乘联会5月份销售数据显示，5月份轿车市场零售85.1万辆，同比增长21.2%； SUV市场零售79.6万辆，同比增长33.8%； MPV市场增幅最大，5月销量9.5万辆，同比增长65.6%。 %。 今年1-5月，MPV市场累计销量43.4万辆，同比增长23.4%，远超轿车和SUV个位数增速。 MPV市场依然是今年乘用车市场的亮点。

从MPV销量排名中我们可以发现，MPV市场发生了三大变化。

变化一：众多车企竞相推出MPV车型，市场空前繁荣。

如今五月份轿车销量排行榜2023，国内MPV市场竞争日趋激烈，新车型层出不穷。 2021年，广汽丰田将正式引入国内市场并实现国产化。 这似乎是MPV市场上许久未见的一鸣惊人，而广汽丰田只扮演了先锋的角色。 2022年8月，中大型新能源MPV腾势D9上市，2022年11月纯电动豪华MPV极氪009上市，2022年12月一汽丰田首款国产中高端MPV 上市上市，2023年广汽传祺将推出E9正式开启预售。 2023年将推出的重磅MPV车型包括威帕阿尔派、力理想W01、小鹏X9、合创V09、沃尔沃极氪009同平台MPV、全新一代阿尔法等。

2023年，在全球三分之三以汽油车、电动车、混合动力车为主的背景下，MPV市场将迎来难得的、前所未有的繁荣。

变化二：市场格局发生变化，合资鼻祖模式地位动摇。

对比2022年MPV市场销量排行榜，我们可以看到2023年1月至5月累计MPV销量榜上有几匹黑马。第一名无疑是腾势D9五月份轿车销量排行榜2023，它从第十名直接跃升至第二名，并且有销量与第一名上汽通用别克GL8相差不大。 第二匹黑马是，1-5月累计销量排名第七。 第三匹黑马是广汽传祺M6，排名上升三位，进入前五。

与此同时，合资明星MPV车型的增长也进入了瓶颈期。 此前MPV市场上，上汽通用别克GL8与广汽本田奥德赛争夺霸主地位。 但现在，从市场销量表现来看，上汽通用别克GL8依然是老大哥，而广汽本田奥德赛则从前五跌至第九。 现象级车型广汽丰田也从之前的第二名跌至第四名。 2022年一度闯入前十的上汽大众蔚然，2023年前5个月跌至20名左右。

另一波国产MPV新浪潮五菱嘉辰和东风风行菱智凭借10万元以内的差异化性价比优势继续保持前十位置。

总体来看，国产MPV销量稳步增长，曾经合资MPV独领风骚的市场格局已不复存在。 越来越多的消费者在购买MPV时会考虑国产品牌车型。 广汽丰田塞纳、上汽通用别克别克GL8等同类合资品牌MPV的热度已经开始下滑。

变化三：豪华MPV逐渐被消费者认可，国产品牌崛起

MPV市场另一个值得关注的点是产品豪华化趋势。 在2023年MPV销量前十名的榜单中，我们可以看到起售价超过23万元的车型有7款（MPV王牌上汽通用别克GL8的起售价）。 国内MPV代表车型腾势D9的平均售价甚至超过42万元。 国产MPV不再靠性价比取胜，而是因为豪华配置对合资竞品产生巨大冲击。

从极氪009到腾势D9，国产车型在品质和价格上都以优异的性能和豪华的体验打下了烙印。 下半年将推出的多款MPV都以优越的配置和豪华的体验来宣传，这必将在一定程度上改变国内MPV市场的竞争格局。

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