当前，汽车产业正在快速转型发展。 除了智能化、网联化转型的新能源趋势，汽车市场也面临洗牌。 无论是新势力车企，还是传统老牌车企，行业巨变之下危机与机遇并存。 即便如此，北京现代依然凭借强大的品牌韧性，在整体趋势趋平的行业中创造了又一个发展奇迹。

近日，北京现代发布了2023年中期销量数据。 今年上半年整体销量为123,259辆，同比增长13%。

值得一提的是，经历了多代进化和打磨的第七代伊兰特，上半年累计销量53661辆，实现同比增长27%。 伊兰特系列的全球销量已经突破1500万辆，可见其市场影响力是巨大的。

此外，第五代途胜L与全新ix35组成的SUV双星，今年上半年累计销量49,693辆，同比增长29%。

有目共睹，今年以来，国内汽车市场竞争加剧，一波又一波前所未有的挑战向汽车企业袭来。 无论是购置税政策的取消，还是车市的价格战等等，各家车企都遭受了巨大的损失。 市场震荡。

成立于2002年的北京现代，自上市以来就创下了年销量过百万辆的记录，也引领了国内汽车的新潮流。 如今，在市场革命和消费升级的冲击下，即使是经验丰富的合资品牌也面临着巨大的挑战。 那么，在这种环境的挑战下，北京现代如何应对市场变化呢？

显然，作为合资品牌，除了调整现有产品库外，还需要重点规划自己的主力产品。 换句话说，企业的灵活反应就代表了市场的反应。

伊兰特经久耐用

伊兰特系列上市至今已超过30年汽车销量2023上半年，全球累计销量已突破1500万辆。

如今，经历了多代升级的伊兰特也已经发展到了第七代。 今年上半年累计销量53661辆，同比增长27%。

毫无疑问，作为北京现代在中国市场最大的销量支柱、中国轿车市场的常青树，伊兰特车型深受消费者的喜爱不言而喻。

不可否认，10万级家用轿车一直是竞争最为激烈的细分市场。 随着伊兰特的迭代，它重新诠释了A级车的标杆形象。 第七代伊兰特基于i-GMP平台打造。 新平台、新技术将第七代伊兰特武装到了牙齿，为家用轿车市场注入新鲜血液，打造出在众多家用轿车产品中脱颖而出的硬实力。

销量是消费者对其高度认可度的最直接体现。 经久不衰的伊兰特也成为北京现代销量的一大亮点。 伊兰特车型自引入国内市场以来，屡次夺得A级车市场的销量冠军，也算得上是名副其实的“家用轿车之王”。

“双星”齐头并进

与此同时，第五代途胜L与全新ix35组成的SUV“双星”闪耀实力，助力北京现代在高质量发展道路上稳步前行。

事实上，作为北京现代推出的首款SUV车型，途胜也是国内SUV细分市场的“先锋”。

全新第五代途胜L基于i-GMP平台打造，也是该平台打造的首款SUV车型。 通过技术优势重塑品牌价值，通过创新优化升级，巩固内在实力。 在原有优势的基础上，重塑高能产品价值，进一步打造同级强劲竞争优势。

显然，第五代途胜L强化了北京现代在紧凑型SUV市场的竞争力，成功助推品牌加速。

当然，还有我们的新款 ix35。 作为深耕中国紧凑型SUV市场多年的老兵，全新改款的ix35继承了家庭友好型、实用耐用型车型的优良基因，并以相比竞品的优越性能和亲民价格进一步满足了消费者的需求。相同的水平。 用户对高性价比出行的需求。

这些车型的转型也告诉我们，只有不断更新、不断满足消费者的需求，才能让销量的传奇得以延续。

科技“向新”带来新信心

去年，在北京现代庆祝成立20周年之际，深耕中国市场20年的北京现代也在去年发布了“2025新计划”。 今年是“2025新计划”的元年，北京现代为我们带来了一款全新的SUV产品——慕飒。

今年6月18日，北京现代全新车型——穆萨正式上市。 新车基于i-GMP全球技术平台打造。 共推出3款车型，价格区间为12.18万元-13.98万元。 名为“智能家居SUV”的Musa一经推出，迅速抢占各大主流媒体头条，引发市场关注。

北京现代显然想以慕萨为起点，在燃油车市场开辟智能家居SUV的新赛道。 同时，这也是北京现代实施“2025新计划”中“产品转型”和“品牌转型”的重要布局。 未来，穆萨也将为北京现代的销量做出贡献。

促进产品转型和品牌更新

不可否认，在全球市场取得优异成绩的现代汽车需要在中国市场寻求突破。

据悉，现代汽车2023年一季度业绩报告显示，一季度营收达37.78万亿韩元，同比增长24.7%； 营业利润3.59万亿韩元，同比增长86.3%； 3.31万亿韩元的净利润也比去年同期的1.58亿韩元增长了近一倍。

换句话说，如今的现代汽车并不是外界想象的那样，也让我们看到了北京现代面对未来的信心。

在《2025创新计划》中，北京现代在产品转型、品牌转型、服务创新三大领域明确画出了先进路径。 其中，北京现代将在2025年实现燃油车全混合化，逐步实现混合动力产品矩阵汽车销量2023上半年，实现年产30万辆混合动力产品的产销规模。

此外，计划还将加快引进纯电动品牌IONIQ，到2023年推出专属EV车型，未来三年推出4-5款纯电动车型，力争达到年产销20万辆的规模，并实现了这款新产品全面搭载OTA技术。 因此，今年推出的Musa、等车型只是开胃菜。

汽车在线评论：品牌“走新”带来新机遇

俗话说，时间是最好的试金石。 20年来，北京现代从无到有，在发展过程中创造了多个销售神话。

对于今年的中国市场，北京现代汽车设定了30.6万辆的年度销售目标。 随着“2025新计划”的逐步实施，尽管仍面临诸多严峻的市场挑战，但北京现代仍在努力调整战略、改革创新。 通过今年上半年销量的回升，进取的北京现代正在突破、重生。 “创新之力”！

未来，北京现代将以产品和技术为驱动，不断更新深化高质量发展，迈向更高水平。

下一个20年，北京现代的未来可期。