7月中旬临近，汽车市场各细分车型的销量数据相继公布。 总体来看，6月新能源、SUV、MPV领域市场销量较去年同期有所增长，但仅轿车领域出现下滑。 6月销量89.6万辆，同比下降9.3%。 与此同时，1-6月总销量也同比小幅下降0.9%至454.7万辆。

不过，销量下滑并不意味着轿车市场无趣。 6月份，传统车企在轿车领域表现非常出色。 销量第一、第二、第三名都是传统合资车型。 月销量突破2万台的车型还有8款。 市场非常火爆。 今天苗哥就给大家讲讲6月份轿车细分市场的具体销量情况。

8款车型销量突破2万台

6月份销量突破2万辆的车型都是我们熟悉的面孔。 其中，日产轩逸以29,638辆的销量夺得桂冠。 这款车凭借日产的大沙发、V型设计语言等优势取得了不错的成绩。 此外，轩逸经典版售价已下调至10万元以内。 自主车的价格和合资车的品质非常具有性价比轿车销量排名前十名，具有很强的市场优势。

不过，轩逸并不意味着它毫无压力。 俗话说，高位难胜。 大众朗逸和速腾都对轩逸的冠军虎视眈眈。 其中轿车销量排名前十名，朗逸6月销量27,287辆，紧随轩逸之后，速腾6月销量也为27,287辆。 26,618 辆。 这两款车已经拥有很高的用户数量和良好的市场口碑，甚至终端优惠力度也不小，所以市场知名度一直很高。

排名第四和第五的车型分别是比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪海豚，销量分别为26,413辆和26,408辆。 毫无疑问，这两款车的市场销量排名相比之前有所下滑，但是两款车型都进入了前五，并且都突破了2.6万辆，充分展现了比亚迪的实力。

其他销量超过2万辆的车型还有特斯拉Model 3和AION S。其中Model 3的销量为22,741辆，AION S的销量为22,487辆。 需要一提的是，特斯拉Model 3目前正处于产品周期末期，新车型即将上市。 在这种情况下，特斯拉Model 3的表现还是有的，不得不说市场人气非常高。

超过10000款车型占大多数

我们来看看月销量在1万到2万台之间的车型。 共有26个型号。 这些车型基本都是大众车，比如新歌、卡罗拉、比亚迪海鸥等。其中，新歌市场销量出现三连涨，飙升至19208辆，位居榜单第九位。 卡罗拉以17,833辆的销量排名第十。

由此来看，前十名车型中，传统合资车的数量还是不少的，总共有六款车型。 说实话，尽管受到自主新能源汽车内外夹击，这些合资车依然能够取得优异的销量成绩。 不得不说，他们真的很强大。 从这些合资车的销售表现来看，大多数汽车用户还是更喜欢合资品牌车型。

自主品牌并不是没有优秀的车型。 比亚迪海鸥和汉族销量均过万辆。 其中比亚迪汉DM-i和EV版本均保有量超过1万辆。 韩家的表现还是不错的。 此外，五菱宏光MINI EV销量也达到13,763辆，五菱缤果销量为12,176辆。 在苗戈看来，Bingo会在一定程度上抢走宏光MINI EV的客户，因为宏光MINI EV的驾驶场景有限，而Bingo则拥有更大的空间、更强的续航和更丰富的配置。 因此，驾驶体验更好，在城市里出行也更舒适。 但不管怎样，MINI EV和Bingo的分数都突破了10000分，证明他们的五菱汽车拥有非常高的市场认可度。

此外，豪华车型方面，奔驰E级、奥迪A6L、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级销量均突破万辆，销量跻身前20名。 ，展现出强大的市场竞争力。 其中，行政级轿车排名比较靠前。 估计整体环境和经济都开始好转了，很多老板的生意也好转了。 外出洽谈业务时购买一辆行政级轿车可以更好地展现自己的实力。

不过，轿车领域有人欢喜有人忧。 虽然大多数大家熟悉的车型销量都超过1万辆，但也有一些大众车型的销量不到1万辆，比如宝马5系、本田雅阁等。这些型号的数量不足10,000台。 预期的模型需要更加努力。

结论：

综合来看，6月份轿车市场整体表现还不错。 多款主流车型销量均突破万辆，其中合资车型表现尤为出色。 自主车型的性能排名受到了一定的影响，但苗哥猜测这种现象不会长期存在，因为6月份很多合资车可能会在国六实施前抢着降价卖车b 排放政策。 或许7月，一些自主新能源汽车将登上榜首位置。