2022年即将过去，国家补贴即将结束。 如果你还没有决定购买哪款纯电动汽车，不要委屈自己，仓促做出决定。 因为2023年将会有一大波新型纯电动汽车到来，它们可能质量更好2023年买车,哪款值得期待，更适合你。

为了让小伙伴们更好的了解这些新车的实力，我把它们分成了两派。 一是稳定派，车企用来稳定自己的市场份额； 二是进取派，是车企用来拓展市场的。 的。

小鹏P7

添加了激光雷达

我们先来看保守派。 以新款小鹏P7为例，我们从工信部获得了一组其应用图片。 新车将搭载激光雷达，预计将于2023年3月正式上市。值得一提的是，新款P7将与现款车型同平台销售。

新款小鹏P7的整体造型与现款车型没有太大区别，只是灯组的形状因激光雷达占据了部分位置而略有不同。 激光雷达的引入也意味着未来新车可以配备.5智能辅助系统，大大增强其竞争力。

申报信息显示，新款P7将搭载最大功率203kW的电动机，相比现款车型（非性能版）有一定的提升。

我们还从网上获得了一张新款P7的内饰谍照。 方向盘改为与小鹏G9类似的按键+滚轮布局。 此外，无线充电板、杯架和扶手箱也进行了一定程度的调整。

小编总结：新车型的到来，可以消除“P5比P7更高级”的喧嚣，让其旗舰轿车的定位名正言顺。 对于消费者来说，新车型拥有更大的硬件冗余，内饰和动力也得到了一定程度的提升，是一个不错的选择。

极限氪001

电池寿命坏了

极氪001也已在工信部申请新型号。 其外观与现款车型无异，但仅提供侧裙、轮毂等可选款式。 值得期待的是，新款极氪001将搭载宁德时代最新的麒麟电池，系统能量密度达到255Wh/kg，这也使得极氪001的续航能力实现突破。 新车预计将于2023年第一季度上市。

参考极氪009，CATL CTP 3.0电池（麒麟电池）比CTP 2.0电池贵了近9万元。 新申报的车型仅为单电机版本，售价预计不会超过40万元。

小编总结：极氪00111月累计交付11011辆，成绩斐然。 BJK 001的到来无疑让“狩猎车辆更加自由”，年轻人也可以通过这款车辆获得更多出行可能。

理想L7

3兄弟联手

在理想L8推出的同时，理想L7也公布了价格。 新车售价33.98万元-37.98万元，预计2023年一季度交付。

从外观上看，丽丽L7和丽丽L8没有什么区别2023年买车,哪款值得期待，只不过L7定位为大型五座SUV，与六座L8不同。 在动力、配置、续航等方面，两车也一一对应。 如果我们要把它们分开，我们自然希望能够更仔细地分割它们，以抢占更多的市场份额。

这样一来，在30万到50万这个区间，理想就有了L7/L8/L9三种车型来参与市场竞争。 虽然是贼，但确实有效。

编辑总结：理想L7比理想L8稍微便宜一些。 如果你对座位没有太大需求，就买L7吧。 据悉，理想将于2023年推出两款纯电动车型，基于Whale平台和Shark平台。 依威智能将持续关注！

别克E5

迟来的

说完保守派，我们再来看看进步派。 以别克最新纯电动汽车别克E5为例，其定位为五座中大型SUV。 将于今年年底亮相，明年上半年正式交付。

值得一提的是，别克E5基于电动汽车平台打造，将搭载新一代VCS智能座舱和新一代Super超级辅助驾驶系统。

据官方介绍，E5的外观风格是别克PURE设计理念打造的。 全新飞檐式前脸搭配点阵式格栅，进一步提升了车辆的未来感。

新车长宽高分别为4892×1905×1681（1684）毫米，轴距为。 轮毂方面，新车将提供18英寸和20英寸轮毂供消费者选择。

车尾最亮眼的无疑是贯穿式的尾灯造型，搭配别克升级后的LOGO显得更加精致。 此外，大量横向线条的加入也增强了尾部的层次感。

动力方面，新车电机最大功率为180kW，配备三元锂电池。 更多消息我们将持续关注。

小编总结：毫不奇怪，肯定会有人将别克E5与凯迪拉克Reura进行比较。 如果E5能够设定一个靠谱的价格，即使晚了，也还是很有竞争力的。 毕竟汽车平台的品质是可以保证的。 基于平台的别克第二款全新纯电动车型也将于2023年发布。

聪明的小精灵#3

大一号

仅仅依靠聪明的精灵#1还不够，不，聪明的精灵#3来了。 单从名字就可以看出，这款车的尺寸肯定有所升级。 果然，智能精灵#3的长宽高分别为4400(4542)×1844×，轴距为 ，比“精灵#1”大了一整圈。

智能精灵#3的前脸延续了家族式的设计风格。 贯穿式灯组和梯形格栅设计辨识度极高。 此外，新车还将推出高性能版本，采用熏黑标识并增加通风口设计，极具动感。

尾灯依旧采用了贯穿式的设计风格，下包围的设计有点夸张，这也和Elf#1有类似之处。

动力方面，普通版将搭载单电机，最大功率为200kW，特殊版则搭载双电机，最大功率分别为115kW和200kW。

编者小结：我个人认为Smart Elf #3可以看作是Smart Elf #1的放大版。 除了已知的外观和动力之外，它们在内饰和配置方面也可能相同。 对于那些喜欢聪明的人来说，这是一个好主意。 喜欢多一点空间的消费者有更多的选择。

超级GT

另一个硬角

（图为Hyper SSR）

大家都知道Aion推出了一个名为Hyper的新品牌，其首款车型就是Hyper GT。 该车基于Aion最新的EP 3.0平台和星菱电气架构打造。 定位为中大型轿车。 单电机版本仅需 4.9 秒即可达到 100 英里/小时，四轮驱动版本可能会达到 2.9 秒。

此外，Hyper GT拥有多达33个传感硬件，包括首款风云三号红外遥感技术和第二代智能变焦激光雷达(3)。 Hyper GT的算力预计在500~500之间，可实现L3级驾驶辅助功能。

座舱方面，Hyper GT将搭载8155芯片，再加上改进后的G-OS系统，还可以期待车内系统，或许还有更先进的影音系统。 可以预见，Hyper GT相对于Model 3的售价应该在20万到30万元之间。

小编总结：除了Model 3，这个价位段也有小鹏P7、海豹、哪吒S、蔚来ET5等不错的玩家，这些车一个比一个“量”大。 希望Hyper GT能够为Hyper品牌带来更多的“体量”。 一个好的开始。

比亚迪新车

压倒

比亚迪汽车将在2023年全面开花，旗下四个品牌计划推出30款新车，其中一半以上为纯电动汽车。

纯电动车型包括海鸥、海狮、硬派越野、皮卡、腾势系列、阳王系列等，更多车型消息我们将持续关注。

海鸥将自己定位为一款续航300-400公里、售价6万-8万元的微型纯电动汽车。 旺旺是高端品牌，车价超过100万。 大家一定注意到了，比亚迪有6万到100万的平价车型，这是最恐怖的事情。

小编总结：比亚迪的目标是走出国门、走向世界。 在2023年国家补贴结束的重要时间点，当然是推出更多车型，开拓更大的市场。 加油，比亚迪！

写在最后

潮水退去，才知道谁在裸泳。 强势品牌会越来越强，同样的道理，那些“假品牌”也注定会被淘汰。 朋友们，今年别着急买车，明年可能会更好。