价格方面，卡罗拉双擎并不比传统车型贵多少。 燃油经济性、行驶平顺、技术成熟15万内饰好看的车，是对这款车最好的诠释。 作为一款经济实用的混合动力车型，卡罗拉双擎是一个不错的选择。

今天的车主是佛山人

2016年3月购买

2016款

1.8L CVT精英版

裸车售价14.98万元

至今已行驶4800公里

型号：卡罗拉双擎

厂家指导价：14.98万元

定位：紧凑型轿车

长宽高：4630*1775*

轴距：

发动机：1.8L

最大功率：99马力

最大扭矩：142牛·米

电机总功率：53 kW

电机总扭矩：207 N·m

变速箱：E-CVT无级变速箱

外部的

如果混动版卡罗拉的外观没有发生一定程度的改变，估计很多消费者还真不能兴奋。

前脸的大灯非常令人印象深刻。 它们不仅看起来舒服，关键是方便。 头灯的亮度很好，而且还具有自动高度调节功能。

蓝色眉毛、熏黑尾灯、双色轮毂、混合蓝色标志让一切都变得不同。

但没有日间行车灯。 不知道4S店能不能安装。

力量

动力虽然不突出，但还是能满足城市交通的需求。 重点是超强的经济效益，让人无可挑剔。 在市区行驶时，中段加速还不错，至少我可以接受！ 变速箱不会考虑寿命。 电机功率不大，但扭矩适时爆发。

运动模式下速度提升很快，但我不建议刚开始使用，因为会感觉有点失控。 也许在80公里甚至更远之后，它的加速性能就不能让你满意了。 这时候如果你想追求动力，可以手动按动力模式！

控制感

标配ESP，大大增加了我驾驶时的信心。 至于它的底盘，我觉得不够扎实，但也没有那种松垮的感觉。 不管怎样，这种感觉很奇怪，很难形容！

另外，不知道是不是因为多了电池的缘故，车子跑起来很平稳，悬架也比较紧凑，但和大众相比，还是逊色一些。

刹车非常好。 提车后不久我就习惯了。 此外，前后都有雷达。 在这里我要为他们点个赞。

有一件事情非常好笑。 毕竟我用这辆车来通勤和代步。 哈哈，居然给我配备了换挡拨片。

燃油消耗

油耗非常令人满意，目前油耗基本稳定在4.5L以下。

内部的

首先，该车的安全配置和实用配置都比较齐全。 除了变速箱的变速杆非常B型之外，内饰与汽油版基本相同。

做工也很一般。 不能说是粗糙，但也不是很精细。 无论如何，这只是平均水平。

至于用料方面，对于这个价位来说，塑料感有点高，这里还是有一点不适。 和八万到九万元的车内饰完全一样，但为了颜值、动力和油耗，我终于忍了！

如果方向盘上的标志是蓝色的话会更好看。

舒适度

虽然该车定位为紧凑型轿车，但是车内的空间确实给了我一个小惊喜。 除了横向空间稍窄之外，其他完全没有问题。

由于后排中间没有凸起15万内饰好看的车，所以即使坐三个成年人也没有太大的压力。

后备箱比较小，连几个行李都装不下。

有异响，一路上感觉像在唱歌，特别是在颠簸的道路上。 太有趣了。 静音控制不错，尤其是低速行驶时。 前后排座椅软硬适中，但前排包裹性稍差。 观点。

吐槽

1、有异响，车漆有点薄。

2.后备箱很小，不够用！

3、如果方向盘上的标志是蓝色的，如果配备日间行车灯就更完美了。

4. 感觉很有塑料感。

总结

主要是因为卡罗拉双擎的性价比。 虽然有一些不正常的声音，但是质量应该不错！ 我应该是一个个体的例子。 丰田的混合动力技术还是值得信赖的。 这款车非常适合城市驾驶。 最重要的是节能环保。 无论是通勤下班还是郊游，它的实际油耗与宣传基本一致。 或者对于长距离，你会发现它是一个非常耐用且无忧的工具。