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说到日系车，大家往往都会想到燃油效率。 无论是从实测还是实际口碑来看大众15万左右口碑最好的车是哪一款，日系车相比其他品牌在油耗方面确实有优势。 日本车的燃油效率与日本的地理环境有很大关系。 资源相对匮乏的日本不得不强迫自己开发更省油的汽车。

对于我们来说，虽然资源并不那么稀缺，但节省燃料就意味着节省金钱。 尤其是对于那些购车时需要经常出行的消费者来说，低油耗车型可以为他们留下不少的用车成本。

如果你想要低油耗但又不喜欢日系车，那你不是没有选择吗？ 低油耗车是日系品牌的专利吗？

当然不是！ ！

随着我们生活的环境日益恶化，欧盟等国家实施了非常严格的排放标准。 为了应对严格的政策，各大厂商也想尽办法对自然吸气进行进一步优化。 发动机方面，也有小排量涡轮增压发动机的车型，当然还有混合动力技术。 但最终的目的是节省燃油、减少排放，也可以理解为省钱。

今天，小萌智在热门车型中挑选了几款相对省油的车型。 它们并不昂贵，适合日常交通。

最重要的是他们不是日本人！ ！

孟志说道：

作为轿车级别的销量冠军，抛开品牌因素，大众朗逸确实有自己的实力。 就朗逸1.2T蓝驱版而言，这款发动机属于EA211家族。 虽然排量只有1.2L，但却配备了涡轮增压和缸内直喷技术。 其最大功率为1.6L。 自然吸气发动机是一样的，但扭矩却足足有45牛·米。 与发动机匹配的是7速DSG干式双离合变速箱。 虽然这款变速箱之前曾有过“丑闻”，但经过进一步调校，现在其性能比其他品牌的双离合变速箱要好很多。 这套黄金动力总成不仅让朗逸加速仅需10多秒，汽车之家专业实测百公里油耗仅为5.3L。

采用相同动力总成的大众家族车型高尔夫、速腾等都有不错的油耗表现！ 如果双离合变速箱能够更可靠的话，这些车还是值得考虑的。

孟志说道：

第二款给大家推荐的车型是东风标致的308S。 它也有1.2T发动机，不过是三缸直喷涡轮增压发动机。 它采用铝制气缸盖和气缸体，并具有CVVT无级变速正时技术。 其最大功率为136马力。 而且230牛·米的最大扭矩看起来非常强大。 小排量三缸增压发动机能够打出如此靓丽的数据，可见PSA集团在这方面花了不少心思。 而且308S采用的是爱信的6速手自一体变速箱，在耐用性方面比双离合变速箱要好很多。 只是三缸发动机由于其物理特性，或多或少会产生一些抖动。 不过，308S 的抖动和噪声控制得很好。 加速体验方面，实测0-100km/h加速时间为10.38秒。 对于一款家用代步车来说，这样的动力已经很充沛了，实测百公里油耗仅为6.1L。

该动力总成也搭载在雪铁龙C4L等车型上，油耗表现也非常不错。

孟志说道：

说起灵动，大家更关注的是它的外观。 事实上，灵动并不是一个仅仅依靠外观的“长得像”的产品。 拥有同级较高的配置，同时也拥有不错的油耗表现。 1.6L自然吸气发动机，六速手自一体变速箱，前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架结构，这些都是很常见的设计，所以在动力输出方面，这台1.6L自然吸气发动机没有任何优势。亮点让人惊喜，不过在油耗测试中，6.6L/100km的成绩还是很让人满意的。 在我们的实测中，整个炎热的夏季，开空调的情况下，1.4T车型的平均油耗为7.4L/100km。 虽然稍微高了一些，但是还在可以接受的范围之内。

孟志说道：

或许在大多数人的印象中，美国车就是“油老虎”。 小孟说，他在选模特时也很惊讶。 他想知道新款科鲁兹是否能有不错的油耗表现。 但经过我们专业测试，其平均油耗约为7.5L/100km。 这也说明雪佛兰的1.4T缸内直喷发动机与7速双离合变速箱配合良好。 也许工程师在开发变速箱时关注的是燃油经济性。 升档是积极的，但在尝试超车时，变速箱在降档时可能会感觉有点滞后。 不过实测0-100km/h加速时间为9.55秒。 如果你想偶尔激情一下，它可以满足你。

事实上，即使同一路段由不同的人驾驶一辆车，由于驾驶方式不同，其油耗也会有所不同。 我们为您提供的实际测量数据仅供参考。

Ps：如果你有什么开车省油的小窍门大众15万左右口碑最好的车是哪一款，可以在下面评论分享哦！ 孟智就挑一些有代表性的挂在墙上吧~！