摘要：本文内容列表：1、7月汽车销量排行榜：五大国产品牌进入前十，比亚迪超越偶像2....

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本文内容概述：7月汽车销量排行榜：国产五大品牌进入前十，比亚迪超越偶像

月销量：长安汽车在销量上可以说紧随吉利汽车。 7月份，其零售销量仅比吉利少229辆。 长安汽车销量相比去年7月同比增长0%，还算不错。 最近的长安深蓝S7也刚上市就爆款，但目前还处于加工厂产能阶段。

与此同时，腾势品牌7月份也交付了11,146辆汽车。 比亚迪是当之无愧的汽车市场尖子生、积极分子。 7月份，比亚迪动作频频。 Seal DM-i首次上市轿车销量排行榜，腾势N7交付。 与此同时，腾势D9 DM-i专属车型和腾势N8也正式宣布将于8月5日上市。

在7月豪华品牌销量排行榜中，奔驰表现最为突出。 奔驰GLC和奔驰C级在豪华品牌SUV和豪华品牌轿车细分市场销量均排名第一。

国内汽车销量排名前十的品牌中，除一汽大众、上汽大众外，上汽通用吉利汽车、东风日产长安汽车、东风日产长安汽车销量均超过100万辆。 其中，上汽通用吉利汽车、东风日产分别销售1辆、1辆、9辆，同比下降92%。 28%64%。

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2023年7月汽车销量前20强：秦PLUS稳居销量第一

秦PLUS进入2023年后能够二次发力，最重要的原因是其在年初推出了秦PLUS DM-i冠军版，将全车系售价拉低至10万元以内。

比亚迪旗下的秦PLUS DM-i和比亚迪海鸥分别获得国内轿车销量榜第一和第二名，7月份零售销量分别为25,674辆和24,989辆。 其中，5月上市的比亚迪海鸥夺得7月小型车销量冠军。

最畅销的紧凑型轿车为秦PLUS DM-i，销量25,674辆，环比减少739辆。

新能源汽车月销量前50名。 7月份新能源乘用车零售量达46万辆，同比增长113%，环比下降5%。 1-7月形成“W型”走势。 1-7月轿车销量排行榜，国内新能源乘用车零售量273万辆，同比增长125%。

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根据7月第四周的销量回顾，韦晓丽最终重回前三，而韦派排名垫底。

1、3月1日星期二，理想汽车继续公布7月第四周（7月24日-7月30日）销量排名。 整体来看，榜单中的新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，但排名由“伟笑立”变为“李伟晓”。 恭喜这三个车企。

2、排名第10位和第11位均属于长城汽车集团。 其中，哈弗新能源凭借新上市的枭龙MAX、枭龙，以及此前推出的哈弗二代大狗、哈弗H6等车型，实现了可观的销量增长。 升级后，已经赶上了同家族的欧拉品牌。

3、值得一提的是，小鹏汽车的月交付量终于回到了万辆的水平。 7月新车累计交付1万辆，环比增长27%。 今年第一个月就突破了1万辆。 这得益于其新车G6的销量成功，7月份是小鹏G6的首个全面交付月，交付量超过3900辆。

4、TOP 8：长城汽车 7月销量：70,787 长城汽车6月销量未进入前十。 7月，其奋力归来，销量7万辆，同比下降4%，排名第八。

5、其中，哈弗新能源7月实现销量10,105辆； 欧拉新能源实现销量10,116辆； 威牌新能源销量6,652辆； 坦克新能源保有量达到2023辆。 图片来源：车世小说/摄 吉利银河在刚刚过去的7月份也取得了不错的销量。

比亚迪7月各车型销量出炉。 许多型号突破了10,000。 哪些车卖得这么好？

唐DM7月份的销量还是不错的。 与6月份相比，其销量较为稳定，仅比第二名的途观L少了235辆。途观L比唐DM便宜了数万辆。 ，他们之间的销量只有那么一点点的差距，所以唐DM的产品力还是非常可观的。

其中，比亚迪以221万辆领跑，艾安继续保持销量5万+，蔚来、理想稳居新势力第一梯队，而低调已久的小鹏汽车则已回到“万泰俱乐部”。

第二名依然来自比亚迪。 作为新能源SUV中的明星车型，比亚迪宋PLUS7月份销量达到29,991辆。 比亚迪宋PLUS1-7月单月销量保持在2万辆以上。 其中，2月、3月月销量突破3万台。

其中，好品GT是一款纯电动中型轿跑车。 7月销量为2,011辆。 对于一个市场新人来说，这样的成绩已经相当不错了。 而且据苗哥透露，好品GT上市不到半个月，就已经收到了两万多台的订单，可见这款车很受欢迎。

当然，新品牌启元定位中大型车的首款轿车启元A07也将陆续加入战场。 相信未来将为长安汽车带来更好的销售业绩。 广汽丰田 广汽丰田2023年7月共销售71,343辆，其旗舰车型1-7月销量占比超过40%。