都说中型车得天下。 教授查看了上个月中型车的销量数据，发现前十名中只有一款纯电动车型：特斯拉 Model 3。销量数据不会说谎。 至少证明在中型车阵营中，燃油车依然是绝对的主角。 这确实是现实。 教授身边的大多数人在买车时还是会保守选择传统燃油车。 那么今天教授给大家推荐三款20万元价位段最适合家庭的燃油车。

雅阁今年夏天刚刚完成更换。 11代的外观风格目前还存在不少争议。 人们对外表有不同的看法。 教授们认为这很有吸引力。 想一想，十代雅阁刚推出的时候，受到的非议也不少。 说到家用，日系车在这方面非常擅长，而本田则被誉为空间魔术师。 秉承MM的设计理念，新雅阁的长度和轴距在空间方面绝对可以得分高。 改用家族最新的内饰设计后20万左右混动轿车，整体内饰品质相比老款有了明显提升。 不仅如此，第四代本田汽车的功能性和智能化程度也与众多自主品牌不相上下。

新款雅阁取消了之前的油电混合车型，取而代之的是基于第四代i-MMD混合动力系统的插电式混合动力车型。 从理论上讲，插电式混动车型实际上相当于之前的油电混动车型在馈电状态下，但教授个人更推荐1.5T纯燃油车型。 尽管排量不大，但发动机也能产生192马力的不俗动力，CVT变速箱在平顺性和油耗方面表现都不错。 四款燃油车型中，教授最推荐的是次顶配车型卓越版，指导价21.38万元，经销商报价19.38万元。 卓越版可享受L2级辅助驾驶、8雷达、全景天窗、前排座椅通风加热、两档驾驶员座椅记忆、12扬声器BOSE音响等配置。 这样的配置对于日常家庭使用来说已经非常不错了。 更加丰富，与顶配车型相比，仅缺少AR实景导航、并道辅助、360全景影像等配置。 由于所有有经验的驾驶员都对自己的驾驶技术充满信心，因此这些先进的辅助配置并不是必需的。

据悉，丰田凯美瑞将在2024年迎来换代车型。处于最终产品阶段的凯美瑞，老老实实了。 还能维持生计吗？ 但事实证明，丰田凯美瑞还是很有能力的！ 8月销量近2万辆，稳居中型轿车销量榜首。 外观方面，稳重大气的前脸设计颇有运动感。 它适合所有年龄段。 爸爸会开，他儿子也可以。 尺寸方面，凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/，轴距分别为。 这样的空间表现对于家用来说已经足够了。 凯美瑞之所以如此受欢迎，当然是因为之前车型积累的良好口碑。 用车时省心，后期保养也省钱。 各方面都证明它是家用车领域的最佳选择之一。

考虑到家庭使用场景将主要集中在城市地区，教授首先会推荐双擎版本的凯美瑞。 混合动力系统让行驶品质更安静、更高级，日常汽车保养成本也能得到有效控制。 2.5L自然吸气发动机搭配丰田THS混合动力，综合马力达218匹，百公里油耗4升，表现出色。 指导价20.98万元的双擎精英PLUS版是个不错的选择。 作为一款混合动力乞丐车型，精英PLUS版还拥有L2级辅助驾驶和十个安全气囊等亮眼配置。 重点是目前的终端折扣。 近3万元，落地价可以控制在20万元出头，非常划算。

大众迈腾也凭借成熟商务的外观吸引了众多家庭群体的关注。 尺寸方面，迈腾的长宽高分别为4866/1832/。 看数据，你可能会觉得迈腾比凯美瑞和雅阁小20万左右混动轿车，但是迈腾的轴距是这三款车型中最长的，而且空间能力也非常大。 强大的。 值得一提的是，德系车在行驶品质和NVH方面向来享有盛誉。 EA888发动机+7DCT堪称大众家族的黄金组合。 驾驶方面远胜于上述两款日系车，但在市场区域低速表现稍差，且燃烧95辛烷汽油，适合高速场景较多的家庭。

预算20万元，教授个人推荐330豪华版，比330领先版贵1.5万元，但附加膝部安全气囊、L2级辅助驾驶、电动感应后备箱、方向盘加热、液晶仪表面板、座椅、座椅通风等配置，迈腾高速行驶的驾驶体验虽然优秀，但即使优秀，也没有ACC舒适，而且很多配置后期安装起来都比较困难，所以差了15000的差价。人民币不能存。 目前330豪华版终端优惠在20万左右。

石油价格日益上涨，新能源是大势所趋。 不过对于家庭使用来说，燃油车比新能源电动车方便很多。 本期教授推荐的三款车型，无论是市场实用性还是家用属性，都具有非常不错的性价比。 当然缺点也是存在的，需要根据自己的实际用车需求来衡量。