在国内市场上，绝没有像大众这样火爆的品牌。在刚刚过去的2020年，大众品牌及其子品牌捷达2020年在内地和香港地区共售出285.11万辆汽车。”的位置，年销量稳居合资品牌首位，它远远领先于其他品牌。

大众汽车能取得如此辉煌的成绩，与其多年来在中国市场的努力息息相关，在国内市场积累了大量的知名度和良好的口碑。性配置和空间都很好满足。久而久之，大众就像是消费者心目中的一个图腾，也是“高品位、高贵”的代表。

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当然，并不是大众的每一款车型都能在细分市场上取得优异的成绩。高端机型我们就不说了，因为BBA太强了；在10万级中，有一款大众轿车曾与本田飞度并驾齐驱。俘获众多帅哥美女的芳心，才是这个细分市场的绝对王者。但时代变了，它的月销量只有34台，令人瞠目结舌。它是一代人的“小型车之王”——大众Polo。

作为A0级轿车中的常青树，大众POLO曾一度被视为同级车的标杆车型。凭借其良好的口碑和良好的口碑，以及大众品牌的加持，其销量常年位居小型车销量榜前列。POLO月销量已达1.8万辆，是上汽大众的销售支柱。然而，大名鼎鼎的2月销量却败下阵来，仅售出34台，排名倒数第三。相比之下，过去一年累计销量45071辆，今年1月交付3062辆，但2月跌幅太大。为什么会在这样的情况下落地？

在很多人看来，销售不佳是因为2月是传统的销售淡季，加上今年春节放假较晚，导致有效工期较短，或多或少对销售造成影响，但如果结合其他小型车2月销量方面，大部分车型销量远高于去年同期，其中涨幅最大的是Yona，已经达到4100%。也就是说，POLO销量下滑的主要原因并不是淡季的影响。

因此，在麦麦君看来，大众Polo销量下滑的原因是换代失败，导致产品动力不足。自2019年6月起，换代升级命名为Polo plus，同时换上了更先进的MQB平台，虽然轴距加长了。，配置提升了，但价格也涨了，从之前的7.79万元起价到最低9.99万元新款汽车10万左右大众，这样的起价已经和自家更高端的朗逸看齐了，直接导致了它的表现。落下。

不过，上汽大众似乎也意识到了这个问题。自最近推出新款大众 Polo 以来，它挽救了局面。这次是一年一度的换装，一共推出了4款车型。令人费解的是，新车官方售价区间仍为9.99-12.39万元，看来最大的“原因”还没找到。好在所有机型的配置都进行了升级，性价比进一步提升。有望在激烈的市场竞争中重回巅峰。

外观方面，新车整体延续了老款车型的设计。最大的变化是采用了大众最新的品牌LOGO。平面设计看起来更具科技感。同时，原本位于尾部右侧的“Polo”标志也被移动了。到了车尾LOGO的下方，Polo也有幸成为了带有字母的大众LOGO中的一员。

车身尺寸方面，新车没有变化。长宽高分别为4053/1740/，轴距为2，与同级别车型相比没有优势。

内饰方面，整体布局设计也延续了老款的风格，三辐多功能方向盘，上面的LOGO也换成了最新的大众风格。此外，新车中控屏尺寸更大，还搭载了最新的智能互联系统。智能车联网系统基于上汽大众云服务平台，可实现车控、车载WiFi等在线服务。亮点，紧跟时代主流。

其他配置方面，Polo Plus 2021手动挡车型配备前排侧安全气囊和头帘式安全气囊，炫彩科技版配备无钥匙进入和一键启动功能，顶级潮酷至尊版配备隐藏式停车后视影像系统，可以提供车辆后方的实时影像，是一个不错的升级。

动力方面，新款大众Polo Plus将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米。传动系统方面，匹配5速手动或6速手动变速箱。自从更换后，波罗就失去了小钢炮的名字。上一代车型配备1.4L、1.6L和1.4T三种动力系统，在动力性能上可以和本田飞度媲美，但现在只有一套1.5L的动力系统，百公里到12秒新款汽车10万左右大众，已经让不少前来求权的消费者失去了兴趣。

当然，对于一些考虑上下班通勤、买菜、接送孩子的消费者来说，新款 Polo Plus 还是值得购买的。毕竟它拥有跨越式的安全配置，比如高强度的车身结构、同级别唯一的AEB城市主动刹车辅助，还有更多的MKB。二次碰撞预防系统，后排乘客安全带未系紧警告，全路况ESP动态电子稳定系统，6个毫秒响应级别的安全气囊，全系统标配RKA+胎压检测，在一定程度上保证了行车安全驾驶。.

同时，在品质方面，也是Polo Plus的一大亮点。大众不带双离合变速箱的车型在耐用性和稳定性方面与丰田不相上下。10年以上的polo衫在路上还是很常见的。同时，在二手车市场，虽然Polo的保值率不如飞度，但比其他同级别车型要好很多。一位Polo车主在网上说，他15年6万多买了一辆Polo，开了4万多公里。还是值五万，这，这……好像有点夸张，但根据中国流通协会公布的保质率信息，Polo五年后的保质率还是49.93%，算是可以接受的.

对于喜欢Polo的消费者，麦麦君推荐一款低端的自动车型——2021 Plus 1.5L自动炫彩科技版。与入门级车型相比，有更多的主动刹车、后驻车传感器、无钥匙进入等。、一键启动、皮布混合座椅等配置，并支持更多可选配置，如Beats音响、GSP导航、9.2英寸中控屏等配置，价格仅多6000元，相当性价比高。当然，对于极致的性价比或者追求驾驶乐趣，最低的手动挡可能是最好的选择。

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价格方面，目前所有Polo Plus系列都有12000元的优惠。以推荐型号为例。打折后裸车价10.39万元，购置税9195，商业险+交强险6500，挂号费500。落地12万左右；当然也可以考虑分期买车，首付30%分期3年，首付48000，月供2172，月薪3000。买车不再是梦想。

总的来说，新款大众Polo Plus不加价，配置升级非常明显。相信会受到更多消费者的青睐。不过还是有不少消费者说折扣不够高，性价比一般。毕竟这个价位，可以买到不少合资紧凑型车，甚至是国产顶级车型。如果不是特别注意品牌，其实这个价位就可以买到。推荐更多国产机型。当然，如果你觉得大众有面子，很高级，同时又注重品质和保存率，Polo Plus也是一个选择。