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在说15万元能买什么样的新能源汽车之前，我想先和大家聊聊为什么要花15万元买一辆新能源汽车。
我们每个人的身边，可能都有一群人努力学习，努力工作，最终获得了人生的第一笔钱。 他们打算买辆车，却遭遇了打脸。
买车其实与炫耀无关。 15万元的预算，环游世界是遥不可及的，首付更是遥不可及，甚至可能连彩礼都付不起。 但这15万也可以用来提高通勤效率。 您不必再忍受公交车和地铁上无尽的汗味和拥挤。 还可以有效拓宽生活半径，甚至可以去郊游。
而能够帮助大家直接解决车牌、限行等大问题，甚至节省一大笔税费的新能源汽车，显然会是更安心的选择。
是的，在这个价格、这个预算范围内，谈论环保、绿色地球都是虚构的。 只有价值10万元左右的车牌才是真实的（5月份上海车牌最低成交价是8.96万元，随便找个“三中标”的黄牛，价格就9500元了……） 。 除去车牌钱，这辆车其实只花了5万，那我们为什么要考虑保值率呢？ ！
好吧，那我们就来看看15万元左右有哪些新能源车型能够稳定拿到上海绿标。
比亚迪秦EV450
比亚迪秦是大家喜见的老朋友了。 毕竟这两年，上海最受欢迎的滴滴除了荣威550之外就是TA了。比亚迪这些年在新能源领域的发展和进步是有目共睹的。 购买比亚迪秦的新能源车型是一个相对安全的选择。
不过，有一点必须要说的是，有传言称比亚迪秦插电混动版拿不到上海绿牌（好像已经被驳斥了），但为了保险起见，我们还是选择比亚迪秦EV450，纯电动版，保证上牌。 嗯，毕竟差别不大。
该车型去年4月份刚刚推出，共有三种配置。 补贴后价格为14.99万元-16.99万元。 再加上购置免税政策，绝对在15万元左右的购车预算范围之内。
既然是新能源汽车，那就先来说说续航里程。 综合路况下官方NEDC续航里程为400公里。 但经第一电动、汽车之家等网站实际测试，根据路况不同，真实续航里程与400公里并无差异。 它很大，所以非常可靠。 至少在城市中短距离和中距离跑时不会担心续航。
另外比较让人放心的是，比亚迪新能源车型所采用的电芯和BMS电控管理都是自主研发的，因此能够最大限度地发挥适应性，在节能和安全性能方面其实也有一定的潜力。 有利。
功率方面，自然是同样的永磁同步电机15万预算买车，最大功率160kW，峰值扭矩310N·m。 数据相当不错。 官方百公里加速时间为7.9秒，对于一款紧凑型家用轿车来说已经非常不错了。 杰出的。
至于外观和内饰的设计，其实和之前的秦没有太大区别。 不过，据说全新一代秦EV将换装宋MAX和全新一代唐备受好评的“龙脸”设计。 这仍然是值得的。 预期的。
当然，作为一款懂国内消费者的自主品牌车型，比亚迪秦EV450也拥有相当丰富的配置。 全系标配倒车影像+侧方盲区影像、电动天窗、无钥匙进入启动、液晶仪表盘、12.8英寸中控屏、前后排两个USB接口、自动空调+空气净化器、整体看来性价比还是蛮不错的。
永恒之塔S
广汽新能源Aion S是今年刚刚推出的一款新车，补贴后售价为13.98万-20.58万元。 对于这款车型，早在它推出之前，很多人就将其与特斯拉 Model 3 进行了比较。 然而上市之后我们发现，这款车其实更像是一款与同价位燃油车直接竞争的车型。 毕竟价格……确实够低了。
我们首先看一下电池寿命。 除最低配置13.98万元的NEDC 530版本NEDC续航里程为410km外，其他版本NEDC综合续航里程均为510km。 不过说实话，15万元的预算，看来只能选择13.98万元的最低版本了。 匹配...
动力上还搭载了永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。 数据没问题。
从外观上看，“穿云箭”的前脸从正面看还是很有辨识度的，尾部也是一体式贯穿式尾灯。 点亮后视觉效果非常好，整体外观还是很符合现在的流行趋势的。
内饰整体采用简约风格。 最引人注目的自然是双12.3英寸悬浮式大屏（当然最低配置只有3.5英寸仪表盘）。 同时保留了常用的物理按键，以适应大家的驾驶习惯。 当然，贯穿式横置空调出风口等元素还是营造了不少高端感。
同时，Aion S还拥有一些全球首创的“黑科技”，比如太阳能天窗，可以利用太阳能实现电池充电、自动通风等功能。 当然，最低配置你是看不到这个的，毕竟连天窗都没有……
我们来分解一下最低配置13.98万元的530版本的配置。 无钥匙启动、12.3英寸中控屏、前后排两个USB接口、自动空调+区域控制等都有配备。 不算太差。 尚可，但比比亚迪秦EV450稍弱一些。
荣威Ei5
2019款上汽荣威Ei5也在今年推出。 主要针对2018款车型饱受诟病的续航进行了升级，将NEDC综合续航里程从301km提升到了现在的420km，看起来还是非常可观的。
而关键的是，2019款荣威Ei5补贴后售价仅为12.88万-15.88万元。 预算在15万元左右，14.88万元就可以买到智联旗舰版的次顶配版！
与前两者相比，动力系统处于劣势。 同样是永磁同步电机，但最大功率仅为85kW，峰值扭矩为225N·m。
不过，荣威Ei5有一个优势是前两者无法比拟的：它是一辆旅行车！ 单看外观，它基本走的是运动旅行车路线，家族式前脸（倒梯形进气格栅与荣威RX5如出一辙），侧面用修长的线条表达身份旅行车的。 虽然没有采用贯穿式尾灯，但尾灯组采用了一条镀铬条贯穿，颇具吸引力。
顺便说一句，荣威Ei5的长宽高分别为4544/1818/，轴距对于紧凑型旅行车来说相当标准。
配置方面，我们还是以14.88万元的智联旗舰版为例，包括倒车影像、电动天窗、无钥匙进入&启动、7英寸液晶仪表+8英寸中控屏、前排两个USB接口、后排、自动空调+PM2.5过滤器等，除了屏幕稍小之外，与同价位的比亚迪秦EV450基本相同。
结论
这三款售价15万元左右的新能源车型其实都是比较不错的选择，而且各自的优势也相当明显。 比亚迪秦凭借更强的电机动力和更好的配置获胜； Aion S胜出，因为外观更讨喜更符合当下主流，而且预算充足可以提升配置； 荣威Ei5胜出，是因为它的旅行车地位和出色的装载空间，还有不错的配置和定价15万预算买车，具体选择就看你了~
顺便说一句，其实Aion S还有一个隐藏的优势：毕竟比亚迪秦前几年滴滴做了那么多，感觉无处不在，而且荣威Ei5现在也是上海的常规出租车了，所以对于看起来比较小众的Aion S来说，这是一个优点。
”
小编提问：如果你有15万元的预算买一辆新能源汽车，你会选择谁？
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