说到广汽本田旗下的SUV，相信很多消费者都会想到冠道、皓影、缤智等车型。 而去年，汽车制造商推出了一款全新的SUV产品——ZR-V智在本田suv哪个口碑好，受到了很多年轻消费者的喜爱。 为了满足更多“技术控”用户的需求，汽车厂商近期推出了搭载混合动力系统的ZR-V智在e:HEV。 近日，笔者试驾了这款全新车型。 那么，有哪些亮点呢？

定位紧凑型SUV，实车展现出运动感

从官方获悉，广汽本田ZR-V在e:HEV下的车身长度超过4.56米。 从尺寸上来说，它是一款比较标准的紧凑型SUV。 并且轴距也达到了同级主流水平。

第一次在e:HEV看到ZR-Vzhi的实车本田suv哪个口碑好，给人一种强烈的运动感。 尤其是前部采用了本田车上很少见的垂直格栅。 而且中网采用了黑色喷漆处理，配合两侧的大灯，甚至透露出一些性能车的味道。

来到ZR-V e:HEV的侧面，我们可以发现新车的后视镜同样采用了黑色涂装，质感很强。 对比色的搭配给人一种强烈的新鲜感。

18英寸的黑色轮毂是全新设计的款式，非常符合ZR-V在e:HEV中的时尚气质。 轮胎品牌为米其林，宽度为225mm，扁平比为55，是一款能够平衡舒适性和操控性的轮胎。

来到ZR-V到e:HEV的最后，熟悉的网友可以看到，整体依然延续了1.5T版本的设计。 不过新车尾部增加了e:HEV标识，透露出这是一款搭载混合动力系统的SUV。

内饰质感不错，有按键式换挡机构

欣赏完新车的外观设计后，笔者迫不及待地打开车门。 新车的内饰，首先给人的第一感觉就是质感还不错。 虽然中控台的设计与广汽本田的皓影、星歌有些相似。 不过，为了凸显ZR-V在e:HEV中的档次感。 车厂为新车采用了珠光烤漆内饰软质材料，质感很强。

科技感方面，ZR-V即使在e:HEV上也没有让人失望。 首先它配备了10.1英寸的中控屏，在合资品牌紧凑型SUV中算得上是一流的配置。 同时在功能方面，搭载本田3.0智能导航系统。 经过实际体验，你会发现易用性是比较高的。 不仅支持实时在线导航等功能，还可以扩展大量第三方应用。 从这一点来看，与本田之前的车机系统相比，有了明显的提升。

方向盘后面是一块10.2英寸的全液晶仪表盘，不仅尺寸足够大，而且还可以显示丰富的车辆信息，包括驾驶辅助系统的运行状态等。

值得一提的是，ZR-V在e:HEV中还配备了HUD平视显示系统。 对于驾驶员来说，不用低头，就可以轻松了解车辆当前的行驶信息，如车速、导航等，提高了安全性。

由于ZR-V在e:HEV中配备了E-CVT变速箱，因此在中央扶手箱前面，采用了按钮式换挡机构。 没有了传统的机械变速杆，看起来更加简洁、高级。

新车搭载本田最新混合动力系统

在了解了新车的外观和内饰变化后，笔者立即入手了该车。 ZR-V在e:HEV中搭载了第四代i-MMD混合动力系统，技术上比第三代混合动力系统更加先进。

新车采用2.0L自然吸气发动机。 据广汽本田介绍，发动机最大功率为143马力，而电机最大功率达到184马力。 两者叠加之后，对于一款紧凑型SUV来说，动力可以说是比较强劲的。

在ZR-V e:HEV的试驾过程中可以发现，新车的油门响应比较轻快，深踩油门时，得益于电机系统强劲的扭矩。 对于年轻消费者来说，相信会非常有用。

除了动力强劲之外，混合动力系统的另一大优势就是其出色的燃油经济性。 在激烈驾驶工况下，笔者发现e:HEV中ZR-V的百公里综合油耗仅为5L左右。 对于一款SUV来说，性能无疑是出色的。

底盘方面，ZR-V采用了e:HEV中的前麦弗逊悬架和后多连杆悬架。 从底盘的规格来看，在紧凑型SUV中算得上是一流的配置。 在驾驶过程中还可以发现，e:HEV中ZR-V智的悬架能够很好地过滤不平整路面的振动，呈现出一定的豪华感。

全民雨车：值得一提的是，在驾驶辅助配置方面，ZR-V在e:HEV方面也比较齐全。 搭载本田最新的超传感安全系统。 在道路体验过程中，可以发现这套驾驶辅助系统还是比较好用的。 经过本次试驾可以发现，ZR-V智在e:HEV是一款产品能力比较齐全的车型。 结合起售价17.99万元，在合资品牌的混合动力SUV中具有一定的竞争力。 你怎么看待这件事？ 欢迎留言评论。