说真的，两款车让我纠结了一个月，一直在考虑给自己换一台车，首先说说奔驰吧，从容，大气，漂亮的内饰让人无法抗拒，尤其是64色的氛围灯，可以根据不同的心情，不同的气侯调整不同的颜色，2.0T的发动机动力充沛，起步加速都不在话下，连屏大屏幕，分辨率也很高，加上高配柏林之音的音响，声音很浓厚，开得再大声也不会有破音！

首先说说驾驶感受，0~100的加速，6.9秒，这个速度其实也是挺惊艳的，但是当你踩下油门的那一刻，感觉缺点什么？就是动力来的没那么直接，好像停顿了一下，发动力在思考，你要干嘛？大概就这个问题，当转速去到了1600以后，发动机听到有咆哮的声音，推背感直接到位。80公里过弯也不存在有推头甩尾，从容而优雅，总的来说操控上没有太多的毛病，85分。

再看外观，车长5078，轴距3079，横面去看，跟S没有太大的区别，比s稍微小那么一点点。若不是C柱的燕子尾，还真看不出是S还是E。，唯一美中不足的就是头稍微低了一点，前弦稍微长了一点点，后尾窗的设计不是很美观，尤其坐在车内看外面的风景，并不优雅，这可能跟我的身高有一定的关系，一米八几的个子，车头部分我选择的是运动款，显得年轻有冲击力，尤其是大奔大标，给人感觉非常不错，2021款的大灯设计感没有那么强，仅个人观点，个人感觉没有上一代的大灯那么好看。即使是新款的大灯，虽然有了一些科技的元素，但是我相信大部分的人都是颜值派，所以对整个前脸的设计，整个协调性因人而异！最受不了的是奔驰的诟病，铝换钢，断轴，漏油，你这都花了近五六十万的车了，换成铝，又能增加多少成本呢？起码国内外统一标准奔驰e300，对得起消费者，82分

内饰部分就不做过多的陈述了，两个大屏加上氛围灯，真的是无话可说，无可挑剔，唯一令我不满意的就是后座中间座椅，搞不明白为什么空调出风口位一定要露出那么多，从而导致中间的乘客，连个放脚的地方都没有，这完全是这个败笔！加上前排座椅，感觉短了一截，令人无法理解，或许其他人不在乎，这可能跟我的身高有一定的关系，最后是怀档，可能跟我现在开的车操作的不一样，非常不习惯，80分

新款的优惠力度少，接近万的价格，说真的，可以买一台两年内二手的S320了

再说宝马530尊享型

操控，从数据来看，跟奔驰E300加速时间是一样的，也是6.9秒，宝马感觉动力比较e300来的更加顺畅一些，直接一些，同样6.9秒的加速时间，感觉宝马要快一点点，可能是跟变速箱的反应速度更直接一点，有一定的关系，唯一美中不足的就是在起步的那一瞬间感觉到有一点点顿挫。后续的换挡非常顺畅，上到100公里，可以说不费吹灰之力。88分

内饰，12寸的大屏配上液晶的仪表盘。比较起奔驰还是逊色了不少，尤其是立在中间那个大屏幕，感觉很空荡的样子，但是屏幕的分辨率看上去非常的柔和漂亮，Idrive系统，操作起来比奔驰要更加容易上手。座椅的缝线较上一代有很大的改进，但是跟奔驰还是没法比，只有11色的氛围灯，也是比奔驰少的可怜，但是后车空间以及座椅调节，这个比奔驰得分不少。如果拿内饰跟奔驰比的话，直接pass宝马530，不是一个档次了，但新款的530唯一比较好的就是有一个红色内饰，这个内饰确实比其他那些看上去要高档不少，84分

外观，宝马530的整体协调性做得非常好。个人最喜欢的是c柱的倒钩，给人感觉有种力量感，非常短的前悬，协调性比奔驰要好看很多，m动动前脸的设计，感觉也非常不错，但唯一遗憾的一点，我觉得宝马的经典就是天使眼，不知道为什么，现在设计师设计成了L型，其中有什么含义？这几年宝马在大灯上下了不少功夫，每隔两三天就会换一款大灯，难道是像奥迪去靠拢？最后变成了灯厂？真的有点难以理解，尤其现在新款的车都换成了大鼻孔，听说下一代的5系也会换成大鼻孔？也许是我的审美观不够超前，无法接受新鲜的事物，或许到后期看着看着也习惯了，这样就接受了，86分，

总体来说，像我40岁的年纪，个人感觉5系还是比较合适，主要是动力来的更直接，其次我家庭人口比较多，后排中间的座椅，也影响了我购买的因素，最后决定购买5系，宝马还是一个良知的企业，最起码车身采用了铝质材料奔驰e300，在用料以及成本控制方面，宝马对得起消费者，不像奔驰在花里花哨的东西上下足的功夫，而在你看不见的地方偷工减料，这是让人无法接受的。至于你选择哪一款车，见仁见智，看个人喜欢，不喜勿喷