作为一款中级SUV，探越（参数|询价）在标准条件下可以无压力搭载成人，但一汽-大众并不满足于此，全系配备了前后可调后排座椅，并且角度是可变的。可变座椅布局进一步增强了乘坐的灵活性和承载能力，也能更好地贴合不同乘客的身体。
内部座椅
●太空体验
为了更好的体验悦悦探索空间的优势，本次我们邀请了三组体验者。他们分别是身高180cm的男代表，身高162cm的女代表，接近太空体验极限的人。 198cm的身高意味着在正常驾驶或骑行状态下探岳自动驾驶，剩余空间距离作为大家的参考。
编辑评论：
或许每一位选择SUV的消费者都会对空间能力保持高度警惕的态度。一汽-大众探越在这方面的优势似乎被外观俏皮的外表所掩盖。价值似乎与效用不相容。在探月设计之初，我们试图尽可能从用户的角度去想象每一个汽车的使用场景。再加上“大众出品”的光环探岳自动驾驶，“不到一年的时间销量就已经过万辆”的事实也必须在意料之中。结果。
一汽-大众天悦是否符合大众心目中“动力充沛、加速快”的印象，0-100km/h加速表现如何？ 4Motion智能四驱系统是不是只有380TSI才有？而L2级智能驾驶如何实现“自动”驾驶？新手开中级SUV探索悦，难不难？辅助驾驶系统能在多大程度上提供帮助？更多驾驶功能和驾驶体验介绍，敬请期待即将发布的动态文章《测试一汽-大众探越，精准打击爆款SUV》。
相关内容审核：
探山vs途观L 网红老了？未来已来！
老友带来的新面孔，测试一汽-大众
一汽-大众天悦正式挂牌发售1起8.88万元
