,如果你不介意二手的话,你可以买一辆更便宜的二手车来练手。 当你的驾驶技术可以保证你一年不用去几次修理店时,你就可以考虑购买一辆正经的家用车了。 。 那么对于我们绝大多数普通工薪阶层来说,第一辆正经的家用车应该花多少钱呢? 我个人的建议是买一辆10万元以上15万元以下的车。 为什么市场上明明有很多7万到8万元甚至5万到5万元的车,你还要向大家推荐更贵的车呢​​? 原因很简单,因为我用实际行动帮助大家尝试、犯错。 对于一辆5万到6万元的车来说,是可以开的,而且由于配置极其简单,所以可靠性甚至非常好。 但对于家用来说,这个价位的车在安全性上确实不太安全。 而且在行驶品质和乘坐舒适性方面,与10万元左右价位的汽车相比还有很大差距。 因此,对于手头有5万到6万元准备买车的朋友来说,如果有稳定的收入来源,最好用这笔钱来买一辆10万元左右的车的首付。 那么10万元左右,有哪些非常靠谱的家用车可以选择呢?

1.丰田卡罗拉

以前我对卡罗拉这款车确实没什么好印象。 卡罗拉虽然是全球最畅销的汽车,但是却太过平庸,没有亮点。 年轻人主动花钱去买确实很难。 但说到TNGA架构的卡罗拉,我想我们对这款车的印象应该会改变。

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首先,在安全性方面,TNGA架构下的丰田汽车就像被困在汽车里一样,在世界各地的各种碰撞测试中都表现得非常出色。 说到这里,是时候让喷子们说日本车经过了碰撞测试,结果一撞就碎了。 这很有趣。 如果一个学生连课本知识都不懂,还能指望他在这个学科领域取得多少实际成果吗? 显然这是不可能的。 在碰撞测试中表现出色并不意味着汽车是100%安全的,但如果汽车在碰撞测试中无法被理解,那么它显然是不好的。 因此,在安全性方面,卡罗拉绝对是同级车型中的第一梯队。

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在配置方面,卡罗拉也非常良心。 八个安全气囊全系标配,L2级自动驾驶也全系标配。 至于一些详细的配置,大家可以根据自己的预算和需求来选择。 在驾驶体验方面,新一代卡罗拉相比前代车型有了很大的提升,尤其是日常驾驶时的操控体验。 它灵活、易驾驶、易使用,油耗一如既往的低。 唯一明显的缺点是空间。 上一代卡罗拉本来就不大,但这一代更小。

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那么我应该选择哪一款,混合动力版还是燃油版呢? 个人比较推荐东北的朋友购买燃油版。 不太北方的朋友,如果平时开车多,而且大多在市区,可以选择混动版。 但选择混合动力车有一个细节就是家人最好不要晕车,因为混合动力车起步时的加速曲线与燃油车还是不一样的,可能会让部分人更容易晕车,所以你可以注意这个小细节。 带家人去试驾是个好主意。

价格方面,根据卡罗拉的实际成交价格,目前有1万元左右的优惠。 在很多地方,最低配置的实际售价不到11万元。 如果您选择贷款,价格仍可协商。

2.丰田雷凌

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推荐理由是指卡罗拉。 两款车最大的区别在于外观和细节配置。 比如卡罗拉标配L2级自动驾驶,而雷凌则配置倒数第二。 好在价格相差并不大,所以大家还是可以根据自己对外观的不同喜好以及两款车各自的优惠来进行选择。 做出选择。 总体来说,雷凌的优惠幅度和卡罗拉差不多十万内家用轿车推荐,也是1万左右。

另外,我也很好奇。 思域掀背车就在隔壁。 雷凌两厢版会来吗? 还有一件事,如果你来到这里,一定要买! 手动狗头。

3.日产骐达

骐达汽车实际上已经淡出主流家用轿车很长一段时间了。 为什么现在还向大家推荐呢? 因为这辆车真的很宽敞,开起来很舒服,而且作为没有屁股的掀背车看起来很棒。

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从参数来看,这款车并没有什么引人注目的地方。 搭载1.6L自然吸气发动机和日产软式CVT。 没有驾驶的刺激感,但是驾驶起来很舒服、轻松。 空间方面,虽然这是一款两厢车,但实测空间比新天籁还要宽。 如果你想要一辆空间充足的掀背车,骐达应该是这个价位你唯一的选择。

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根据骐达自动挡在App上的实际成交价格来看,目前低配车型的裸车价格只有9万左右。 如果配置太低的话,中档车型的价格在10万左右,可以满足家用需求。

4.本田思域

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你可能没有意识到,距离2016年第十代思域在国内上市已经快四年了。四年的时间让我们对思域帅气的外观和超越同级的动力水平逐渐麻木。 不过,即使经历了机油增多、B柱断裂等各种负面影响,思域依然能实现月均销量超过2万辆。 并不是说中国购车者傻、钱太多,而是思域确实有自己的独特之处。

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动力、油耗、空间都是国内消费者非常关心的,而思域就做得非常出色。 凭借非常扎实的产品实力以及本田多年来积累的良好口碑,思域销量好很正常,但上市四年后能够将折扣控制在1万以内,也很了不起。推出。 在同一个班级中很少有人能做到这一点。 。 相对较小的折扣,本身良好的品质以及本田的品牌,让这款车作为二手车有着很高的保值率。 17年的思域现在卖到12万多了,所以结合保值率,即使你买思域贵了一点,但最终买车后损失的钱也不一定是这个很多。 所以即使在经济性方面,思域也不算太差。

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那么思域有哪些缺点呢? 噪音比较大,直喷涡轮增压发动机比较精致,底盘质感有点闷,内饰塑料感很重,但除此之外,没有其他缺陷。 另外,最好买1.5T版本的思域。 1.0T车不仅动力弱,而且日常加速的噪音确实很烦人,所以不要以为1.0T版本便宜。 卖掉谁会损失更多? 不必要。 如果你真的开1.0T思域,那你真的无法比得过它的弟弟飞度。

5.马自达昂克塞拉

前段时间,我们在《懂车评测》中对全新一代马自达昂克塞拉做了一次非常深入的评测。 结论非常明确。 虽然昂克塞拉的动力不是很强,但它确实是一辆不需要太多改装就能让你享受赛道乐趣的车。 动力总成和底盘调校绝对是同级标杆。 无论是赛道上的激烈驾驶,还是日常生活中的温和驾驶,都能满足您的需求。 空间有点小,不过对于空间需求不大的学生来说十万内家用轿车推荐,买昂克塞拉还是稳妥的。

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价格方面,很多人说昂克赛拉配备后独立悬架为什么这么贵。 首先,后扭力梁悬架的昂克塞拉操控性能并不比前代车型差,制造成本也不低。 其次,昂克塞拉这次的配置有了很大的提升,所以以目前的售价来看也是合理的。 从点车地App上查到的真实成交价格来看,目前昂克塞拉的优惠幅度并不大。 考虑到这款车上市的时间还短,今年下半年应该会有不错的优惠,所以喜欢这款车的朋友可以再等一段时间。 最后奉劝大家,如果买得起2.0L的话,最好不要买1.5L。 再说一遍,买的贵,卖的也贵。 总体使用成本不会高很多,但用车体验却截然不同。

总结:

最后再跟大家重申一下,像汽车这样每天都会用到的大件物品,最好买一辆尽可能好的,每天用起来舒服,不影响正常生活的。 我给大家推荐的车无论是保值性还是使用成本都是比较好的。 即使最后把车卖了,也不一定会损失很多钱,所以还是希望大家管好这笔账。 算一算。