8月30日，广汽本田智致在国内正式上市。 新车售价区间为15.99万元至19.59万元。 推出3种配置，定位紧凑型SUV，搭载1.5T+CVT无级变速箱组合。

一分钟了解新车：

1、智哉定位于缤智和皓影之间，是一款入门级紧凑型SUV；

2、轴距仅比现款皓影短6mm；

3、本田取消了缤智的1.5T发动机，换成了智哉，最大功率134kW，峰值扭矩240牛米

作为中国阵营与豪华梯队之间的夹层大众suv车型大全10万一15万，合资品牌的结构自然决定了其尴尬的存在。

不久前，有机构统计，用户选择中国品牌的比例从去年的26%上升到今年的40%。 至于海外主流品牌和奢侈品牌则双双下滑，占比分别仅为28%和13%。

从具体价格选择来看，10万元以下、15万元至20万元市场区间的合资品牌份额增速难以与国产品牌匹敌。 情况已经相当突出。

关注10万元至15万元的价格区间。 这是中国品牌紧凑型SUV布局的主阵地，也是合资品牌小型SUV的平级市场。

但随着前者轴距和配置的增加，近期推出的博越L、英酷、荣威RX5等新车均将轴距拉长至近距离，导致合资小型SUV的生存空间屡屡被拉长。挑战。 压缩。

为此，前期一些合资品牌选择在这个价位展开纵深防御，包括日产逍客、大众途岳、探歌等入门级紧凑型SUV，以抵御中国品牌的进攻。

目前，广汽本田在缤智和皓影之间又放了一个智哉，其目的大概是一样的。

正因为要满足国内用户对大空间的需求，智哉交付的轴距长度仅比现款皓影短了6mm。

此外，新车并没有为了迎合探歌这样的年轻人而刻意去凹，整体设计理念强调空间至上。 在标准厢式SUV的造型下，智哉的三围达到（1611）mm，足以为入门级紧凑型SUV提供充足的乘坐空间。

同时，智哉还准备了后排空调出风口、后排隐私玻璃和后挡风玻璃、PM2.5过滤装置、全景天窗以及近乎平整的后地板。 用户舒适度并不难。

为了更好地凸显智在的市场定位，广汽本田取消了缤智原有的1.5T动力，只保留了1.5L自然吸气发动机版本，然后将1.5T的配置移植到智在身上，形成新款的卖点。车。

根据1.5T+CVT无级变速箱的组合，智哉可实现最大功率134kW，峰值扭矩240牛米，超越途岳、探歌的1.4T功率以及逍客的2.0L版本。

值得注意的是，新车上市当晚，智哉正式发布了混合动力版。 更高端的动力组合无疑将提升车辆的行驶品质，进一步实现对竞品的领先优势。

即使就其主要特点而言，这也是本田在其能力范围内所能做出的诚意之作，尤其是在本田一直擅长的家用、发动机性能和混合动力方面。 与同价位的其他合资竞品相比，这些性能竞品还是能拥有不少优势，这也将成为打动用户的关键。

从飞度的换代开始，不难发现本田已经开始注重质感塑造。

无论是外观设计还是底盘滤清器，换代飞度都一改之前的“坏小子”，回归了可爱家用车的角色。 这样的举动可以在一定程度上解释本田造车思维的转变。

参考智在相对高端的定位，新车采用了与思域/星格相同的平台，因此并没有像缤智那样配备后扭力梁悬架，而是配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬架。悬架的组合，与轻量化、高强度的铝合金副车架相结合，从而为塑造高级底盘的质感提供了更好的条件。

此外，新车搭载了与雅阁同款的VGR可变齿比转向系统，不仅能带来细腻的转向手感，还能实现最小转弯半径5.2米。 预计。

另外，由于与思域/星格同平台，智哉的内饰与前者基本相同，是妥妥的本田家族化设计。

10.2英寸全液晶仪表+10.1英寸悬浮大屏的组合在一定程度上为座舱增添了更多科技质感。 另外，贯穿式的空调出风口设计也能带来精致感。 结合中控台上大面积的皮革材质包裹后以及同级少有的BOSE音响系统，不难看出智哉在塑造豪华感上确实下了心思。

另外，新车依然遵循传统的汽车操作逻辑，并没有像中国品牌那样一味地将功能集中在大屏上，所以可以看到中控屏下方依然有不少物理按键和旋钮，方便使用。以便用户更快地进行调整。 温度、风量等盲操作。

至于档把底部，镂空了一个小储物格，可以用来存放一些杂物。 同时在对应主驾驶座和副驾驶位置的两侧准备了两个USB充电口，这一点在这里得到了体现。 周到的细节设计。

在新平台的加持下，智哉进一步配备了10个安全气囊、本田3.0互联系统、百度支持、自适应巡航控制、车道保持等功能。 向上。

在功能和设计方面，智哉给出了较为扎实的表现，没有像中国品牌那样有太多新鲜亮点。 这大概就是传统品牌所坚持的一种稳定感。

相反大众suv车型大全10万一15万，在外观方面，与其他本田车型相比，智哉的创新还是相当突出的。 新车采用了美版HR-V的设计方案，使得整体观感有些狂野，这一点借鉴了原广汽本田的家族式设计。 镀铬饰条诠释大气质感的方式完全不同。

值得一提的是，新车是目前国内市场上唯一一款在引擎盖正面放置“H”标识的本田车型，从中多少可以看出智哉的独特地位。

细条形大灯+六边形蜂窝状格栅的组合，再加上发动机盖上凸起的肌肉线条，智哉的车头设计不难展现出美式动感的魅力。 类似的，大概车企也认为现在的年轻人喜欢这样的设计方案。

对于本田来说，选择在思域/星格平台上推出这样一款SUV，表明其希望通过打造一定的豪华感来实现自我创新，从而赢得更多的年轻用户。

由此看来，放眼合资品牌领域，新车在内饰材质、设计创新以及动力组合等方面都做得相当不错。 相信也能在缤智和皓影之间找到合适的用户市场。

入门级紧凑型SUV市场介于小型和紧凑型细分市场之间，是一个相对细分的领域。 过去，除了逍客，其他品牌很难获得显着的市场份额。

不过智哉推出后，该车在动力、设计、空间等方面都展现了更强的表现。 尤其是广汽本田还通过降低缤智的配置为新车腾出空间。 智哉的市场表现让人充满期待，想必新车不会让大家失望。