日前，星纪ES正式上线。 其配置亮点之一是全系标配空气悬架。 22.58万元的起售价使星纪ES成为中国汽车市场上该配置价格最低的车型。 这也引发了人们对“空气悬架”的关注。 这种早年专属于豪华车的配置，如今已经进入了大众的视野。 今天，笔者就来分析盘点一下国内30万元以下售价配备空气悬架配置的新能源汽车。

在我们开始推荐模型之前，让我们先做一些简单的科普。 空气悬架其实是几十年前就出现的技术。 长期以来，它一直是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌高端车型的亮点特征。 近年来，随着中国汽车品牌的崛起，多款中高端车型陆续发布。 有了足够的成本空间，空气悬架已经逐渐走下神坛。 尤其是新能源汽车的快速普及，让空气悬架的优势得到了更好的体现。

众所周知，大型新能源汽车想要获得更长的纯电动续驶里程，就必须配备更大质量的电池组，这就导致新能源汽车的维护质量远高于汽油车。 传统的悬架结构面临较重的载荷，难以在保持足够刚性支撑的同时平衡舒适性。 空气悬架采用空气弹簧（可以充气和放气的橡胶袋）代替普通弹簧作为弹性元件。 由于气体具有可压缩性和可膨胀性，空气弹簧不仅可以在车身和车轮之间形成弹性连接，还可以承受和传递垂直载荷，减轻和抑制不平坦路面带来的冲击，还可以主动调整车身高度。 搭配负责软硬度的CDC或MRC，可以很好地满足大尺寸新能源汽车对悬架刚性和舒适性的需求。

顺便说一句，空气悬架非常昂贵，所以目前大多与主动液压减震系统CDC结合使用。 包括“魔毯底盘”等一些新名字，本质上就是空气悬架+CDC。 CDC的减震器仍然使用普通液压油。 其核心技术来自于电控液压阻尼调节阀，通过电子控制阀门开度来改变减震器阻尼。 著名的电磁阻尼系统MRC就是由磁流变阻尼器组成。 阻尼油缸内部不是传统的液压油，而是磁流变液。 两者都具有主动调节悬架软硬的能力2023年上市的车有哪些5万以下，并且都可以与空气悬架结合，但后者结构更复杂，成本更高，耐用性更弱。 因此，CDC成为了当前的主流组合。

接下来我们就来说说目前国内市场上销售的价格在30万元以下的配备空气悬架的新能源汽车。

星图星际ES

星元ES源自奇瑞电动平台E0X。 定位中大型纯电动轿车，价格区间为22.58万元-33.98万元。 共推出五款车型：Air标准续航、Plus标准续航、Max长续航、Max+超长续航、Ultra四驱性能版，对应CLTC续航里程分别为550km、605km、720km、905km ，650公里。

外观方面，星纪ES采用凤羽蝶前脸造型。 可编程交互式头灯由多达 972 个 LED 组成。 可定制表情，显示车辆实时状态、续航状态以及驾驶转向信息。 车头有一条日间行车灯带贯穿，与贯穿式尾灯相呼应，使整车线条优雅流畅。 星纪ES的长宽高为4945/1978/，轴距长，车内空间非常宽裕。 值得一提的是，星纪ES的双层镀银顶篷覆盖了整个车顶。 双层隔热膜和镀银工艺，能持续反射阳光下的高能红外线，紫外线隔离率达到99%。

内饰配置方面，星纪ES采用了弧形流动的设计理念，为用户提供温馨舒适的驾乘环境。 真皮座椅采用人体工学设计，双宽方向盘握感舒适。 15.6英寸高清中控大屏，分辨率为2.5K，显示效果细腻。 高通骁龙8155车载芯片+5G高速网络，让人机交互更流畅。 此外，星纪ES全系标配L2级辅助驾驶系统。

动力方面，星纪ES提供了不同功率以及单双电机组合。 Air标配版和Plus标配版车型采用后置单电机，最大功率185kW，配备磷酸铁锂电池，能量分别为60.7kWh和66.4kWh，对应CLTC续航里程为550km和605km。 Max长续航和Max+超长续航车型采用后置单电机，最大功率230kW。 前者搭载79.9kWh三元锂+磷酸铁锂组合电池，对应CLTC续航里程720km； 后者搭载了97.7kWh的三元锂电池，对应的CLTC续航里程为905km。 超四驱性能版采用前后双电机。 电机最大功率前120kW，后230kW。 搭载79.9kWh三元锂+磷酸铁锂组合电池，对应CLTC续航里程为650km。

Star Era ES配备云台底盘，拥有云运动架构、智能控制底盘（CIC）、智能电源、多模式传感等技术。 前双横臂+后五连杆独立悬架，保证驾乘舒适性。 全系Star Era ES全系标配IAS智能空气悬架。 这也是中国汽车市场上唯一一款30万价位全系标配该系统的车型。

岚图轻追PHEV

岚图追光PHEV将于2023年12月上旬上市，定位中大型插电式混合动力轿车。 目前有两款车型在售：四驱超长续航行政版售价25.28万元，四驱超长续航旗舰版售价25.28万元。 售价27.78万元，后者配备空气悬架。 该车CLTC纯电动续航里程为262km，续航里程全面。

