4S店
又称四儿子店
因坑爹而得名
经历过的人都说
“买的没有卖的精”
究竟是不是这样？
下面看看都有哪些“坑”吧！
现在购车普片优惠力度都是比较大的，排除一些热门车型和刚上市的新车，其余普片都是降价销售，裸车价低于厂方指导价格，4S都在喊卖车不赚钱，真有那么划算吗？羊毛出在羊身上还是永恒不变的道理，既然车价没赚钱，那么4S都在哪些地方赚？
按揭手续费
现在买车，销售顾问都会尽量让你做按揭，只要做按揭车价上会便宜一点，按揭的过程中会产生一个叫按揭手续费的东西，一般收费在3000到5000元。按揭手续费是属于一个纯利润，基本除了金融专员的工资外，没有任何的成本。
当然也不排除有些品牌的金融方案利息非常低，甚至免利息的都没有，所以对于很多做生意需要流动资金的人来说，按揭买车即便利息加上手续费也比银行贷款划算。
上牌服务费
很多地方，很多品牌的4S店在买车的时候都表示店里一定要给你“提供”上牌服务，不然这车就不卖，其实也就是强行收了一个叫“上牌服务费”的东西。
上牌服务费中低端品牌一般收你2000到3000元，豪华品牌一般是5000元起步，这些都是业内默认的行规。其实上牌自己去车管所走流程也是那样，费用大概是380元左右，如果你不会办，在车管所门口也有一堆“黄牛”代办，收费也就两三百块钱，全程带着你搞定。
车辆保险费
新车落地，一般第一年的保险都要在店里买（个别店还会让客户交续保基金，绑定第二年的保险），这个也属于行业内的潜规则了。大家都知道买车险是有返点的，一般情况下都有10%到20%的返点，而新车在4S店买保险是没有任何折扣和返点的。个别豪华品牌的新车保险，没有折扣也就算了，费率还会提高到1.1或者1.15，就是比标准价要高个10%到15%，这个也是个大“坑”啊！
加装精品费
如今各大品牌都会有些爆款车型，买车的时候必须加装精品，一般在店里面加装的精品，有分副厂和原厂，但百分之八十的精品都是副厂的，跟汽配城的质量差不了多少，但价格却是汽配城的两倍以上。
在店里加装精品的最大好处就是质保，特别是涉及到电路部分，小编建议还是在4S店里搞，多花点钱当买保险！如果在外面汽配城加装东西，发生短路造成车辆着火，这可就麻烦大咯！
旧车置换
旧车置换这个服务是近几年才兴起的项目，就是你把旧车卖给4S店，然后全程帮你办旧车过户手续，而且做到无缝衔接提新车，这也是一个比较方便的服务！
当然天上不会有掉下来的馅饼，在4S店里处理旧车，旧车的价格一般会比外面的二手车商要低。因为4S店回收二手车，最后也是转卖到二手车商手上，中间会赚到少则几千，多则过万的差价，所以在处理二手车的时候，最好跑跑当地的二手车市场打打价，了解一下旧车如今的残值，不然又会被“坑”！
小编总结
小编认为在商言商，4S店打开门做生意，赚钱是的肯定，如果一点钱都不给4S店赚，4S店倒闭了，你的车以后坏了找谁，对吧！小编这次列举所谓的“坑”也就是想让各位车友们知道，哪些“坑”是一定要跳的，哪些“坑”是可以躲过的，这样就不会白花冤枉钱了！
