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本周“踢车问答”5个问题已到

请踢车和夏冬为您解答！

踢车问答第113期，点此收听！

本周选出的5个问题如下：

问题1

魏：夏先生您好！ 我问的问题纯粹是为了车迷之间的交流！ 保时捷Macan和718的官方指导价几乎相同。 从制造成本来看，哪一种成本更高，或者哪一种利润更薄？ 我个人认为Macan的成本比718高，因为Macan的销量比718大得多，销量大摊薄了成本。 换句话说，如果718的销量接近Macan，那么718的价格会更低吗？

答：我的意见和你相反。 我认为 718 比 Macan 贵。 恰恰是这种SUV看起来比较大。 人们的正常心理是大型车辆消耗材料，所以成本高。 这是因为身体上的差异是显而易见的。

不容易看到的是精度。 比如一块手表，如果是纯机械表，越薄越难制作，所以超薄纯机械表很少见，而且价格昂贵。 从尺寸上看，画面紧凑。 汽车的复杂程度远高于手表。

与718相比，Macan不仅结构更简单，而且标准化程度和通用性更高。 大量零部件与奥迪甚至大众的同类汽车相同。 718 更具排他性，因为它不共享技术。 此外，718极其紧凑的结构使得制造精度远高于Macan。 当然，跑车的技术要求，尤其是动力和控制的设计要求，远比SUV严格。 所有这些都使得718更加昂贵。

商业的基本逻辑是，如果你能赚更多的钱，你就会赚尽可能多的钱。 定价并不完全取决于供应方，而更多取决于需求方。 SUV因其高利润产品而成为各公司生产的热门产品。 为什么它的利润很高？ 因为用户喜欢购买，也愿意接受比较高的价格。 保时捷近年来发展得如此红火，是因为它推出并随后推出了Macan这两款高利润的SUV。 其跑车的定价不高，销量也比较低。 其利润主要来自于多样化的可选配置。

至于如果销量接近Macan，718的价格会不会更低，我认为可能不会。 因为如果它的销量这么高，说明这种跑车的市场和SUV一样大，而且用户喜欢买跑车就像喜欢SUV一样，那么就不需要降低它的价格。

问题2

陈祖敬：夏东先生，您好。 现在汽车市场陷入衰退，很多品牌已经支撑不下去了。 法国汽车已经开始退出市场。 像讴歌这样的品牌也已经走到了尽头。 这些品牌能否联合起来组成汽车联盟？ ，整合他们各自独立的销售和售后服务，把他们各自的4S店变成汽车超市，可以销售和维护这些组合起来的小众品牌的汽车，这样他们的经销网点和售后服务就不会出现问题。 解决了吗？

答：这是一个典型的去中心化合并问题。 所谓的联盟是很难维持的。 原因就在于利益冲突。 要想成为“联盟”，就必须有共同利益，而在实现这种共同利益的过程中，不能过多地以牺牲原有的非共同利益为代价。 所谓天下、国家、家庭、人民，普遍追求“净利”为义。

同时，任何方法的实施都应该是对原有效益的“正增长”。 虽然总账太复杂，计算不清楚，但对于个人来说，大家都是根据自己计算的。 这就是所谓汽车超市无法形成的根本原因。

世界各国都尝试过，中国也尝试过。 例如，几年前，苏宁尝试建设汽车超市，但几个月后就夭折了。 在人类群体中，无论我们做什么，不仅仅是汽车国产家用轿车哪款车最好开，非常有必要从“利益分配”的角度来看待问题。 当然，这种好处并不仅限于金钱，但用金钱作为衡量好处的尺度更容易。 如果所有参与者都能分享合理的利益，事情就有了基础。 英语，就是这么说的。

回到你的问题，它之所以没有被汽车行业采用，是因为当它试图解决某些问题时，它会产生其他无法解决的问题。 这就像试图攀登珠穆朗玛峰，但那里有直升机，但你却没有任何乐趣。

问题3

潘智胜：夏老师您好！ 我想买一辆MPV，一半商用，一半家用。 我一直在别克GL8 ES和奔驰威霆之间犹豫。 价格基本是一样的。 我认为商用奔驰品牌有优势，但我周围的朋友大多买GL8。 可以问一下这两款车吗？ 哪一款的油耗和舒适度更好呢？ 请推荐！

