达世币数据平台公布的数据显示，2018年5月，国内乘用车市场累计销售新车超过188万辆，其中自主品牌贡献超过72.7万辆，占比38.6%，与去年同期持平。和去年一样。 同比增长6.5%，环比增速达到11.2%。

在这份榜单中，销量榜首的是哈弗H6。 经过一段时间的低迷后，H6迎来销量回升。 虽然仍不如去年同期，但在国内SUV市场红利逐渐退去的背景下，哈弗H6实现52.5%的环比增长并不容易，也证明了H6的竞争力依然强劲。

排名第二的是五菱宏光。 相信大家对于这款神车都非常熟悉。 5月份销量为25,968辆。 自2018年以来，其累计销售新车数，为该榜单中累计销量最高的。 汽车模型。

北汽新能源EC系列就像是这份榜单中的一匹黑马。 作为一款纯电动车型，每月能够卖出24134辆新车，已经是非常不错的成绩了。 北汽EC不仅挤进了传统燃油车的榜单，还挤掉了宝骏510坐上前三的位置国产suv销量排行榜前十名品牌车有哪些，实属不易。

5月，宝骏有两款车510和530跻身前十国产suv销量排行榜前十名品牌车有哪些，分别排名第四和第十。 宝骏530的外观与宝骏510有些相似，相当于宝骏510的升级版。虽然510定位为小型SUV，而530定位为紧凑型SUV，但两者的价格差异很大。两者都不大。 510本月销量同比下降13.69%。 据信，部分市场已被530掠夺。

排名第五的是广汽传祺GS4。 5月份销量同比下降29.49%。 与刚上市时3万辆的销量相比，5月份新车19971辆的销量表现并不算太差，但其竞争力的下降却是不争的事实。 好在近期也推出了中期改款。 我希望未来销售业绩良好。

在自主品牌汽车销量前十排行榜中，吉利汽车有博越、帝豪、帝豪GS等3款车型上榜，成为上榜车型最多的车企。 在自主品牌汽车中，吉利是发展相对均衡的厂商。 上榜的三款车均实现环比正增长。

其中，博越销量占吉利汽车总销量比重最大，5月销量18,554辆，位列销量榜第六位； 新帝豪轿车紧随其后，共销售新车15,202辆，同比增速为13.8%和5.2%，排名第七； 吉利旗下帝豪GS同比增幅是吉利汽车中最高的，同比增幅达15.24%，环比增幅达21.58%。 5月份新车销量共计11,871辆。

最后我们来说说排名第八的荣威RX-5。 无论这款车的竞争对手是哈弗H6还是传祺GS4，销量其实都比RX-5高很多，但是RX-5的表现一直比较稳定，5月份新车销量为12693辆，前5个月共销售新车67,493辆。

在自主品牌汽车销量排行榜中，前十名的车型大部分都是SUV。 国内汽车厂商“偏见”的情况依然严重。 在SUV红利逐渐退去的背景下，国产汽车能否收获SUV销量？ 积累实力后，加大研发力度，开发均衡且有竞争力的汽车值得关注，也是车企长远发展必须做的事情。