希望红旗能够打造出一款兼具综合品质和象征意义的汽车！

撰稿：饶伟豪

自2016年底品牌独立以来，红旗就像打鸡血一样疯狂打造自己的形象。 虽然已经过去很多年了，但我依然依稀记得这样的消息：“2017年，长安原CEO徐留平调任一汽，12天内召开了1000多次会议，誓言要振兴红旗。” 就像我不知道一个人需要如何管理时间一样。 尽管我平均每天参加83.33次会议，但我仍然不知道“红旗”这个让全体中国人有感情的汽车品牌将走向何方。 “振兴红旗”的口号已经被反复高喊了很多年，我们也已经做了很多年，通过交换奥迪、丰田、马自达汽车的徽章来延长它们的寿命。

2018年，红旗共推出H5、改款H7、E-HS3、HS7、HS5、E-HS9、H9、E-QM5（仅面向网约车公司销售）等8款新车，其中包括已上市的超级跑车。尚未推出。 运行S9，平均每4个月就有一辆新车问世！ 恒大所吹嘘的牛逼，其实是红旗叶清杰做到的。 徐留平正在用实际行动告诉世界，“重振红旗”在他的字典里绝不是一句空话。

如果想要快速了解红旗的产品线，可以从它们的命名方式入手。 目前，红旗所有车型均采用常规英文字母和数字命名。 第一个字母代表定位，目前可分为4大系列，即H代表主流消费者国产suv车标大全图片，L代表高端定位并代表品牌形象，Q代表商务用途国产suv车标大全图片，S代表跑车； 数字代表模型的尺寸。 数字越大，尺寸越大； 如果是纯电动车型，名称中会添加“E-”前缀； 如果是SUV车型，名称的第一个字母和最后一个数字之间会额外添加一个“S”。 与大多数自主品牌杂乱无章的命名相比，红旗有组织、有计划的命名方式值得点赞。 那辆领克，别东张西望，就看你的身份证号。

眼尖的朋友会发现，四大系列中，只有L系列没有发布新品。 这对于定位为豪华品牌的红旗来说是绝对不能接受的。 奢侈品牌之所以奢华，就是靠使用顶级旗舰产品。 支持。

长期征战沙场的徐留平自然不会明白这个道理。 在近日曝光的红旗新车谍照中，我们看到了L系列的最新车型——LS7。 从命名规则就可以看出，这是一款顶级SUV。 从谍照来看，新车的车身长度极有可能超过5.5米，比目前红旗品牌最大的SUV车型E-HS9还要大很多。 它是一款全尺寸SUV，尺寸与林肯领航员相似。

从曝光的谍照来看，新车沿用了红旗最新的家族风格，侧面线条非常硬朗，前翼子板设计有红旗家族的侧旗LOGO。 贯穿式尾灯组的造型，新车应该会继续采用贯穿式尾灯造型。

有趣的是，国家知识产权局近日公布了一组红旗新款SUV的专利图纸。 从专利图来看，新车代号为“”，定位为SUV车型。 红旗L9此前的内部代号也以“HQE”开头。 结合之前的红旗产品规划来看，这张专利图应该属于LS7。 从图中可以看到，其内部采用了四座布局。 车身长度超过5.5米的全尺寸SUV采用4座布局。 后排的空间表现和豪华感值得期待。 详细信息可以参考奔驰迈巴赫GLS。

从设计图来看，新车内饰采用了与E-HS9类似的设计风格。 中央采用了透屏设计，下方设有触摸式空调控制区域。 此外，后排中央扶手还配备了屏幕，可以操作娱乐系统、座椅、空调等功能。 另外我们可以看到新车还将推出右驾版本。 结合此前红旗H9出口日本的消息来看，这应该是为出口日本做准备。

我最大的期待其实是LS7的动力系统，因为红旗在6月初宣布，其首款自主设计的V型8缸直喷增压（V8TD）发动机已经在研发中心试制院试制。 据介绍，新发动机的最大净功率为485kW（659马力），最大扭矩为850N·m。 如果数据属实的话，这样的表现已经可以和那些欧洲性能怪兽看齐了。 顶级发动机搭配顶级车，未来LS7和新款L5很有可能搭载这款全新发动机。

自1958年8月1日中国第一辆国产豪华轿车“红旗”诞生以来，已经过去了一个世纪。我们不能再用“起步晚”作为失败的借口。 如果中国人制造出第一辆顶级汽车，相信大家都会希望它是红旗。 庆幸的是，事实也在朝着这个方向发展。 希望红旗能够早日打造出一款车辆品质与象征意义并重的汽车，再次成为共和国长子的骄傲。

（图片来源网络）

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