销售报告
2023年2月，全球多个汽车市场销量普遍实现同比增长，主要得益于供应链限制、半导体短缺等不利因素的缓解。 开平化学分析的37个国家汽车销量中，仅泰国、新西兰、巴西、瑞典、挪威、俄罗斯和乌克兰2月份销量较去年同期有所下降，且下降原因各有不同。
01
亚洲/大洋洲
2月份，中国汽车销量197.6万辆，同比增长13.5%。 由于去年同期和今年1月均为春节月份，基数较低。 此外，在2月份促进汽车消费的各项政策以及车企降价促销的影响下，汽车产销量环比、同比均出现明显增长。
2月份，随着日本芯片短缺问题的改善以及新车供应逐步恢复，国内新车销量（排量660cc以上注册车和660cc以下轻型车）较上月大幅增长20.3%去年同月达到426,726台，已连续第六个月呈现增长，且增长率连续第二个月达到两位数（超过10%）。
2月韩国新车销量同比增长19.7%至146,773辆，其中本土车125,151辆（同比增长21.4%），外国车21,622辆（同比增长21.4%） 11.1%）。 数据显示，2月份韩国产电动汽车国内销量同比猛增34.9%，进口纯电动汽车猛增153.9%。 分析称，电动汽车需求增加，当月中央和地方政府敲定了今年电动汽车补贴规模。 这些因素推动了当地电动汽车销量的增长。
泰国2月份新车销量同比下降3.9%至71,551辆。 据悉2023全球汽车销量数据，由于缺乏核心，导致部分型号的交付延迟。
2月份新西兰新车销量同比下降18.4%至仅6,255辆。 这是自 2014 年以来最糟糕的 2 月份。下降幅度接近四分之一，主要是由洪水和飓风加布里埃尔造成的。
02
北美洲/南美洲
2月份，美国轻型车销量同比增长9.1%至116万辆，得益于车队出货量大幅增长。 据悉，2月份美国市场零售量为92.8万辆，车队出货量达到21.7万辆，约占总量的19%。 这是自 2020 年 3 月以来船队月度出货量的最高份额。 近两年，由于芯片短缺限制了新车产能，车企优先交付利润更高的零售订单，导致商业、政府和租赁订单大量积压。
2月份巴西新车注册量同比下降2.7%至119,775辆。 新车销量中，巴西国产车同比下降4%至102,272辆，进口车同比增长15.1%至17,503辆。 巴西全国汽车制造商协会表示，预计销量将低于1月份，因为2月份受到狂欢节、工作日减少以及圣保罗海岸大雨引发洪水等特殊情况的影响。 尽管如此，2 月份每个工作日的销售额仍较 1 月份有所增长。
在加拿大，2月份新车销量同比增长5.1%至103,771辆。 调查公司指出，2023年2月销量实现同比增长，这是自2022年11月以来连续第四个月同比增长。这表明汽车供给正在逐步改善，个人消费保持韧性。
03
欧洲
在德国，随着消费者对电动汽车的需求反弹，2月份新车销量同比增长2.8%至206,210辆。 汽油车型仍然是德国最畅销的车型。 2月份，其销量同比增长8.9%，市场份额为36.5%。
法国2月新车销量同比增长6.0%至152,535辆，连续第七个月实现增长。 斯柯达、日产、达西亚在法国的销量增幅均超过30%。 市场观察机构 AAA Data 表示，消费者几个月前订购的汽车已于 2 月份交付，从而提振了当月销量。 但法国2月份汽车订单较1月份下降9%。
2月份，随着零部件短缺的缓解以及汽车市场接近疫情前的水平，英国2月份新车注册量同比增长26%，达到74,441辆，连续第七个月增长。 其中，电动汽车注册量约占总注册量的四分之一，这让英国距离实现目标又近了一步。 英国计划在今年年底前有近 50 万辆新电动汽车上路行驶。
挪威2月份乘用车销量同比下降8.7%至7,439辆。 销量下降反映了当前充满挑战的市场状况，但与1月份相比已经有所改善，上个月该国新车销量同比下降近77%。
2月份俄罗斯新车销量41851辆，同比下降62.1%。 但需要指出的是2023全球汽车销量数据，由于部分企业不公布月度销售额，因此总销量可能存在偏差。 俄罗斯最大汽车制造商旗下的拉达品牌销量实现同比增长5%，销量遥遥领先其他竞争对手。 除拉达外，其他实现月度销量增长的品牌均为中国品牌，且增速均在40%以上。
04
非洲/中东
南非2月份新车销量为45,352辆，同比增长2.6%。 此外，南非汽车协会对南非财政部2月份财务报告中未提及任何有关新能源汽车或其零部件产能建设的产业指导政策表示失望。 该协会表示，建立新能源汽车产能并不是为了取代内燃机汽车产能。 主要目的是提升南非汽车工业的技术能力和行业的国际竞争力。
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