本月13日，大众汽车集团公布了2013年业绩和未来两年的产品计划。其中，对于国产车型的扩张计划，德国大众汽车集团管理委员会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼教授给出了明确的答复，他表示：“目前，国内有21款国产车型。中国，到2015年国产车型数量将增加到30款，增长近50%。” 对中国投产的新车型进行了总结。除了将于21日上市的奥迪A3外，奥迪Q系列、大众小型SUV等重量级车型也将进行国产化。
大众集团将再生产9款新车以满足中国市场需求
如今，中国市场对于大众集团旗下的任何一个品牌来说都变得越来越重要，各个品牌也在不断扩充其国内车型阵容。“增加车型本地化的主要原因是为了迎合中国不断增长的细分市场，满足消费者日益个性化的购车需求，”海兹曼教授说。显然，随着更多国产车型的推出大众新款车型上市2022，大众汽车集团在中国的市场表现将迎来新的增长。
在未来有望实现本土化的新车型中，大众、奥迪和斯柯达都以SUV为主。对于未来中国汽车市场各个领域的发展，海兹曼教授表示：“5到10年前，中国市场基本上是轿车，两厢车在中国市场比较少见，SUV可能更少但掀背车一直是欧洲市场的大户，现在中国的掀背车市场越来越大，现在增速最高的还是SUV市场。”
大众汽车集团在华销量持续增长，全球份额逐年提升
2013年，大众汽车集团全球销量首次超过通用汽车，实现972.8万辆的数据表现。值得注意的是，大众汽车对中国市场的依赖度逐年增加。2009年，其在中国的销售额占全球销售额的比重为22.1%，而四年后，这一数字已超过30%，达到31.2%。此外，大众汽车去年在中国市场（包括香港）销售了327万辆汽车，同比增长16.2%，超过了通用汽车316万辆的销量。
大众集团旗下所有品牌均已进入中国市场。未来，随着产能的提升和产品更加多元化的发展大众新款车型上市2022，大众汽车在中国的国产车型数量不会止步于30款。当然，最重要的是大众将发展的核心放在了SUV上，这将进一步加剧国内SUV市场的竞争。（网通2014年3月20日北京报道）
