中国网科技12月30日讯（记者 王海素昌）近日，社交媒体平台曝出汽车之家已裁员600余名员工，占员工总数的10%-20%。 汽车之家回应称，本次裁员属于组织架构的正常调整和优化，人员优化率不超过5%，并不存在网上所说的大量裁员的情况。
汽车之家披露的财报数据显示，员工人数呈现逐年下降趋势。 2018年至2020年，员工总数分别为4335人、4198人、3905人。 从2020年员工构成来看，主要是产品研发和销售人员，分别为1709人和1500人，占比分别为44%和38%。 其余的是内容编辑和行政人员。
据媒体报道，本次人事调整中，除了绩效考核人员外，优化对象大多是此前新兴业务线的一些商业推广人员。 汽车之家表示，希望通过上述调整汽车之家2023年最新汽车报价易车，集中商业推广功能。
今年以来，汽车之家人事变动频繁。 1月，平安高管龙泉接任汽车之家董事长一职，时任联席总裁张静宇、首席财务官邹军、CTO王晓、董事刘东相继辞职。 下半年汽车之家2023年最新汽车报价易车，福特中国福特品牌乘用车事业部原副总经理杨松、OPPO互联网服务系统视频业务原总经理吴江等人被介绍。 他们分别担任公司副总裁、总经理以及OEM事业部高级副总裁。
汽车之家成立于2005年，为消费者提供验车、购车、用车服务。 该公司早期定位为汽车消费者在线服务平台，后从内容型垂直公司转型为数据和技术驱动的汽车平台。 在PC时代，汽车之家在互联网汽车信息与服务领域占据了领先地位。 进入移动互联网时代后，短视频行业的汽车广告大幅增长。 以点车地为代表的汽车PGC内容平台崛起，以传统图文模式为主的汽车之家的主导地位开始松动。
Quest发布的《2020汽车行业营销洞察盘点报告》指出，“短视频+直播+跨界营销+经销商资源整合推广”成为2020年汽车整合营销最典型的创新模式。 2020年TOP 10新车型媒体分布中，易车位居榜首，汽车之家市场份额下滑至17%排名第二，今日头条以15.1%的份额排名第三。
市场结构的变化也体现在商业价值上。 极光发布的《移动互联网行业数据研究报告》显示，易车App以80.5亿元的流量值在所有移动应用中排名第19位，点车地排名第22位。 Home落后于上述两家公司。
汽车之家的表现也不尽如人意。 今年二、三季度，营收和归属于母公司股东的净利润连续两个季度同比下降。 今年第三季度，营收17.6亿元，同比下降24%，媒体服务和主导服务收入减少。 归属汽车之家净利润5.2亿元，同比下降38.4%。
资本市场上，汽车之家美股、港股股价双双暴跌。 美股股价今年以来累计跌幅超过72%，目前市值为35.4亿美元。 今年以来港股股价已下跌69%，市值达276.6亿元。
摩根士丹利、美国银行、花旗集团等投行下调了汽车之家的评级。 摩根士丹利分析师表示，由于道车地、易车等主要竞争对手的竞争加剧，汽车之家核心业务收入预计将实现个位数百分比增长，并分别下调2022年和2023年的盈利预测。 摩根士丹利还指出，高层管理人员的离职将为公司战略带来更多不确定性。