答：这个问题让我想起了一个经典的“敲键盘”的例子。 我说的是，现在的键盘从英文字母的使用频率和单词拼写的关系来看，并不是最合理的，而是因为它最先被采用和普及。 后来更合理的键盘已经没有使用价值了。

另一个例子是操作系统。 当人们对计算机技术有了深入的了解后，发现其底层相当“临时凑合”，并不是一个很好的解决方案。 然而，它已经流行起来，切换到其他更好的系统已经没有什么意义了。

GL8就有点这个意思。 在汽车领域，即商用车，会形成这种趋势，因为商用车不需要个性化。 每个人都使用的东西，带来经济上的最佳搭配。 如果你把GL8放在欧洲，它永远没有机会。 因为他们的商用车习惯在那里已经形成了，都是大众T系列、奔驰威霆之类的。 所以，我认为在国内选择GL8是没有问题的。

GL8是来自美国的家用MPV，不是商用车。 只不过在美国，品牌名称不是别克，而是雪佛兰。 其在中国的商业领域为：商务客车。 目的很明确——让乘客感到舒适。 然后是基于美国家用车标准满足中国商务功能。 这取决于你的“半商业”如何使用。

我认为GL8在乘客舒适度方面比威霆更好。 威霆的商用车定位比较典型，几乎不适合家庭市场。 此类汽车在欧洲也用于运载乘客，但需要使用相同的底盘基础来运载大量货物。 因此设计承载能力远高于GL8这样的车，重载下的长期耐用指数也高于GL8。

乘坐舒适性是次要指标。 因为客人只是暂时出差。 这类车的尺寸和重量不利于经济性。 至于哪一款比GL8更省油，汽车之家上的口碑就足够参考了。

问题4

远山民海：夏老师您好，上次您讲到了增油和乳化的原理。 能否分析一下丰田混动的机油、乳化现象增多，是否是疫情期间超短距离行驶造成的？ 能否通过改变发动机程序，使发动机在温度不达标时只采用歧管喷射，在温度达标后采用混合喷射来解决这个问题？ 购买丰田混合动力车（亚洲龙）是否需要观望一段时间？ 谢谢你。

答：我最后的分析已经足够了，不需要再解释了，因为没什么可说的了。 ()可以通过调整混合系统的管理程序来改善，但不排除其他问题。 这是制造商自己的域。 外界没有足够的信息，只能泛泛而谈。

我自己开的是凯美瑞混动，已经两年没有注意到这种事情了，也不影响我的使用。 当时出现这种投诉的时候，我记得是在3月份，接近3月15日，我也专门检查了我的车，没有发现任何问题。 当然，有人会问，如果这是正常现象，为什么其他车不会出现这种情况呢？ 因此，在曲轴箱通风方面，丰田虽然没有出现需要召回的质量错误，但也不能说没有问题。 至少还有改进的空间。

我自己的猜测是，丰田坚持使用自然吸气发动机，但必须采用直喷技术和比较大的排量才能满足动力要求。 在这种条件下，我们必须追求行业领先的低油耗。 这就是发动机设计和燃烧控制中出现缺陷的地方。

关于你关于购买亚洲龙混合动力车的问题，我的建议是，如果你没有价格方面的顾虑，就买吧，不要观望。

问题5

吴烟台来音：我有一个问题。 有了互联网，现在选择汽车变得更加容易。 看看XX之家等平台上的配置表，显得很理性，这可能会鼓励厂商肤浅的言论。 但我知道，很多看不见的东西才是决定汽车品质的价值。 例如，防锈、防腐性能。 那么它们是什么？ 能系统地解释一下吗？

答：有形和无形是一对，短期和长期是另一对。 人类的感官主要是视觉、听觉、触觉、嗅觉和味觉。 对于汽车来说，前四种感官更为重要。 网上看车很难满足这些“感觉”需求，只能通过摸真车来完成。 而且，仅通过网络做出购买决定的人只是少数，他们当然不能被贴上“理性”的标签。

然而，在网上获取信息是非常有必要的。 因为除了“觉”之外，还有“知”，尤其是长远的情况。 对于购车者来说，必须得到其他用户的反馈才能知道。 即使你亲自去看实车、试驾一下，但买来并长期使用后，你仍然无法知道这辆车的质量是否可靠、耐用。 例如，您提到了防腐和防锈性能。 除了寻找口碑反馈之外，我想不出有什么方法可以找到答案，而获得此类信息的最简单方法就是在互联网上。

