作为一个80后，我已经过了30岁，家里有两个女儿，家里一直没有车。 我完全依靠两轮电动滑板车出行和上下班。

尤其是每次春运期间回父母家，我们一家四口都是坐火车。 因为我是从河南到四川结婚的，而且是1000多公里的“尴尬旅程”，所以我根本提不出那种感觉。

早在2019年底，我就萌生了买车的计划，但我感觉目前除了过年回父母家的时候，对汽车的需求量并没有那么大，所以老公我计划在2020年年中购买一辆车。

不过，这个计划并没有很快改变。 2020年元旦、春节伊始，新型冠状病毒在全国蔓延。 基本上所有公共交通都暂停了。 整个春节我基本上都呆在家里，哪里也去不了。

这时我才突然意识到，有辆车该多好啊。 这样一来，我们的购车计划就提前了半年。 我们的购车预算定在13万到14万之间，出于实用性的考虑，我们决定买一辆SUV。 其实这个价位有很不错的车型，无论是国产车还是合资SUV。

如果让我买合资车，我首先会爱上大众探歌。 虽然看起来还不错，但看到实车后，我对空间不是很满意。 价格基本只是一个车牌的车，配置也不高。 有朋友推荐了大众捷达SUV品牌，说配置还不错。 粗略地看了一遍之后，我一点兴趣也没有。 后来看了很多合资车，价格还算合理。 无论是外观、内部空间还是配置，我对它们都不是很满意。

于是他们干脆把目光投向了国产汽车。 一般人买车要很多年，所以他们并没有考虑未来所谓的保值。 而且14万元以下价位的国产SUV都可以选择。 我看过轿跑SUV哈弗F7x、吉利博越、长安CS55 PLUS、广汽传祺GS4等，这些车的销量也都非常不错。

后来实在是被选择淹没了，最终把目光投向了长安CS55 PLUS这个顶配车型。 颜值和空间都不错，配置也很丰富。 价格基本也就13万多一点。

然后我就去当地的4S店看车。 我看到什么并不重要。 停在CS55 PLUS旁边的CS75 PLUS立即吸引了我和丈夫。 其实我之前在网上就见过CS75 PLUS。 我觉得这车对于个子不高的我来说太大了，所以就没有考虑。

但看到实车后才发现，CS75 PLUS和CS55 PLUS的尺寸其实差不多，但CS75 PLUS确实比CS55 PLU好看很多。 而此时店里只有一辆白色的CS55 PLUS，并没有我喜欢的红色，于是我和老公突然“倒戈”，决定“继续前行”。 此时，店里就只剩下一种颜色的款式了。 是安第斯灰搭配红色内饰，这个颜色感觉比白色更霸气。

最后，通过销售人员的介绍和报价，我最终选定了CS75 PLUS自动豪华版，比CS55 PLUS顶配车型的预算多了1万元。

签完购车合同，付了钱，然后回家等待4S店拿牌照。 接下来就是给车窗玻璃贴膜、安装行车记录仪等事情，一切都搞定后，4S店通知我们去提车，并举行了一个小型的交接仪式。

交车后，4S店的工作人员向我详细讲解了CS75 PLUS的一些基本操作。 说实话，自从考驾照以来，我从来没有开过车。 我老公虽然也有驾照，但是技术不是很好。 当然，他也把车从4S店开回家了。

附赠窗膜、脚垫、行车记录仪、方向盘套、砸金蛋送微波炉等，还附送6年或12次免费保养。

处理完所有事情后，我把车开到了附近的加油站。 CS75 PLUS不挑剔，加92号油就可以了。 油价不高，每升多了6块钱，后来又加了200块钱。 这也是我们的小75第一次吃饱了，可以开开心心地开车回家了。

有的朋友开的是老款CS75，毫无特色可言，但这台新款CS75 PLUS的外观简直神了。

首先我们来说说CS75 PLUS的外观。 其实可以用两个字来形容，那就是“霸气”。

提车后，朋友问我，作为一个女生，个子也不高，为什么买长安CS75 PLUS这样看起来不符合自己气质的车呢？ 你，一个小女孩，应该开车吗？ 我说没有理由，就是觉得这车太帅了。 比我之前感兴趣的55 PLUS帅多了，而且很有运动感。

因为我和老公都是“注重颜值”的人，所以买车的时候首先是看颜值。 如果车辆的外观不引人注目，即使性价比再高，我们也不会选择它。 这就是所谓的“一见钟情”。

尤其是被官方称为“蝶翼设计语言”的前脸，不仅好看，还给人一种极其凶猛的感觉，有一种“不战而屈人之兵”的气势。 而贯穿其中的LED日间行车灯也极具未来感。

之所以选择这个灰色，是因为CS75 PLUS车身上很多地方都有红色的标识或者装饰。 灰色+红色的搭配，更显运动气息。 可以说浑身都充满了“阳刚荷尔蒙”的味道。 如果是白色款，这个味道就没有了。

