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近日，国内乘用车市场各大车企6月份销量成绩单纷纷出炉。 盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据，编制了2018年6月乘用车销量排行榜，并编制了月度乘用车销量排行榜。 整体及三大类型对市场销售表现进行简要分析，供行业参考！ （注：本文数据均为狭义乘用车批发销量）
总体：TOP5均为轿车、SUV，增速放缓
2018年6月，乘用车市场销量183.53万辆，比去年同期的179.02万辆增长2.5%，但环比下降0.8%。 本月轿车销量同比增长，SUV销量同比小幅下降，MPV销量同比进一步扩大。 2018年1月至6月，狭义乘用车市场累计实现销量1155.76万辆，比去年同期的1093.61万辆增长5.7%。 期末库存25.63万辆，环比增长5.1%。 经销商库存压力持续加大。
6月南方天气炎热，进店顾客减少； 6月12日新能源补贴政策实施，A00级新能源车型销量同比大幅下滑； 购买国产汽车的消费者也对7月关税下调的预期感到担忧。 在某种程度上，一些消费者正在持有货币并等待。 所有这些都可能导致6月份销量下降。
SUV市场增速放缓，同比下降0.1%。 整体前5名中没有SUV车型。
轿车：轩逸销量飙升，超越朗逸夺冠
2018年6月，汽车市场销量达到96.38万辆，同比增长8.8%。 1-6月轿车市场累计销量570.48万辆，同比增长8.8%。
轩逸和朗逸一直在互相追逐。 本月，轩逸超越朗逸，排名第一。 轩逸因其空间大、部分地区终端优惠高达3万而受到消费者青睐。
2018年5月25日，上汽大众宣布新款朗逸上市。 仅仅一个月后，全新一代宝来就于6月29日上市。6月，新宝来销量5695辆，贡献宝来整体销量27.7%，带动宝来排名。 有了明显的进步，从上个月的12号变成了本月的7号。 这两款南北大众新车均基于大众MQB-A1平台打造，产品定位相同。
岭动6月份销量突破2万辆，今年1-6月累计销量突破10万辆，同比增长2.8倍。 灵动的目标群体非常明确，就是重视运动、时尚的年轻人。 外观延续了韩系车高颜值的设计思路。 起售价不到10万元，优惠约2.5万元。 深受岗布喜爱。 深受步入社会的年轻消费者喜爱，具有较强的竞争力。
作为国产明星车型，雅阁在竞争激烈的B级市场中一直表现出色。 然而，第十代新雅阁自亮相以来，经历了太多的改变，使其颇受争议，尤其是受到了其兄弟CR-V的批评后。 受加速器事件影响，负面消息不断。 消费者不再看好第十代雅阁。 新雅阁上市首月（4月）销量仅为3,408辆，5月仅售出7,322辆。 销量过万的表现就很不一样了。 不过，雅阁6月销量达到14,443辆，与凯美瑞的15,869辆相差不远。
全新英朗换代后销量继续下滑，本月跌出前20名。 6月仅售出12,017套，同比暴跌66.4%。
SUV：哈弗H6同比连续5个月下滑
2018年6月，SUV市场销量74.61万辆，同比下降0.1%。 2018年1月至6月累计销量499.6万辆，同比增长10.1%。
随着SUV整体销量同比下滑，SUV车型感受到了压力。 排名前20的车型中，有8款车型出现不同程度的下滑。 SUV销量冠军哈弗H6本月销量跌破3万辆，为2015年9月以来首次。单月销量跌破3万辆，仅售出2.63万辆，同比下降25.3%。 本月乘用车协会公布的哈弗H8产销数据显示，产销量均为0，会选择停产吗？ 笔者认为，原因有：一是消费者对自主品牌的接受程度较低； 其次，H8的价格已经达到了主流合资品牌的价格，而H9和WEY品牌的出现，让选择H8的消费者越来越少。
本月五座suv车型排行榜五万元左右，CR-V销量同比猛增1162倍。 主要原因是去年6月仅售出9套。 去年销量这么低五座suv车型排行榜五万元左右，主要是因为新款CR-V在7月份上市，老款CR-V已经停产了。 批量生产，老款CR-V不再有任何价格优势。
MPV：五菱宏光下滑已连续三年同比下滑
2018年6月，MPV市场销量达到12.54万辆，同比下降20.2%。 2018年1月至6月累计销量85.68万辆，累计同比下降13.3%。
五菱宏光销量连续三个月同比持续下滑，给MPV市场蒙上阴影。 如今，廉价的面包车已经不能满足大多数国内消费者的需求。 廉价MPV的主要消费群体现在正在向低端SUV市场转移。
二胎政策之后，不少“面包车”品牌开始生产7座MPV车型。 最明显的就是上汽通用五菱，宝骏730就是其中的一款产品。 起初，宝骏730确实赢得了一定的市场，但随着消费逐渐升级，对宝骏730的投诉居高不下，宝骏730已经无法满足消费者。 本月仅售出4,502套，同比下降70%。
但另一款MPV销量却十分抢眼，那就是比亚迪宋MAX。 宋MAX凭借靓丽的外观、丰富的配置、灵活的空间布局持续热销。 它是比亚迪最畅销的车型，也是本月唯一销量较好的比亚迪品牌。 数以千计的模型。