前段时间，大健康的韩先生试驾了郑州日产纳瓦拉。 作为郑州本地人，我也是来凑热闹的。 看看这辆售价几十万的皮卡，有没有实力成为小猛禽？

说起来，日产制造皮卡车已有80多年的历史。

的长宽高分别为：5263×1850×，轴距为。

这个越野场地有两个大约40度的斜坡。 远看很普通，但实际上还是有一定难度和代表性的。 这个地点包括贝壳弹坑、45度斜坡、水池、各种沙地和碎石路。 基本上能遇到的事情都已经考虑到了。

领导讲的是郑州日产纳瓦拉的一些特点，7AT变速箱，和日产途乐以及日产高端品牌英菲尼迪是一样的。 楼兰和奇骏都使用2.5发动机，相对可靠耐用。

郑州私家车999的老杨太搞笑了纠结了半天，我决定和老杨一起去。 老杨，你怎么比周星驰还搞笑呢？

接近角和离去角数据还是非常可观的。

汽车耐久性测试。

日产最自豪的是其零重力座椅。

纳瓦拉的历史。

与大多数 U 形结构不同，纳瓦拉采用 O 形结构，以提高安全性。

郑州日产车队、2017环塔拉拉力赛冠军宋海涛也来了。 他旁边是他的搭档。 尽管他年纪轻轻，但作为一名航海家，他从来没有走错过路。 还有一次，他不顾中暑，坚持参加比赛。 当他再次说出这句话时，宋海涛眼里含着泪水。 没有人能随随便便就成功。

好吧，这就是解释。 我们准备好试驾了。 我先试驾一下，然后拿去试驾一下，说说感觉如何，前面舒服还是后面舒服。 无论您是冲上山还是大型弹坑，高离地间隙都不会拖累地面。 我觉得这个价位买这样的车无论是出去玩还是需要长途驾驶都是值得的。 负载能力大，自吸发动机耐用不沾油十几万的越野车哪种好，AT变速箱比CVT耐用十几万的越野车哪种好，维护也不贵。 对我来说，猛禽有点大而且贵，而这一款尺寸正好。 我打算存点钱，一有机会就买一个。 作为一只小型猛禽，还是合格的。 哦，忘了说了，高端自动款已经缺货了。

仔细看看攀爬，这个显示得更清楚。

这个怎么样？ 这已经足够了，对吧？

怎么样，是不是有点激动呢？

我知道有人不满意，这是改装的纳瓦拉。

一切该做的事情都得到了相应的改善。 从图片上看有点看不出来，但其实很有气场。

我还问过你修改清单的事。 大概5万到6万元左右，我觉得不贵。

——文章来自一位经验丰富的驱动用户：