SUV的后视镜面积确实比轿车大，视野也更好。 虽然没有自动折叠功能，但好在它还有加热功能，可以有效防止雨天后视镜起雾。

上面还有一个摄像头，与车前后的四个摄像头一起形成360°倒车影像。 作为一名女司机，而且刚刚拿到驾照，这个功能非常实用。

事实上，长安CS75 PLUS不仅车头帅气，车尾也非常独特。 尤其是尾灯，点亮后非常漂亮，就像一只火凤凰。

我特别喜欢无钥匙进入功能。 我不需要每次开门都拿出钥匙并按开锁按钮。

长安CS75的内饰和外观一样让人着迷。 也许有人会说：十万以上的车内饰怎么能这么好呢？ 俗话说：亲眼目睹才知道，但亲眼所见却震惊不已。 如果非要用一个词来形容的话，那就是“惊艳”。

这个价位的合资车很多，内饰大多都是简单老式的设计，毫无新意。 不过，长安CS75 PLUS的内饰设计却让人眼前一亮。

整个中控台向驾驶员一侧倾斜，方便我在驾驶时查看和操作显示屏。

红+黑的撞色组合也能给人强烈的视觉冲击力。

当然，最欢迎我的还是两个巨大的连体屏幕，科技感很强。 而且里面的功能也非常丰富。 我特别喜欢它的人机交互。 每次开车时需要操作屏幕时15万内饰好看的车，我不再需要用手。 我只要说“你好，小安”，它就能按照我说的做。

方向盘上的按键功能也非常丰富，不过我个人不太喜欢方向盘的平底设计，总显得别扭。

我还没有撕掉显示屏上的保护膜。 我总觉得这么大的屏幕会很脆弱吗？ 因为以前很少用车，所以没觉得有什么障碍。 我打算从某家商店购买两张专用的屏幕保护膜。 毕竟用久了还是担心被指甲划伤。

驾驶员座椅可电动调节，高度可随意调节。 对于我这样个子不是很高的女司机来说，还是很实用的。 如果座椅调得太低，前方视野就不是很好，开车起来会很害怕。

后排空间也很宽敞，座椅靠背可以任意调节角度​​。 您可以坐直或半斜坐，以更舒服的为准。 中间还有一个扶手。 累了的时候可以把手放在上面。 非常舒服。

后排地面平坦，没有任何凸起。 与轿车和一些SUV不同，中间凸起的高度让坐在中间座位的人特别不舒服。 地板上铺的是4S店提供的全封闭式地垫，不仅好看，而且脏了之后也更容易打理。

后排有独立的出风口，相当实用。 下面还有一个USB接口，给后排家人的手机充电非常实用。

原车没有配备行车记录仪。 订车的时候4S店送了一个发动机护罩，后来又说没货了，就换了一个行车记录仪。 我从来没有听说过这个品牌，分辨率也很好。 这还勉强够用，所以就用它吧，如果以后坏了就换一个更好的。

后排空间已经很大了，家用足够了。 如果觉得不够宽，可以把后排座椅全部塞进去，几乎形成一个扁平的后备箱，过年回父母家的时候可以装更多更大的东西。 再也不用担心放不下培根香肠了。

而且出去玩的时候，人还可以躺在上面，相当舒服。

距离提车才一个多月的时间。 由于疫情的原因，这个月我跑的公里数不多。 我跑过几条高速公路，也跑过一次蜿蜒的山路。 其余时间我都在不太拥堵的道路上行驶。 公路旅行。

这辆车开起来相当平顺，方向盘摆动起来也很轻。 我没怎么开过车，所以无法做更多的比较。 然后说说动力，我觉得1.5T就够了。 虽然CS75 PLUS也有2.0T车型，但我们根本没有考虑过。 作为一台家用车，动力并不是最重要的。 油耗也要考虑，只要动力够用就行。

买车后15万内饰好看的车，朋友问我：价格接近15万，为什么不买合资车呢？

我的答案是：15万元以内能买到一辆外观30万元、内饰40万元的合资车吗？ 不能！ 只有国产车可以。 我也愿意支持国产车。

最后总结一下长安CS75 PLUS的一些优缺点：

优势：

1.首先，他长得好看，而且很帅。

2、内饰高端、科技感十足、配置丰富。 我最喜欢的是两个连体的中控屏和360度倒车影像。

3.空间大，全景天窗也很可爱，尤其是后排座椅放倒后，就像一辆小型货车。

缺点：

1、虽然是360度倒车影像，但摄像头清晰度不高（顶配版是高清），画质不好，尤其是晚上基本没什么用。

2.汽车系统的响应不是很快。 我见过其他型号，每次点击后响应速度更快。

3.触摸式空调按钮确实不如物理按钮实用。

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