买车撑场面、保面子是一个非常神秘的话题，也是中国人难以绕开的情感黑洞。

有钱人买车不缺钱，面子就是提升自己的经济实力。 那么我们普通人追求什么呢？

是为了那个大LOGO吗？ 不确定。 不然为什么那么多奔驰C200车主提车后第一件事就是把屁股后面的标志去掉呢？

是不是因为尺寸大，停车的时候压到左右两侧了？ 或许。 中国汽车市场上加长车非常多，但即使有些车加长了，也不像标准车轴的车那么受欢迎，比如带有赛道基因的捷豹XEL。

就像之前去相亲，遇到一个女孩，她说自己没有什么要求，只要人品好就行。

不少小伙子顿时兴奋起来，感觉自己口袋里已经有了这个白小美人了，因为下班不玩游戏，周末也不跳舞，安顿在家里做模型、玩游戏。 他们既可以赚钱又可以省钱。 这简直就是他们的性格品质。 。

后来没想到，这个人的好人品包括但不限于独立婚房外环大平层、年薪50万、身高180cm等一系列具体指标，皮肤白皙不近视，家庭小康，父母有社保等等，直接GG。

买车的时候面子也有一些具体的指标，而不仅仅是价格和品牌。 面子就是里子，买车就是寻求一种认同感。 工具属性是刚需，个性的表达也是刚需。 寻找一群志同道合、生活方式相同的伙伴也是刚需。 说白了，就是一种身份。 认同感。

本田CR-V

指导价： 指导价：169,800-276,800

关键词：等级和声誉

本田CR-V是很多人一看到20万预算就第一时间想到的车。

如果你想保住面子，那么至少不能掉课。 紧凑型基本上是中产阶级的入门级砖块。 这就像考不上清华，去人大，但勉强合适。 如果你去兰州大学，你会为你辛辛苦苦取得的高分感到遗憾。

毕竟，它必须在一个城市。

更令人印象深刻的是，CR-V 4月销量为24,944辆，而SUV霸主哈弗H6本月销量为25,889辆，热度无可比拟。

买车不必随波逐流，但热销车毕竟有它的优势。 根据消费者的评价，CR-V最大的优势在于奥迪20万一30万车，作为一款紧凑型SUV，它的油耗足够低。

搭载本田i-MMD双电机混动系统的本田CR-V锐混动两驱净速版百公里油耗仅为4.9L/100km。 最畅销的CVT两驱城市版百公里油耗。 但它是6.4L/100km。

从具体的产品能力来看，这是一款具有高端感的家庭SUV。

足够宽敞，是“空间魔术师”本田的杰作。 中期改款后，之前不注重NVH属性的劣势得到了改变。 在发动机舱、底盘和门板方面，增加了更多细节，以适应中国消费者的喜好。 采用多重隔音材料提升安静性，底盘调校延续了城市SUV子品类首创的舒适柔软传统。

都说本田买发动机送车，但本田CR-V的优点不仅仅局限于发动机，而是开起来舒服，用起来省心。 更重要的是，根据最新的《中国汽车保值率研究报告》显示，本田CR-V三年保值率高达75.6%，位居紧凑型SUV保值率排行榜第一。

因此，当看到它的销量暴涨时，不少老车主都松了口气。 越来越多的人了解汽车。

奥迪Q2L

指导价：218,800-265,000

关键词：品牌、外观

奥迪Q2L的热销和非议，揭示了Z世代买车态度的转变，逐渐弱化汽车的工具属性奥迪20万一30万车，而更加注重其作为一种生活方式的态度表达属性。

说白了，就是追求一个汽车品牌背后的附加值。 即使跌落紧凑级，也还能勉强接受。

不过，除了品牌附加值之外，奥迪Q2L也有自己的特色。 否则的话，4月份也不会卖出6112辆，比奥迪Q3少了千余辆。

事实上，在欧洲市场，奥迪Q2的销量相当不错。 它来到中国市场后，为了改善后排的局促感，轴距加长至50%，基本满足了中国消费者买车的最低需求。

毕竟它的身份是小型SUV。

动力方面，搭载EA211 1.4T发动机。 高转速仅此而已，但这却是一款非常适合城市驾驶的发动机。 低扭矩比较好，整备质量不错，S变速箱调节起来很自然，擅长应对拥堵路段。

因此，这也是很多年轻人选择这款车的原因。 车长4236米，停车方便。 它可以轻松地从怠速加速到60公里/小时。 刹车感觉线性，悬架舒适。 它的驱动力就像一升。 带有凸起底盘的旅行车。

从造型上来说，它自推出以来就加长了，看上去很像旅行车，只不过车屁股没有那么长。

而它的颜值，即使去掉这四个圆圈，依然是非常不错的。

还有一个有趣的点是，毕竟是奥迪。 四个圆圈说明虽然不贵，但是修起来也不便宜，所以路上的合资车一看就会有点让步。 毕竟，两辆车相撞的话，损失的不一定是合资车，而是按照豪华品牌缴纳保险费。

领克05

指导价：175,800-235,800

关键词：动机与战斗感

一款指导价17.58万起的国产紧凑型SUV，消费者认为它最大的特点就是性价比高，我觉得有点凡尔赛宫的味道。

在紧凑型SUV细分市场，领克05有着较为独特的优势。 传统合资SUV，如本田CR-V、日产奇骏、丰田威兰达等，仍然采用较为传统的工艺打造，造型也较为大方。 但精致感不足，内饰强调朴素，缺乏战斗氛围。 而领克05却以其时尚、潮流、个性的品牌标签在Z时代的选择中脱颖而出。

甚至可以说，这是一款专为90、95后人士打造的紧凑型SUV，真正的本土Coupe车型。

光滑的背部惹人喜爱，更何况它还搭载了沃尔沃同款发动机，最大扭矩可爆发350N·m。 运动模式下，仪表盘会切换成更具战斗感的红色背光，中高速区间的再加速极为给力。 推背感依然强劲，SUV的制动性能接近领克03，NVH表现优于同级别合资车型。

领克05被昵称为“青春版沃尔沃XC40”，销量一直不温不火。 不过它的月销量突破了2000辆，这在一款广受好评但不火爆的轿跑SUV中也算是非常不错的表现了。

我有一个老朋友，不久前他正在为一辆像样的车的问题而苦苦挣扎。

2021年春节前，他拿到了驾照，开始了他的买车计划。 由于不知道什么时候才能符合资格，我抱着花点油钱的想法，把买奥迪Q3的预算放进了基金。

后来发生的事情就不难猜到了。 过完年，他傻眼了。 他的预算从奥迪Q3缩减到了高尔夫，甚至在打折之后，他只能含泪止损。

现在，他没有预算去买一辆梦想之车奥迪Q3，所以他只能自己缩小尺寸，再加上节省了四个月的工资。 兜兜转转后，他还是选择了奥迪Q2L，不是因为这辆车上有四个圈，而是因为我技术太低，而且我住的工人村又老又小，不能支持新手绿色操控紧凑型SUV。

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