制造商做出肤浅的主张并不是互联网的错。 相反，互联网极大地遏制了利用信息不对称进行诈骗的行为。 正是因为它暴露了这一切问题，所以人们才觉得这里有很多问题。 如果不能参考网络上丰富的信息，尤其是关于汽车的知识以及其他厂家的竞品披露，即使你去4S店，接触到了实车，你也会盲目。

互联网不仅可以告诉人们看不见的事情，还可以告诉人们长远的事情。 问题在于，互联网渠道中流动的是信息和噪音的混合体，需要对其进行有效过滤。 应该至少有两个过滤器，最好是三个。

第一步是制造商的正式发布。 如今，公众看待问题的疑虑越来越多，负面情绪也越来越多。 一方面，这是人们的正常心理倾向。 另一方面是受中国市场经济的推动，对信用的重视程度有所提高。 再加上激烈的竞争，虽然厂商发布的内容中还存在吹嘘的成分，但准确度已经在快速提高。

第二条路是具有主导地位的媒体。 汽车涉及商业金融和汽车专业两个领域。 只要注意其中之一即可。 对于这种媒体，选择规模和声誉第一的媒体。 因为这本身就是其可信度的保证。

第三条路是你自己的知识。 别人无法衡量国产家用轿车哪款车最好开，也无法要求，只能看自己。 然而，第三级更加灵活。 只要控制好前两级，就已经可以保持80%的准确率了。 其中最关键的一点是：所谓的信息需要事实而不是判断。 把判断留给你自己。

事实上，要抗拒别人的判断的影响是相当困难的。 保持一种敏感，遇到拼命表达判断的信息时，忽略它，并对其产生警惕和怀疑。 排除判断并引入事实。 也就是说，我不在乎你的判断，而是看你的事实依据是什么。 无论信息来自厂商、媒体、专家、朋友，还是“意见领袖”，请关注事实，而不是判断。

本期踢车夏冬向大家提问

如果有一个像购物中心一样同时包含多个品牌的统一大型展厅，与现在的4S店相比，您更喜欢哪一个？

上一期的精彩评论

@鲁浩斌

第一个选择是汽车型号。 对于一个家庭来说，决定自己想要什么样的车是很困难的，但是在大方向上决定自己想要什么样的车就比较容易了。 无论是轿车还是SUV，大型车还是小型车，这些都是最直观的感受，也是大家可以讨论的话题，不言而喻，你需要对汽车有更多的了解。 第二个选择是价格。 确定购买汽车的预算。 您可以根据预算选择品牌。 最后一点就是品牌。 一辆价值20万元的轿车，或者一辆价值20万元的SUV，无论是选择国产还是合资，A还是B，你都要对汽车有所了解。 然而，还有一个没有列出的选项可以解决所有的选择，那就是妻子的选择。 她想买什么车就买什么车~~~

@童工

理性来说，应该是型号、品牌、价格。 您需要或喜欢什么样的车？ 您应该首先从什么模型开始？ 然后，确认你喜欢的品牌，然后是价格。 因为价格与您的期望有关。 如果你对价格不敏感，价格是最后要考虑的。 然而，如果你对价格敏感，你可能不会考虑你最喜欢的车，而是把价格放在第一位。

@张大神

这就是选车三部曲。 首先确定价格，也就是你要花多少钱去买它，所以选车不看价格就是一个骗局。 那么这个价位选一款车型，SUV？ 轿车？ 掀背车？ MPV等。 最后我发现基本上每个品牌都只剩下一款目标车型了，所以这个时候就选择品牌吧。

@李亚

好问题！ 价格肯定是第一位的，哈哈，因为不缺钱的人不需要考虑后两者。 他们可以购买任何类型并使用它。 价格之后就是品牌，因为只有开过几辆车的人才会知道每个品牌。 每个都有自己的魅力。 比如我现在很想买一辆宝马，享受这个价位范围内最好的操控性。 第二件事是类型！ 毕竟大多数汽车厂商都有轿车和SUV，所以没必要根据车型来选择品牌！