外观方面，揽图追光PHEV的前脸非常“中国”，鲲鹏展翼设计风格，星钻格栅，沉稳又不失优雅。 车尾采用贯穿式尾灯，带有岚图LOGO风格，辨识度极高。 车身尺寸方面，揽图追风PHEV的长宽高分别为5088/1970/，轴距为。

内饰配置方面，揽图追风PHEV的四屏十分抢眼，由上方的三屏和中控台下方的屏幕组成。 上部全液晶仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏均为12.3英寸，下部空调和座椅控制屏为9英寸。 车机系统标配高通骁龙8155芯片，搭配5G高速网络，保证人机交互的流畅性。 此外，岚图追光PHEV还标配L2级辅助驾驶系统。 值得一提的是，岚图追光PHEV拥有全功能座椅。 前驱动器支持12向电动调节。 前后四个座椅支持加热、通风和按摩功能。 后排座椅有腿托和电动靠背调节，这是一个很大的改进。 提高驾驶舒适度。

动力方面，岚图祝光PHEV搭载1.5T混合动力专用发动机+前后双电机组成的动力系统。 发动机最大功率为100kW，电动机最大功率为前130kW、后160kW。 该车搭载蜂巢能源43kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程262km，满油满功率的CLTC综合续航里程，百公里油耗5.4L。

售价27.78万元的四驱超长续航旗舰版配备空气悬架，可实现悬架软硬度主动智能调节，轻松应对起伏路况，让车辆以保持高水平的乘坐舒适度。 对了，岚图品牌旗下的一款中大型SUV岚图FREE，售价26.69万元，同样配备空气悬架。 本文主要针对轿车，这里不再赘述。

极限氪001

目前在售的2023款冀氪001将于2023年1月上市，定位为中大型纯电动轿车。 目前在售6款车型：WE版86kWh、WE版售价30万元。 ME版、YOU版售价38.6万元（标配空气悬架），WE版千公里续航套餐售价40.3万元，FR版售价76.9万元。 需要注意的是，每个型号的后缀都是电池能量。 该车的CLTC纯电动续航里程为560公里。

极氪001采用家族式造型，采用分层式格栅设计。 前进气格栅与下半部的近、高梁融为一体，形成贯穿式设计。 引擎盖上的线条设计非常有力量，两侧的LED分体灯组造型十分犀利。 整体外观更加动感、辨识度更高。 该车还采用了主动关闭式进气格栅。 车身侧面线条饱满流畅。 掀背式的车尾个性十足，贯穿式的尾灯也十分抢眼。 姬氪001的长宽高分别为//，轴距分别为。

内饰配置方面，极氪001提供了2144L的车内实用空间，主打一个“大”。 仪表盘采用以驾驶员为中心的环绕式布局。 全系标配8.8英寸全液晶屏+15.4英寸中控屏。 ZEEKR OS车载智能系统由高通骁龙8155芯片+5G高速网络支持，人机交互流畅稳定。 极氪001的真皮座椅符合人体工学设计，舒适度极高，前排座椅标配加热、通风和按摩功能。

动力方面，姬氪001提供了不同功率以及单双电机组合。 86kWh WE版本配备前后双电机，最大功率前200kW，后200kW，CLTC最大续航里程560km。 WE版本搭载后置单电机2023年上市的车有哪些5万以下，最大功率200千瓦，CLTC最大续航里程741km。 ME版和YOU版均配备前后双电机，最大功率前200kW，后200kW，最大CLTC续航里程656km。 WE版千英里续航套件配备后置单电机，最大功率200千瓦，最大CLTC续航里程。 FR版配备前后双电机，最大功率前310kW，后620kW，CLTC最大续航里程550km。 极氪001的动力电池均为三元锂电池。

回到本文的主题，售价38.6万元的YOU版本标配空气悬架，可以极大优化车辆行驶时的乘坐舒适性。 此外，其空气悬架系统具有五级高度调节，可实现117-200mm（满载）离地间隙切换。 有朋友可能会疑惑，这个价格离本文标题中的30万元限制也太远了吧？ 但笔者想要说明的是，极氪001在终端市场有3万多元的优惠，选装空气悬架成本为2.8万元。 所以加上低配车型的折扣+选装费，价格可以控制在30万元。

写在最后：

由于动力电池组成本较高，我们需要看一下保修上的差异：星途星途星源ES的动力电池组和整车为首次车主提供终身保修； 揽图追光PHEV动力电池组质保8年或16万公里，整车质保5年或10万公里； 极氪001的动力电池组质保为第一车主终身质保，整车质保为六年或15万公里。 从这部分来看，星图星际元ES的质保政策确实非常优秀。

“空气悬架”在早年是可望而不可及的，是豪华车专属的配置。 中国车企崛起后短短几年，就搭载在售价30万元以下的车型上。 对于消费者来说，我们常说的“消费升级”不仅体现在汽车越来越大，还体现在安全、健康、环保、智能、舒适……等不同方面。 “空气悬架”的加入，将使车辆的乘坐舒适性更加出色。 如果您的购车预算充足，不妨关注并试驾体验一下。