在驾校的时候我们每个人都学过远近灯光的转换操作，可以说，在理论上我们已经掌握了远近灯光的使用原则，但是在实际操作过程中，我们面对复杂的情况往往会不知所措，有的时候是忘记将灯光转换回来，有的时候甚至是打开了雨刷，我们并不能很熟练的正确使用远近光灯。其实按照交通法规规定，在两辆车进行交会的时候，必须把远光灯转换为近光灯，因为远光灯的光线太过于刺眼，发射角度更接近人的眼睛，因此如果交会时一方没有关上远光灯，那么另一方的车主很可能因为光线太强而失去视野，最后导致事故的发生，那么有很多人问道，上高速的时候我们该不该使用近光灯呢？交警说可以，但是要分情况。

我们知道，远光灯的灯光是很强的，可视范围也比近光灯大，可以很好地帮助车主看到前面的路况，在夜间无人或者是的道路昏暗的地方我们当然要打远光灯，但是远光灯唯一的缺点就是会车时光线太强了，因此在城市道路上，我们一般建议打近光灯，因为城市道路在夜晚也会有路灯，光线不至于太暗，近光灯就足够了。但是如果来到了高速上，在光线较差的夜间，而且行车速度又较快的高速上，近光灯此时就并不能很好地照清楚前方的道路了，如果前方突然有车辆出现的话，就是非常危险的情况，车主可能来不及反应，猛打方向盘的时候可能会导致事故的发生，所以近光灯并不适合一直使用，特别是在高速路上。

交警建议，在高速上，我们应该灵活使用远近光灯的变化，如果周围有其他汽车，或者是自己前方有车在行驶的话，那么车主就需要进行灯光的切换，将它换成近光灯，避免灯光太过耀眼，给其他车主带来影响。如果周围没有汽车的话就可以一直使用远光灯，这样可以让自己的视野变得更宽，前方的视野也会更加的清晰，毕竟安全才是最重要的，在确保他人安全的前提下，我们可以尽量保证自己的安全。

如今，远光灯几乎已经成为没有素质的代名词，很多司机在路上对远光灯司机都是深恶痛绝，很多人的应对方式是自己也打开远光灯，让对方也闪一下感受一下痛苦。但其实，远光灯设计出来就是为了弥补近光灯的不足的，因此我们要合理利用远近光灯，为自己营造一个良好的开车环境。