@完全的

夏老师，我感觉我买车的时候，先看车型，这是我自己的需求。 例如，我需要一辆轿车或SUV，然后我看品牌，然后看价格。 如果价格不合适我就换品牌。 好像是这样的。 价格不是主导因素吗？ 即型号（即需求）排在第一位，然后是价格，最后是品牌。 个人感觉BBA既然是奢侈品牌，那么品质都差不多。 根据同款车型的价格，我个人感觉大部分人都不会是奥迪或者奔驰的铁杆粉丝，除非是的话也不会买。 假设奔驰C级售价30万，同样的配置和发动机。 更好的A4L要28万。 如果需求一样的话，如果是我的话，我肯定会选择A4L。 同样，哈弗H6、长安、吉利、奇瑞、GS4等自主品牌紧凑型SUV在10万级别的品质都差不多，售后和价格才是主导因素。 从我个人的角度来说，如果你不喜欢，就不要评论。 希望夏老师多多指教。

@*洞

汽车型号（类型、尺寸）、价格、品牌。 首先，我得喜欢这辆车的外观、内饰和动力配置。 其次，一定要在我的能力范围之内。 从我的角度来说，我觉得现在的汽车制造水平都差不多了，所以品牌只是一个小小的装饰而已。 就这样。

@D225#

优先顺序：型号>价格>品牌处于利润较低的服装行业。 首先考虑购买商品的便利性，然后再考虑价格。 不要指望工具和工具有舒适、豪华的配置。 如果你只是想享受它，你就会被毁掉。 这对每个人来说都很困难，包括我们。 资本的奢侈浪费。

@王小仙

型号、价格、品牌。 为什么车型排名第一？ 在我看来，汽车是一种交通工具。 不同车型的功能是相当明显的，包括驾驶体验。 当然，汽车也可以是一种爱好，而这种爱好大多是基于对驾驶体验的追求。 第二是价格。 抛开价格不谈，这车肯定买不到。 最后，还有品牌。 品牌其实也很重要，不过现在可供选择的品牌很多，所以除非你是粉丝，否则这已经不是问题了。 在当今全球化的世界中，许多汽车品牌基于其个性应该有许多共性，因此品牌仍然是售后服务的代名词。

@慧勇

买车时，必须考虑这三个方面。 我觉得现在品牌已经不那么看重了，因为一辆车最多只能开7.8年左右。 现在国产品牌和合资品牌在品质上没有太大区别。 家用电器和手机现在是汽车的未来。 状态！ 关键是你买这辆车的目的是什么。 这是首先要考虑的最重要的事情。 无论是需要自己驾驶，需要控制好，无论是山路越野，还是一家人出行。 确定地点后，只需考虑价格是否在您的承受范围内即可。

@个人

如果让我对价格、型号、品牌三个要素进行排名的话，从我个人的角度来看，基于我有限的理解和我自己内心的想法，我会把型号放在第一位，品牌放在第二位。 其次，价格位居第三。 我排名的原因是：实用性和功能性永远是第一位的。 买车时，首先要考虑的是，我的主要需求是什么？ 我要用这辆车做什么？ 它的主要目的是什么？ 做出第一个选择后，我就会考虑品牌。 品牌是品质的保证。 好的品牌让我安心。 最后一个选项是价格。 这只是我个人的意见。

@改变水的鱼

首先是价格。 毕竟没有消费能力。 然后是模型。 同样的钱，应该尽可能的全面。 最后是品牌。 10万元，应该选择国产品牌。 毕竟合资品牌确实不能给你你想要的东西。 花15万到20万就老老实实选择日系车，往上走就想要德系车。

@鼎豪

我认为顺序是价格、型号、品牌。 大多数人（除了非常富有的人）在购买汽车时必须首先考虑他们的预算。 比如，如果他们喜欢911，但预算只有10万，那么无论他们多么喜欢，也很难实现自己的梦想。 只有有了预算，才能在预算范围内做出选择。 第二个是你需要什么样的车。 例如，如果您需要一辆可以乘坐7人的汽车，则必须选择MPV或SUV。 另一个例子是，如果你需要一辆可以乘坐7人的MPV，但你喜欢宝马品牌，那么你可能会要求木头鱼。 到合适的车型。 最后，您可以看到预算范围内有哪些品牌和汽车可供选择以及已确认的车型。

品牌通常代表着质量、可靠性和稳定性。 我不太在乎品牌，但我的家人确实有点在乎，所以品牌是第一位的。 买车对于我们来说是一笔很大的开支，其次就是价格。 在这个价格范围内然后寻找合适尺寸和类型的汽车。 所以它是品牌、价格和型号。

@沧海一狠

车型=价格>品牌。 需求决定型号，承受能力决定价格。 只有满足这两个条件，人们才会决定买车。 如今，品牌拥有最高程度的选择自由度。 同价位的品牌有很多，我们可以选择。